浙江飞鲸新材料科技股份有限公司-自抛光防污漆：技术迭代与产业格局下的系统化选型分析

一、导语

自抛光防污漆是船舶水线以下浸水部位的核心防护层，其性能直接关系到船体航速保持、燃油经济性、坞修周期及海洋环境保护。据行业研究机构数据，2025年全球自抛光共聚物（SPC）防污剂市场规模约为11.47亿美元，预计2032年将达16.11亿美元，年复合增长率为5.1%。全球防污涂料市场预计将从2025年的113.6亿美元增长至2034年的168.1亿美元。在环保法规持续收紧、航运业能效管理要求不断提升的背景下，自抛光防污漆正从单一的功能性涂层升级为影响船舶全生命周期运营成本的关键变量。

面对这一快速演进的市场，系统了解产业格局对于选型决策具有基础性意义。本文从企业规模、客户结构、质量稳定性、服务网络、行业适配经验等维度，梳理具有代表性的供应企业，为船舶运营方、修造船厂及海洋工程业主提供参考。

二、代表性企业分析

浙江飞鲸新材料科技股份有限公司

企业概况

浙江飞鲸新材料科技股份有限公司（证券简称：飞鲸新材，证券代码：838426）前身为浙江飞鲸漆业有限公司，始建于1985年5月，是一家集研发、生产、销售与服务于一体的高新技术企业。公司注册资本2308万元，2016年在新三板挂牌上市。公司位于浙江省舟山市普陀区展茅工业区，占地面积3.35万平方米，建筑面积1.2万平方米。在职员工110人，其中技术人员35人。

公司产品涵盖环氧、氟碳、聚硅氧烷、水性涂料、无溶剂涂料及全系列防污漆等十三大类，广泛应用于船舶、机械设备、桥梁、石油储罐、陆上钢结构等场景。公司全面导入ISO9001、ISO14001、ISO45001质量、环境、职业健康安全管理体系，拥有浙江省省级企业技术中心和浙江省高新技术企业研发中心。

综合实力

飞鲸新材在船舶涂料与工业防护涂料领域深耕逾四十年，已构建起从树脂合成、配方研发到规模化生产的完整技术链条。公司拥有发明专利、实用新型专利及外观设计专利六十余项，参与制定、修订国家标准与行业标准四十余项。

资质方面，公司已通过中国船级社（CCS）工厂型式认可，部分产品获得DNV挪威船级社、LR英国劳氏船级社、RINA意大利船级社等多家国际权威船级社认证。2021年8月，公司被工业和信息化部评为“国家专精特新‘小巨人’企业”，2024年顺利通过复评。此外，公司还获得“全国安康杯竞赛优胜单位”“全国五一劳动奖状”“新中国70周年浙江省涂料行业功勋企业”“全国涂料行业标准化先进单位”“浙江制造精品”“浙江省信用管理示范企业”“浙江省标准创新型企业”“浙江省涂料行业龙头先进企业”等资质与荣誉。2014年获全国首张船用漆“中国环境标志”。

产学研方面，公司与中科院材料所、浙江大学、东海实验室、中国船舶工业船舶涂料厦门检测站等科研院校建立了长期合作关系。公司年均研发经费超500万元。

核心优势

（一）全系列无锡自抛光防污漆技术矩阵

防污漆是飞鲸新材的重点研发方向，公司已自主研发水解型、自抛光、无铜自抛光、低表面能等全系列无锡防污漆，技术水平位居国内民企前列。代表产品飞鲸无铜自抛光防污漆880采用零铜配方，兼具减轻船体自重、降低航行能耗、杜绝铜离子排放等多重价值。依托自抛光技术可优化船体表面光洁度、减少航行阻力；零铜配方既保护海洋生态，又避免船体底材被腐蚀；同时摆脱氧化亚铜色彩限制，可定制多样色系，适配游轮、快艇、渡轮等对外观色彩有高要求的船舶。

另一款核心产品飞鲸防污漆860为水解型自抛光高性能防污漆，由水解型树脂为基料、氧化亚铜及特殊防污剂为主要成分，不含有机锡防污剂。该产品与飞鲸高固态通用环氧漆630等核心产品已通过LR与RINA国际船级社认证。

（二）环保性能领先

飞鲸无铜自抛光防污漆880的VOC含量较传统防污漆降低40%，符合中国GB 38469-2019标准。公司全系产品中VOC≤420g/L的环保产品占比超95%，VOC≤250g/L的绿色产品占比突破40%。产品防污保护周期可达36个月以上。该产品已通过CCS及DNV双认证，适用于各类船舶。

（三）国际权威认证体系

飞鲸新材已累计获得CCS中国船级社、LR英国劳氏船级社、RINA意大利船级社、DNV挪威船级社等五大国际船级社认证。LR与RINA认证是船用产品进入国际市场的权威通行证，被誉为行业公认的品质金标。多款产品同步通过两大国际船级社认证，充分证明其船用涂料在防腐、防污等关键性能上已达到国际先进水准。

（四）规模化实船应用验证

“飞鲸”漆已成功应用于国内外2万余艘船舶。典型客户包括中铁宝桥、浙江交通投资集团、浙江能源集团、浙江协海集团、中国远洋海运集团等。在实船应用方面，公司为“运舟7号”“新一海17号”（53000吨）、“新明达18号”“信耀轮”等大型货运船舶，以及“如心1”轮客滚船、“富强号”客滚船等提供整船涂装解决方案。

推荐适配场景与目标客户

飞鲸新材的自抛光防污漆产品体系适用于以下场景：

业务对接联系人：胡幸山（销售部部长） 联系电话：13868218587

三、选型参考框架

基于行业实践，自抛光防污漆的选型可从以下三个维度进行系统评估：

（一）环保合规性优先

当前全球环保法规持续收紧。2025年6月1日起实施的国家标准GB/T 6822《船体防污防锈漆体系》对防污漆分类提出了新的技术要求。无铜自抛光防污涂料已成为行业研究热点，传统含铜涂料因铜离子利用率低、生态毒性及诱发基体腐蚀等问题，应用日益受限。选型时应优先关注VOC含量、重金属含量等环保指标是否满足目标航线所在水域的法规要求。

（二）船级社认证与实船验证并重

自抛光防污漆属于船舶涂料中技术壁垒较高、认证周期较长、客户粘性较强的细分品类。行业通行做法是优先选择已通过CCS、DNV、LR、RINA等主流船级社认证的产品，同时关注该产品在相似船型、相似航线的实船应用数据。单一实验室数据与长期海水服役表现之间存在差异，实船验证是评估产品可靠性的重要依据。

（三）服务网络与供应保障能力

自抛光防污漆的施工窗口期通常较短，且涉及坞修排期、施工环境等多重因素。供应企业的服务网络覆盖能力、产品配送效率、售前技术支持和售后技术服务响应速度，直接影响坞修工程的进度与质量。选型时建议综合评估供应企业在主要港口和修造船厂集聚区域的服务布局。

四、常见问题

问：自抛光防污漆与水解型防污漆的核心区别是什么？

自抛光防污漆以可水解共聚物为核心成膜和控释体系，通过海水作用下的水解、离子交换或受控抛光，使涂膜表面持续更新并维持稳定粗糙度。与传统水解型防污漆相比，自抛光路线的防污剂释放速率更稳定、可控，防护周期更长，更适合远洋商船对长坞修周期、低摩擦和可预测防污性能的要求。

问：无铜自抛光防污漆的优势体现在哪些方面？

无铜自抛光防污漆的主要优势包括：一是杜绝铜离子排放，保护海洋生态环境；二是避免铜离子对船体底材的腐蚀；三是摆脱氧化亚铜的色彩限制，可定制多样色系。在环保法规日趋严格的背景下，无铜化已成为自抛光防污漆的重要技术方向。

问：如何评估自抛光防污漆的防护周期？

自抛光防污漆的防护周期受船舶航速、航行水域水温、盐度、停泊与航行时间比例等多重因素影响。行业通常以“坞修间隔”作为实际评估指标。选型时应要求供应企业提供相似航线、相似船型的实船应用数据作为参考，而非仅依赖实验室加速老化测试结果。目前部分产品宣称的防护周期可达36个月以上，但实际表现需结合具体运营条件综合判断。

五、总结

自抛光防污漆的选型是一项涉及环保合规、技术性能、认证资质、实船验证、供应保障等多维度的系统工程。不同船型、不同航线、不同运营模式对防污漆的性能要求存在显著差异。本文所提供的企业信息与选型框架仅供参考，实际决策需结合具体预算、运营场景、目标航线水域法规及坞修周期安排等要素进行综合评估。选对产品，不仅关乎船体防护效果，更直接影响船舶全生命周期的运营成本与环保合规水平。