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今年国际海事组织全球唯一“特别勇敢奖” 颁给了舟山人

2022-11-5 10:44| 查看: 3176

摘要: 在海上搏浪20多年的浙江人许波,第一次站在了国际颁奖典礼上。11月2日,在英国伦敦,国际海事组织(IMO)海上安全委员会举办了这场IMO颁奖典礼。“建桥502”轮大副许波,从IMO秘书长林基泽手中接过“海上特别勇敢奖 ...

在海上搏浪20多年的浙江人许波,第一次站在了国际颁奖典礼上。

11月2日,在英国伦敦,国际海事组织(IMO)海上安全委员会举办了这场IMO颁奖典礼。“建桥502”轮大副许波,从IMO秘书长林基泽手中接过“海上特别勇敢奖”奖章,并发表获奖感言——“这次IMO授予我这个奖项,不仅是对我团队和个人的鼓励,更是对中国海上搜救事业的肯定。”

许波是浙江舟山人,从来自17个成员国的41个提名者中脱颖而出,成为今年全球该奖项的唯一获得者。

国际海事组织(IMO)网站上称:鉴于这名中国大副英勇无畏的救人精神,故授予他2022年IMO“海上特别勇敢奖”,以表彰他在营救两名船员时表现出的勇敢、决心和耐力。

2022年,该奖项共收到来自17个成员国和两个非政府组织的41个提名。最终“海上特别勇敢奖”奖章,仅颁授给许波一人。

去年冬天他为救人跳进冰冷海水

2021年12月12日凌晨,一艘名为“天丰369”的货轮遭遇恶劣天气,在芝罘(fú)湾东北30海里处进水并开始下沉。

芝罘湾,位于山东半岛北部烟台市,芝罘岛与烟台市区之间。

“天丰369”轮遇险时,海上风力7—8级,浪高3—4米,船上14名船员岌岌可危。

接到大连相关部门的指令后,从辽宁营口出发正在前往东莞港的舟山建桥航运有限公司所属油船“建桥502”轮,立即改航,赶赴现场协助救助遇险船舶。

回忆起当天,许波说,“当时那艘船就距离我们五六海里,刚开始还能看到雷达信号,大概10分钟后就消失了。”

具有丰富航海经验的他,心里不由咯噔一下:不好,船沉了!

凌晨4:50左右,“建桥502”轮抵达救援点。

当时海上的风浪有多大?

许波说,“我们的建桥502是艘5000级吨位的大船,也在风浪中剧烈摇晃……经过一个半小时的仔细搜索,大家终于发现一艘翻扣的救生筏,上面载着两名遇险人员。”

顶着巨大风浪,“建桥502”轮多次艰难尝试,想尽可能贴近这艘救生筏。

但筏上的两位遇险者,因体温过低,陷入了半昏迷状态,没能力把救助绳系在自己身上。

许波回忆,“其中一个船员看上去很年轻,像个孩子,已经休克没意识了。海面温度极低,可能再拖十多分钟,他就会有生命危险。我们的船只好不容易靠近,我心一急就跳下去了。”

船身的高度有3米左右,许波的身体重重砸进海水,立刻被极度深寒包裹。

12月的大海,温度大约是-10℃,那是一种刺入骨髓的寒冷。

海水和淡水有区别,淡水自然情况下结冰温度是0℃,可是海水含有大量盐分,结冰温度会在0℃以下……

坠入大海后,许波身上的棉衣棉裤瞬间吸满海水,沉重冰冷。

经过几次努力,他在翻涌的海水中奋力爬上救生筏,接住从甲板上扔下来的绳索,系住两位遇险人员,船上的同事成功把他们吊上油船。

上船后,来不及脱去湿透的棉衣棉裤,持有海上医护证的许波,立刻和其他三名船员一起,为两名遇险人员实施心肺复苏。

经过1小时40分钟努力,终于那个看起来像个孩子的船员清醒过来。另一人是“天丰369”轮的船长,不幸因失温经抢救无效离世。

许波和清醒过来的船员对过话,“我才知道他年仅18岁,因为受惊吓,又累又冷,总是不愿说话。我们取来棉衣棉鞋给他穿,他还是喊冷,我又给他加上一层雨衣……”

看着眼前的小伙,许波一阵心疼:在舟山的家,他有一个儿子,比这个小伙只小了几岁。

“我是在东海边长大的孩子……”

52岁的许波老家在浙江舟山岱山长涂镇,那是东海边一个很古老的小渔村。

“我的祖辈都是渔民,我是海边长大的孩子,从小就跟着爷爷和父亲下海捕鱼。”

关于那次“天丰369”轮的遇险救援,许波说,“害怕也有过,我的妻子、我的儿子都等着我回家。但他们也一样,也有人等着他们回家。跑船的都是兄弟,能救的,我肯定去救。”

救人除了勇气,还需要过硬本领。

作为一名与风浪搏击20多年的船员,正是因为公司日常正规化管理和常态化培训,让他积累了良好的应急救助技能。

另外,许波曾在当地学校接受培训,并顺利考取了大副证书。

“许波冒着生命危险,以英勇行为在海上救人于危难,这种卓越的勇气和高尚的道德品质,值得学习。”舟山海事局相关负责人说。

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GMT+8, 2022-11-26 23:28

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