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关于君威

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发表于 2018-6-26 09:37:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

FlexRide自适应驾驶系统
全新一代FlexRide自适应驾驶系统,通过车辆ECU实现对CDC全时主动液力减震系统、EPS电子助力转向、变速箱换挡逻辑等在内的多个车辆子系统的协调控制,以自动适应不同驾驶者的驾驶风格。并提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式在内的三种驾驶模式供选择。
NORMAL自动模式:
车辆默认开启的模式,系统将完全自适应驾驶者的驾驶风格并自动对车辆做出调整,最适合于日常的驾驶。
TOUR舒适模式:
舒适模式下,系统将增大转向的助力、减小CDC减震器的阻尼,降低油门踏板的响应,提供最为轻柔的车辆操控感和更舒适的滤震表现,适合于长途的远距离驾驶。
SPORT运动模式:
运动模式下,系统会增强CDC减震器的阻尼以给予车身更好的支撑,减小转向助力以提供更紧实的转向手感。同时变速箱换挡逻辑变得更为激进,配合更灵敏的油门响应,使驾驶者获得最直接的动力输出,带来最具运动感的驾驶体验。
CDC全时主动液力减震系统
CDC减震器内部的传感器以每秒100次的频率监测减震器的工作状态,以此来判断路面的状态并实时调整减震器阻尼,确保车辆舒适性和操控性。当车辆急加速、急刹车或转向时,减震器也会自动调整悬挂阻尼,使车身尽可能保持平稳以提升车辆的动态表现。
FlexRide自适应驾驶系统
FlexRide自适应驾驶系统
Brembo®高性能四活塞刹车系统
由世界知名制动品牌Brembo®为全新一代君威GS度身定制。卡钳采用四活塞的设计,能提供远胜于普通双活塞卡钳的迅速响应。更强的抗热衰退特性,即使进行频繁连续的高强度制动,也能始终提供强大而稳定的制动力。配合车辆整体刹车总成的全新设计,实现了更优良的刹车脚感,制动力表现得更为线性。
卡钳表面首次采用Brembo®品牌著名的红色涂装,不仅外观上极致高调炫酷,特殊的油漆可以抵御制动时产生的高温,令卡钳历久而弥新。
发表于 2018-6-27 09:18:45 | 显示全部楼层
珍爱生命,果断回帖。
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发表于 2018-6-29 09:17:05 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-29 09:32:18 | 显示全部楼层
不错 支持下
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发表于 2018-6-29 15:45:51 | 显示全部楼层
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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发表于 2018-6-29 16:03:46 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-29 18:02:43 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-29 18:03:34 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-29 18:03:47 | 显示全部楼层
没人回帖。。。我来个吧
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发表于 2018-6-29 18:04:06 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-29 18:04:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-29 18:05:14 | 显示全部楼层
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
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发表于 2018-6-29 18:07:20 | 显示全部楼层
试试看了
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发表于 2018-6-29 18:07:45 来自手机 | 显示全部楼层
非常好,顶一下
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发表于 2018-6-29 18:09:29 | 显示全部楼层
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
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发表于 2018-6-29 18:11:18 来自手机 | 显示全部楼层
我了个去,顶了
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GMT+8, 2018-12-14 11:10

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