深耕汽车凹陷免喷漆修复领域二十余年，行业团体标准主要起草单位，长期服务雷克萨斯、一汽丰田、小米主机厂等知名品牌， 为二手车整备与汽车后市场提供标准化技术服务、技术培训、工具研发与全国大型项目交付。
专业汽车低碳修复技术服务商 · 行业标准制定者 · 主机厂合作伙伴
圣手（Beijing great car decoration service co., LTD）创立于2014年，注册资金500万元人民币（已实缴）， 坐落于昌平区昌平区北七家镇立汤路588号。旗下拥有昌平区圣手汽车低碳科技有限公司、昌平区凹无痕汽车低碳科技有限公司、 河北能工巧匠汽车服务有限公司、上海匠领汽车科技发展有限公司。拥有技术发明专利5项、工具类外观设计专利4项， 是我国取得凹陷修复高级技师证书第一人所在企业，前身是昌平区曲波汽车凹陷快速修复专家。
公司专注于汽车凹陷修复、无腻子钣金、玻璃修复、大灯翻新、皮革修复等领域，致力于为二手车整备、汽车后市场提供专业的技术服务与人才培养支持。 02年创业至今，逐渐形成了以汽车凹陷免喷漆修复、冰雹受损车辆无痕修复、玻璃裂纹划痕修复、汽车大灯翻新修复、 汽车无腻子钣金数据复原、皮革翻新修复等低碳类技术的车辆维修、工具研发改良生产、技术指导培训为一体的综合性连锁专营服务企业。
圣手全体员工始终坚持创新、品质、节能、环保、低碳、感恩12字理念，本着"工具的98%是质量、经营的98%是真诚、培训的98%是人性、 品牌的98%是诚信、未来的98%是环保"5个98%原则，以质量为生命、时间为信誉、价格为竞争力的经营理念立足于中华大地。
主要起草人主导制定《汽车凹陷修复技术规范》（T/BQYX003-2023）、《汽车凹陷修复工》（T/BQYX001-2021）两项团体标准，并参与起草《车身精细修复》团体标准，具备行业领先的技术规范理解与实施能力。
长期为雷克萨斯、一汽丰田等主机厂提供技术支持，协助其全国各店二手车整备项目引进低碳修复技术，并承担特聘理论及实操讲师工作，具备成熟的培训体系与落地经验。
与昌平区大兴区技工学院、昌平区商业学院、天津武清区中特技工学院等院校建立校企合作，累计培养学员3120名，为行业持续输送专业人才，也为客户提供稳定的人才储备支持。
2023年针对传统凹陷修复因杠杆工具导致的内部划伤、工艺孔变形等问题，率先推出冰雹受损车辆锁车修复服务，采用纯拉拔结合外部拉伸塑型工艺，实现无损修复。
覆盖汽车低碳修复全产业链，形成"技术 + 工具 + 培训 + 项目"四位一体的完整业务体系
不破坏原车漆，快速还原车身平整度，保留车辆原厂价值。
纯拉拔工艺，无需拆卸内饰、不破坏原车结构，批量高效交付。
阻止裂纹延伸，保留原厂玻璃，降低车主更换成本。
专业抛光工艺，恢复玻璃通透视野与行车安全。
去除灯罩发黄雾化，恢复夜间照明亮度与车灯质感。
数据化测量比对，精准还原车身尺寸与结构精度。
皮革翻新修复，焕新内饰质感，提升车辆整体品相。
自主研发专利工具，为修复工艺提供稳定可靠的硬件支撑。
理论教学 + 实操培训 + 现场带教 + 项目落地 + 校企合作。
特聘讲师团队输出标准，协助主机厂体系内技术落地。
提升车辆残值，缩短整备周期，降低整备综合成本。
批量集中修复、标准化质量验收，保障交付时效与品质。
圣手并非普通汽车修复门店，而是汽车凹陷修复行业标准的重要制定者之一。企业前身自2002年开始从事汽车凹陷修复行业， 累计深耕汽车低碳修复二十多年，形成完整低碳修复技术体系，具备规范化实施和培训能力。
2023年率先推出纯拉拔冰雹车修复工艺，全程无需拆卸内饰、不破坏原车结构，有效降低车辆折损， 成为行业重要技术突破，形成专利、标准、工具、培训四位一体的技术体系。
企业前身自2002年深耕汽车凹陷修复行业，技术积累与项目经验丰富。
全程摒弃杠杆工具，外部拉伸塑型，无需拆卸内饰、不破坏原车结构。
技师快速调配、跨区域施工、批量集中修复、标准化质量验收。
理论、实操、带教、项目落地、校企合作五位一体的育人机制。
减少拆装、降低车辆折损、提升车辆残值，推动行业绿色发展。
"技术 + 工具 + 培训 + 项目"协同输出，可复制、可规模化。
用数据说话，用实力交付——每一台车都值得被专业对待
从2005年第一台冰雹受损车修复，到服务全国主机厂与保险公司——每一步都走得扎实
5月 · 协助昌平区八厂修复冰雹受损车60台并培训学员5名。
6月 · 协助福州人保财险为某南制造厂修复冰雹受损车2700台。
8月 · 为长春某制造厂修复冰雹受损车辆8420台。
5月 · 为山东滨州某远汽车销售集团修复冰雹受损车辆621台并培训学员15名（签有保密协议）。
7月 · 协助山西神木驰耐普修复冰雹受损车辆230台并培训学员2名。
5月 · 协助浙江奉化远东汽修修复冰雹受损车辆120台并培训学员1名。
7月 · 协助内蒙商都县平安保险修复冰雹受损车辆137台。
9月 · 协助甘肃黄埔汽修和金和汽修厂修复冰雹受损车辆合计781台并培训学员3名。
5月 · 协助山东淄博某汽车集团修复冰雹受损车辆623台并培训学员8名（签有保密协议）。
6月 · 协助昌平区密云一汽大众修复冰雹受损车辆458台。
7月 · 协助山西阳泉益昌公司修复冰雹受损车辆465台并培训学员6名。
8月 · 协助沈阳某汽车园某库修复冰雹受损车辆5197台并培训学员1名（签有保密协议）。
9月 · 与中国长城汽车签定工具专供和凹陷技术支持合同。
4月 · 为广东韶关雪铁龙和起亚修复冰雹受损车辆152台。
5月 · 为山东邹平某品牌4S店修复冰雹受损车辆60台（签有保密协议）。
5月 · 为淄博某智汽车销售集团某品牌4S店修复冰雹受损车辆300台（签有保密协议）。
6月 · 为辽宁辽阳某汽车集团修复冰雹受损车辆110台并培训学员2名（签有保密协议）。
6月 · 为内蒙古赤峰某汽车品牌4S店修复冰雹受损车辆85台（签有保密协议）。
8月 · 为昌平区密云某汽车4S店修复冰雹受损车辆60台并培训学员1名。
4月 · 协助衡阳某上海大众和沪湘汽车销售集团修复冰雹受损车辆518台并培训学员2名。
6月 · 协助贵州兴义某大众修复冰雹车辆135台。
6月 · 协助山西吕梁中保保险修复冰雹车辆200台，同时协助昌平区平谷起亚店修复冰雹车50台。
7月 · 协助鄂尔多斯捷诺洗车及中保保险修复冰雹车辆860台。
9月 · 协助山西榆林岗仔汽车美容及多个高端汽车美容店修复冰雹车辆345台。
9月 · 为榆林白云某雪佛兰店及奇瑞、长城皮卡修复冰雹受损车辆400台左右。
3月 · 协助台州椒江区某奥迪4S店及黄岩某进口大众、宝马4S店修复冰雹受损车辆358台。
5月 · 协助佛山顺德区某汽车销售集团修复冰雹受损车辆423台。
6月 · 协助广东云浮某日产4S店修复冰雹受损车辆281台。
8月 · 协助仪征某制造厂修复冰雹受损车辆12876台。
9月 · 协助济南银座集团修复冰雹受损车辆842台。
圣手正式成立，注册资金500万元人民币。
3月 · 协助衢州阳光、人保、平安、大地保险公司修复冰雹受损车辆871台。
5月 · 协助常州武进名都汽车集团、万邦昌平区新能源修复冰雹受损车辆1098台。
7月 · 协助呼和浩特市万里通汽修厂、康迪汽修厂修复冰雹受损车辆410台。
8月 · 协助昌平区亮马桥某日产4S店修复冰雹车辆346台。
8月 · 协助昌平区闵庄某宝马成功修复冰雹受损车辆178台。
6月 · 参与昌平区房山区某制造厂冰雹受损车辆修复1260台。
4月 · 成为昌平区昌平区商业学校青龙班低碳技术修复特聘教师。
6月 · 成立天津市武清区中特技工培训学校（校企合作）。
8月 · 成为昌平区大兴区技工学校低碳技术培训特聘讲师。
4月 · 至2025年5月，担任雷克萨斯汽车低碳技术培训实操讲师。
3月 · 与阳光保险签订无痕修复直赔协议。
先后协助昌平区汽车用品行业协会主要起草制定《汽车凹陷修复技术规范》（T/BQYX003-2023）、《汽车凹陷修复工》（T/BQYX001-2021）两项团体标准，并于2021年和2023年发布实施。
6月 · 为贵阳某制造厂修复冰雹受损车辆4432台。
6月 · 与贵州省人保签订低碳修复合作协议，创建贵州省凹陷修复服务网点联盟，成立贵州省低碳修复行业协会。
7月 · 荣获我国第一个汽车凹陷高级工职业资质证书。
8月 · 协助人保、平安、太平洋等各大保险公司直接或间接修复昌平区冰雹车辆2862台。
8月 · 与常州人保签订低碳修复合作协议。
4月 · 成立中国汽车凹陷修复技术工作委员会和汽车凹陷修复行业战略同盟协会。
6月 · 接受央视大国匠心栏目组采访并录制专题节目《车辆修容师》《创新之路》。
6月 · 协助人保、平安、太平洋等各大保险公司修复昌平区冰雹车辆695台，同时为昌平区中进集团修复冰雹受损宝沃821台，协助密云硕川修复冰雹受损车辆901台。
8月 · 协助上海和煊工贸有限公司完成上海人保、平安、太平洋等保险公司的低碳修复专业理论实施和接待流程培训。
4月 · 协助广西平安为柳州某汽车制造厂各级中转库和一级经销商修复冰雹受损车辆8965台。
6月 · 协助长春某制造厂修复冰雹受损车辆12300台。
7月 · 与上海智心汽车科技有限公司（轩辕甲）签订工具类合作协议。
9月 · 协助极氪汽车完成华北战区展车清洗；协助一汽丰田完成能膜和大师多地车衣施工项目。
10月 · 受聘中国管理科学研究院汽车低碳技术领域客座教授。
率先推出冰雹受损车辆锁车修复服务，专项培养并认证纯拉拔修复技术专职技师35名。
4月 · 协助义乌平安保险、太平洋保险、人保车险修复冰雹受损车辆1531台。
5月 · 协助平安财险为江西南昌中铁物流中转库修复多品牌冰雹受损车辆800余台。
5月 · 协助太平洋财险为宜春哪吒主机厂修复冰雹受损车辆4200余台。
6月 · 为石家庄各大4S店修复冰雹受损商品车600余台，售后车辆1200余台。
7月 · 协助太平洋财险为无锡某品牌修复冰雹受损商品车2100台。
8月 · 受奇瑞主机厂派遣为盈丰集团修复冰雹受损车辆800余台。
3月 · 受中国汽车行业协会邀请协助起草和制定《车身精细修复》（暂未发布）团体标准。
3月 · 受邀山东大友速原担任汽车凹陷修复技术大赛裁判。
4月 · 为黄冈各大4S店修复冰雹受损车辆600余台。
5月 · 为广州中铁物流港修复各品牌受损商品车950余台。
5月 · 协助昌平区平安车险设立临时冰雹灾害临时修复点，修复冰雹受损车辆1200余台。
6月 · 受邀奇瑞汽车主机厂为盈丰集团修复冰雹受损车辆600余台。
7月 · 受邀比亚迪汽车主机厂为太原某中转库修复冰雹受损商品车400余台。
8月 · 为南京某品牌主机厂修复冰雹受损商品车1500余台。
8月 · 受邀沃尔沃主机厂协助福麦迪为各港口中转库修复冰雹受损商品车2000余台。
9月 · 为昌平区亦庄某品牌主机厂修复冰雹受损车辆4000余台。
10月 · 入驻小米主机厂汽车线上车身凹痕修复项目。
1月 · 成立上海匠领汽车科技发展有限公司。
3月 · 受邀参加一汽丰田主机厂主办的二手车整备美容项目玻璃修复和大灯修复技术理论讲师和实操讲师。
曲波是国内最早从事汽车凹陷免喷漆修复技术研究和推广的技术专家之一，从业二十余年。作为主要起草人， 主导制定了《汽车凹陷修复技术规范》（T/BQYX003-2023）、《汽车凹陷修复工》（T/BQYX001-2021）两项团体标准， 并参与起草《车身精细修复》团体标准。至今为汽车制造厂、4S店、汽车修理厂、汽车美容店等汽车相关行业培训优秀徒弟1531名 （包含台湾高雄市1名、外蒙古国2名、俄罗斯2名、新西兰1名、美国1名、德国1名），支流人员超过15000人， 分布在我国各市区县，为国内汽车低碳维修行业注入了一支技术优良的新鲜血液。
覆盖全国的服务网络，快速响应各类批量修复与整备项目需求
圣手品牌店铺遍布昌平区（5家直营门店）、杭州、上海（3家门店）、济南、西安（2家门店）、郑州（2家门店）、太原、哈尔滨、 天津、福州、长春、松原、沈阳、长沙、南京、南宁、银川、宁夏中卫、玉溪、毕节、凯里、宜昌、渭南、包头、乌鲁木齐（2家门店）、 喀什、伊犁、克拉玛依、石家庄、保定、葫芦岛、阜阳、郎溪、洛阳、三门峡、南阳、驻马店、绥中、卢氏县、周口、平顶山、长治、 无锡、常州、苏州、连云港、金华、台州、义乌、承德、衡水、唐山、滁州、黑河、绥化、佳木斯、运城、达州、辽阳、海口、淄博、 潍坊寿光县、临沂蒙阴县、莒南县、德州市禹城市、温州、重庆、成都、南川、梅河口、鄂尔多斯、满洲里等市县， 可服务网点超过5000+。
坚持以保护原车漆、减少拆装、降低车辆折损、提升车辆残值为核心价值，推动汽车后市场向绿色、低碳、可持续方向发展
无论您是主机厂、4S店、保险公司、汽车物流企业，还是二手车整备中心与维修体系，我们都可为您提供技术培训、项目落地、批量修复及标准输出服务。