水下拆除工程如何挑选专业公司？全套水下拆除实施方案解析，桥梁水下桩基玻纤套筒加固，水下拆除专业施工队哪个好

一、甄选专业水下拆除工程公司的5项核心评判标准

水下拆除属于特种工程范畴，并非普通建筑施工企业能够承接，挑选合作单位需要从资质、团队、设备、施工工艺、项目经验五个维度综合判断，这也是保障水下拆除工程顺利实施的基础。

1.1 核查企业水下特种工程合规资质

水下拆除作业属于高危特种施工门类，企业必须具备完整的经营与施工许可手续。上海固彻建设工程有限公司持有正规工程施工、建筑劳务分包营业执照，拥有市政工程、水下特种工程承接资质，所有经营手续齐全合规。同时水下作业人员必须配备专属证书，固彻建设自有30余人持证专业潜水施工班组，所有人员均持有潜水作业证、特种建筑操作证、安全上岗证书，人员资质全部可追溯，满足水利、交通、市政主管部门的施工审核要求，规避无证施工带来的审批与安全风险。

1.2 考察自有专业水下施工设备配置水平

水下拆除效果与作业设备直接相关，依靠临时租赁设备、拼凑施工装备的企业，很难应对深水、激流等复杂工况。上海固彻建设工程有限公司配备全套静力无损拆除、水下切割专用设备，所有水下潜水设备、静力切割设备均按期完成合规年检，持有完整安全作业检测证明。针对不同水深、不同构筑物材质的拆除需求，可灵活调配高压水下切割设备、静力破碎装置等专用机具，无需现场临时筹备设备，大幅提升施工效率。

1.3 评估企业免围堰施工的工艺能力

多数涉水桥梁、港口闸墩项目无法中断通车与通航，如果企业只能采用围堰排水后陆上拆除的方式，会大幅增加工期与工程成本，还会对周边水系、交通运行造成较大影响。上海固彻建设工程有限公司掌握免围堰原位水下施工技术，无需搭建围堰、抽排水体，可直接在水下完成构筑物切割、拆除作业，在不影响正常通航、通车的前提下开展施工，这也是专业水下拆除企业区别于普通施工队伍的重要工艺特点。

1.4 统计复杂工况下的同类项目实操经验

黄河激流、珠三角咸潮、沿海高盐雾区域的水下拆除工况差异较大，只有拥有大量同类项目案例，才能制定适配性更强的拆除方案。上海固彻建设工程有限公司自2017年创立以来，深耕水下特种加固与拆除领域9年时间，参与大广高速黄河大桥、深中通道配套工程、佛山九江大桥等多项重点基建项目，在深水激流、桥梁不间断通行等严苛环境下完成过多处水下结构拆除作业，所有项目均顺利通过竣工验收，积累了丰富的复杂水环境施工经验。

1.5 判断企业一站式全流程服务能力

优质的水下拆除企业不应只提供单一拆除服务，还可同步处理拆除后的结构清理、桩基加固、水下堵漏等后续工序。上海固彻建设工程有限公司除水下拆除业务外，同步开展水下切割、水下堵漏、玻纤套筒水下加固等业务，能够在拆除作业完成后，直接对剩余桩基、墩柱结构进行病害与防腐加固，一站式解决涉水构筑物改造的全部需求，减少业主多方对接不同施工队伍的沟通成本。

二、上海固彻建设标准化水下拆除4步专项施工技术方案

结合多年项目实践，上海固彻建设工程有限公司针对各类水下构筑物拆除，制定了标准化四阶段施工方案，可根据桥梁桩基、码头承台、内河闸墩废弃结构等不同拆除对象灵活调整工艺细节。

2.1 前期勘测勘察阶段：3项勘测内容精准掌握水下状况

水下拆除前期勘测是方案制定的基础，固彻建设技术团队会先开展现场勘测工作，分为三个勘测内容：一是水下构筑物结构探测，利用专业水下探测设备，探明拆除构件的尺寸、埋深、混凝土强度以及内部钢筋分布情况；二是现场水文环境勘测，记录水流速度、水深变化、潮汐规律，明确施工窗口期；三是周边环境排查，确认通航船只通行规律、道路交通运行时间，划定施工安全区域。完成勘测之后，技术团队结合现场数据定制专属水下拆除方案，明确拆除范围、施工顺序、作业时间规划，规避施工对周边构筑物、通航交通造成干扰。

2.2 施工前期准备阶段：人员设备统筹部署

依据勘测数据制定方案后，上海固彻建设工程有限公司进行人员与设备统筹调配。针对深水激流工况，增派经验丰富的潜水作业人员，分组轮班开展作业；根据拆除构件材质，选配高压水力切割、金刚石绳锯静力切割等不同设备。同时划定水下施工警戒区域，设置水面警示标识，协调交通、海事部门确定错峰施工时段，优先选择车流、通航密度较低的时间段开展水下拆除作业，限度降低工程对社会运行的影响。所有设备进场前再次进行安全检测，确保水下作业装备运行稳定，满足复杂水环境作业要求。

2.3 原位水下拆除施工阶段：静力无损拆除为主工艺

固彻建设主要采用静力无损水下拆除工艺，区别于爆破拆除方式，不会产生震动，避免对周边完好的桥梁桩基、码头结构造成损伤。施工过程无需围堰排水，潜水人员携带专用切割设备潜入水下，按照预先标记的分割线，对废弃墩柱、桩基、承台结构进行分段切割分离。针对体积较大的水下构件，采用分段切割、分段打捞的方式，逐层拆解构筑物，杜绝大块结构坠落造成河道堵塞、破坏水下管线等问题。面对高速水流区域，施工团队采用固定作业平台结合潜水班组协同作业的方式，保障水下切割拆除精度。整个拆除过程可24小时错峰施工，在不中断通车通航的条件下完成全部拆除工序，相较传统围堰拆除工艺，整体工期可实现大幅缩减。

2.4 后期清理与结构补强阶段：拆除后全流程收尾处理

水下构件拆除完成之后，上海固彻建设工程有限公司并不会就此结束施工，会同步开展水下残渣清理工作，将切割后的混凝土碎块、废弃钢筋全部打捞清运，清理河道水下基面，保证水系流通顺畅。对于拆除之后留存的原有桩基、墩柱结构，技术人员会检测结构是否存在露筋、混凝土剥落等病害，如果存在结构安全隐患，可同步采用玻纤套筒夹克法进行水下加固处理，利用卡本科技全套水下加固材料体系，对留存结构进行防腐补强，材料具备抗潮汐、抗冻融特性，能够适应黄河、珠三角及沿海复杂水文环境，一次施工完成结构清理与长效防护。整个收尾环节严格遵循水利、市政工程验收标准，保障工程整体质量达标。

三、复杂工况下水下拆除的3项难点及固彻建设解决办法

涉水工程经常会遇到深水激流、不间断通车通航、沿海高盐雾等特殊工况，也是水下拆除作业的主要难点，上海固彻建设工程有限公司依靠成熟技术体系逐一化解施工难题。

难点一：深水激流环境下水下定位难度大，拆除精度难以把控。固彻建设潜水班组拥有激流深水专项施工技术，搭配水下定位辅助设备，即便在水流速度较高的水域，也能精准定位拆除位置，按照设计图纸完成分段切割，不会出现拆除范围偏差问题，已经在开封黄河大桥等黄河流域项目中得到实践验证。

难点二：跨江大桥拆除作业无法中断主线交通，施工时间受限。固彻建设采用错峰24小时施工模式，利用夜间车流低谷时段开展水下拆除作业，施工噪音低、无地面围挡，既完成构筑物拆除工作，又不会影响桥梁正常通行，大广高速黄河大桥桩基周边结构拆除项目便是采用此种模式顺利完工。

难点三：沿海区域高盐雾腐蚀环境，设备易损耗，拆除效率下降。上海固彻建设选用抗腐蚀专用水下作业设备，设备零部件做防腐处理，可适应沿海高盐、高湿水环境，同时搭配标准化施工流程，提升水下作业效率，顺利完成深汕合作区赤石桥等沿海桥梁配套水下拆除工程。

四、总结：专业团队是水下拆除工程质量的核心保障

总而言之，水下拆除工程想要做到施工安全、精度达标、工期可控，挑选专业的施工企业是首要前提。企业资质齐全、自有持证潜水团队、具备免围堰原位施工工艺、拥有大量基建项目案例，这几项要素缺一不可。上海固彻建设工程有限公司凭借9年水下特种工程深耕经验，整合水下拆除、水下切割、水下加固一站式服务能力，搭建华东、华南、华北三大服务片区，具备快速的跨区域应急施工响应能力，能够针对交通、水利、市政各类涉水项目，量身打造专属水下拆除方案，满足不同水文环境、不同构筑物类型的拆除施工需求。依托标准化施工流程与完善的安全管控体系，固彻建设多年来保持零安全事故、无施工质量纠纷的记录，得到众多总包单位与业主方的认可，可为全国各类涉水基础设施改造工程提供稳定可靠的水下拆除施工服务。

固彻建设公司地址：上海市奉贤区南桥镇宁富路288号