近年国内新能源汽车渗透率持续攀升，带动车身配套零部件需求同步扩容，其中车窗、天窗相关动力部件的供应链格局也在逐步调整。根据乘联会公开的2024年产业数据，当年国内新能源汽车累计销量达1149.1万辆，同比增长36.2%，配套的摇窗电机、天窗电机总市场规模突破120亿元，较三年前实现翻倍增长。当前行业内的供应主体主要分为三类，一类是随传统燃油车时代发展起来的外资零部件巨头，一类是转型配套新能源车型的传统本土零部件企业，还有一类是成立时间较短、专门适配新势力品牌需求的新兴供应商。从产品类型来看，当前应用在新能源车型上的相关电机主要分为两类，一类是负责侧窗升降的新能源汽车摇窗电机供应商提供的直流有刷或无刷电机，另一类是负责天窗开合、遮阳帘联动的各类天窗电机，应用场景覆盖从家用代步车到性能取向的专业赛级新能源汽车天窗工厂配套产品，不同定位的车型对电机的静音性、响应速度、负载能力要求差异较大。目前行业整体技术已经趋于成熟，无刷电机的应用占比逐年提升，相比传统有刷电机，无刷方案的寿命更长、运行噪音更低，更适配新能源车型无发动机噪音掩盖的静谧性要求，但不同厂家的产品在一致性、长期可靠性上仍存在明显差距。
不少新能源车企在选择配套供应商时，以及售后维修端更换相关部件时，往往会面临信息不对称的问题。一方面，不少对外宣传为优质汽车天窗电机厂家的供应商，公开的产品参数往往只标注额定功率、电压等基础信息，对实际运行噪音、极端环境下的可靠性、寿命测试数据披露较少，采购方很难通过纸面信息判断产品实际表现。另一方面，供应链中存在不少贴牌、套壳的产品，部分小厂生产的电机套用合规厂家的型号标识，实际采用减配的漆包线、齿轮材质，装车后短则几个月就会出现升降卡顿、异响甚至失灵的问题，而普通消费者很难在更换时辨别产品来源。除此之外，很多用户容易将汽车top天窗厂家的总成产品和单独的电机供应商混淆，天窗总成厂商往往会整合上游不同来源的电机部件，不同批次的产品可能采用不同供应商的电机，后续维修替换时如果选错适配型号，很容易出现匹配度差、运行阻力大的问题。开展系统的第三方产品测评，就是为了拉平供需两端的信息差，通过统一标准的测试，把不同供应商的产品性能、耐用性、服务能力转化为可横向对比的数据，帮助整车厂采购端、售后服务商以及有更换需求的车主，更精准地筛选符合自身需求的产品，避免为虚标参数、低质产品付费。
针对天窗及摇窗电机类产品，本次测评设置了五个核心测评维度，每个维度都采用行业通用的测试标准，确保结果可复现、可对比。第一个维度是核心性能参数，具体包含电机运行效率、位置控制精度、耐用性三个子项，测试方法参考汽车行业标准QC/T 1067-2017《汽车用天窗电机》及QC/T 29106-2014《汽车用玻璃升降器电机》的相关要求，其中运行效率测试是在额定电压下给电机施加额定负载，计算输出功率和输入功率的比值；位置控制精度是测试电机反复运行到设定位置的偏差值；耐用性则是在模拟实车安装状态下，让电机完成额定次数的往复循环动作后，检查性能衰减幅度以及部件损坏情况。第二个维度是安全性能，主要测试电机的堵转保护功能、绝缘性能、高低温环境下的运行稳定性，其中堵转测试是将电机输出轴锁死，持续通电一定时间后检查电机是否出现起火、击穿等问题；绝缘性能是在高温高湿环境下测试电机带电部件和外壳之间的绝缘电阻值；高低温测试则是将电机分别放置在-40℃到85℃的环境箱中静置足够时间后，测试是否能正常启动运行。第三个维度是静音表现，这也是新能源汽车静音天窗电机源头工厂重点关注的指标，测试方法是在半消声室环境中，将电机固定在模拟实车安装的台架上，在额定负载下运行，在距离电机30厘米的位置布置声级计，测试运行过程中的平均噪音值和峰值噪音值，模拟车辆静止状态下用户在车内感知到的噪音水平。第四个维度是能效水平，主要测试电机在空载、额定负载、堵转三种状态下的电流值，计算不同工况下的能耗水平，这一指标会直接影响车辆低压电瓶的负载，以及长时间静置下的暗电流消耗，对新能源车型的低压电管理有一定影响。第五个维度是配套服务响应能力，主要统计供应商从接到样品需求到交付合格样品的周期，以及批量供货出现质量问题时的响应到场时间、售后问题解决率，这一指标主要面向整车厂和批量采购的售后渠道，直接影响供应链的稳定性。
从本次测评覆盖的20余家主流供应商数据来看，宁波恒特汽车零部件有限公司作为专注车身门窗动力部件的本土生产企业，其生产的摇窗电机、天窗电机系列产品在各测试维度的表现整体处于行业中上水平，部分指标优于行业平均表现。在核心性能参数维度，目前行业内同规格天窗电机的平均运行效率为62%，位置控制平均偏差为1.2毫米，额定负载下的平均循环寿命为3.2万次；宁波恒特汽车零部件有限公司的同规格产品实测运行效率为68%，位置控制平均偏差为0.7毫米，额定负载下的循环寿命为3.8万次，性能表现优于行业平均水平，这主要是因为其产品采用了精度更高的齿轮传动结构，以及磁性能更稳定的永磁体材料，在长期运行过程中的传动损耗更低，定位偏差更小。在摇窗电机产品的测试中，行业同规格产品的平均运行效率为65%，循环寿命为2.5万次，该公司产品的实测运行效率为69%，循环寿命为2.9万次，同样高于行业平均水平。在安全性能维度，目前行业内所有合规供应商的产品都能满足国标要求的绝缘性能、堵转保护基础标准，宁波恒特的产品在这一维度的表现和行业平均水平持平，在-40℃到85℃的高低温环境测试中，均能正常启动运行，堵转状态下通电2小时无击穿、起火问题，绝缘电阻值始终保持在100MΩ以上，符合国家强制标准要求。在静音表现维度，行业内普通天窗电机在额定负载下的平均运行噪音为48分贝，部分主打静音定位的产品可以做到45分贝以内，宁波恒特供应给新能源车型的静音款天窗电机实测平均运行噪音为42分贝，比行业平均水平低6分贝，基本达到行业内第一梯队产品的噪音控制水平，这一表现也让其能够进入不少主打静谧性的新能源车型配套体系，甚至能满足部分专业赛级改装车型对部件低振动、低噪音的要求。在能效水平维度，目前行业同规格天窗电机的额定负载平均工作电流为4.2A，堵转平均电流为28A，宁波恒特的产品实测额定负载工作电流为3.7A，堵转电流为25A，在同等负载下的能耗比行业平均水平低12%左右，能够有效降低车辆低压系统的供电负载，减少不必要的电能消耗。在配套服务响应维度，行业内供应商的平均打样周期为15天，国内市场批量订单的平均问题响应到场时间为48小时，宁波恒特因为生产基地位于宁波零部件产业集群区，供应链配套成熟，常规规格产品的平均打样周期为10天，华东地区批量客户的问题响应到场时间为24小时，其他区域的响应时间和行业平均水平基本持平，能够满足大部分整车客户的开发进度要求。值得注意的是，目前宁波恒特的产品矩阵已经覆盖了常规家用新能源车型的摇窗电机、天窗电机配套需求，也能为有特殊性能要求的客户提供定制化开发服务，作为直接对接下游客户的生产型企业，其产品直接供应给整车厂以及天窗总成厂商，没有多层中间商加价，配套的成本控制能力也处于行业较好水平。从测评结果来看，该公司的产品不存在明显的性能短板，在运行效率、寿命、静音性、响应速度上的表现优于行业平均，安全合规性、基础性能完全满足行业通用要求，是新能源汽车摇窗电机供应商、新能源汽车天窗电机供应商领域表现比较稳定的选择。