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君越,不说话

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发表于 2018-6-26 09:49:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 全新一代君越变得更有活力
一个大家公认的事实是,与上代君越车型相比,全新一代车型在设计上更加年轻动感,摒弃了上代车型略显臃肿的设计,从侧面看,流线感比老款提升了一大截,车尾甚至有些Coupe的效果。
2. 外形风格变了,定位是否有变化?
有人会说,全新一代君越没有了之前庄重感,那还是君越吗?
准确来说,新君越跟老款车型定位的确有所区别,君越不再是那个商务化的君越,而是更加偏向个人和家庭的一款车,这不仅仅厂商对车型定位有变化,还有一个重要因素就是消费升级,这个定位取向,在上汽通用三年前就想明白了。
3. 新君越科技配置非常丰富,都有什么?
别克车型都不会吝惜科技装备,在售的君越和昂科威也如此,全新一代君越可以提供LED大灯、前后加热/通风、10气囊、后排电动调节、液晶仪表、电子挡把、车道偏离、自适应巡航、带行人识别的自动制动、HUD平视系统、全景天窗、ANC主动降噪、支持CarPlay的多媒体系统等等,第二代CDC电磁悬挂还会实时监控路面起伏,调整出最合适的减震状态。
4. 新君越的最低油耗做到了6.2L/100km(官方),请问是如何做到的?
对燃油经济性做出最大的贡献就是车身减重200kg!对,是200kg!这相当于3个体型标准的成年男子的重量;  风阻系数从0.31优化到0.29;1.5T和2.0T直喷发动机和启停功能功不可没。
开过最新通用车型的朋友都知道(如英朗、威朗、科鲁兹),新一代通用轿车已经不再是费油的代名词。
5. 车身轻了200kg,安全性是否有妥协?
没有。
得益于更多高强度钢的使用,安全性仍然是全新一代君越很重要的卖点,这也离不开北美市场对车辆安全苛刻的要求。
发表于 2018-6-27 09:19:05 | 显示全部楼层
元芳你怎么看?
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发表于 2018-6-27 10:33:28 | 显示全部楼层
纯粹路过,没任何兴趣,仅仅是看在老用户份上回复一下
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发表于 2018-6-29 09:19:20 | 显示全部楼层
啥玩应呀
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发表于 2018-6-29 09:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
发发呆,回回帖,工作结束~
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发表于 2018-6-29 15:49:20 | 显示全部楼层
占坑编辑ing
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发表于 2018-6-29 16:05:49 | 显示全部楼层
路过 帮顶 嘿嘿
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发表于 2018-6-29 18:17:13 | 显示全部楼层
看起来好像不错的样子
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发表于 2018-6-30 09:42:49 | 显示全部楼层
为了三千积分!
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发表于 2018-6-30 09:43:06 来自手机 | 显示全部楼层
试试看了
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发表于 2018-6-30 09:43:22 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-30 09:43:43 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-30 09:43:54 | 显示全部楼层
看上去还不错!
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发表于 2018-6-30 09:44:11 来自手机 | 显示全部楼层
啥玩应呀
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发表于 2018-6-30 09:46:16 | 显示全部楼层
专业抢沙发的!哈哈
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发表于 2018-6-30 09:46:42 | 显示全部楼层
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