试驾捷豹/保时捷/玛莎拉蒂

　　这个世界有一类特殊的汽车存在，他们仿佛存在于另一个世界，与大部分人的生活没有交集，可是随着我们对汽车的了解，或者说自从汽车开始融入我们的生活起，对他们的追求就成了很多人的梦想，于是汽车界就有了一个很梦幻的词儿：Dream Car。不错，今天我们要测试的三款车的确会是很多人的梦想之车：玛莎拉蒂总裁顶级运动版本GTS、捷豹XJ 5.0 V8和保时捷Panamera S(S即运动版)。 

　　绝无仅有的豪华轿跑车型作为捷豹全新车型XJ能否战胜老江湖Panamera和总裁？

　　虽然同为Dream Car，保时捷Panamera、捷豹XJ和玛莎拉蒂总裁三车气质上的区别还是显而易见，玛莎拉蒂总裁和保时捷Panamera气场更加强大，对于任何人来说都适用，而秉承了古老英伦风情的捷豹XJ却似乎只是为某一特定人群量身而作，并不一定适合你，但也许却适合他。接下来请看详细评测。

　　 

　　最昂贵的西服都是量身而做就像这三款豪华轿跑车 

　　豪车对比之：外观/空间篇

　　要说外观方面，三者风格可谓相去甚远。首先来看捷豹XJ。全新设计的捷豹XJ外观虽然延续了传统的英伦风情，但却更多的融入了运动风格。XJ车身采用了高腰线、低平车顶和平滑尾部设计，再加上内饰方面大胆的改动，包括浑圆的档头和虚拟仪表，新XJ可以说从里到外平添了一份时尚。此外，布满功能菜单的触摸屏显示器也非常具有品质感。

　　 

　　[捷豹XJ 88.8-198.0万]

　　捷豹XJ拥有三者中最长的车身长5.12米 

　　但是，对一辆豪华轿跑车来说，最重要的莫过于后排空间。不过，拥有5.12米长车身的XJ的后排空间或许是你始料未及的，似乎有些对不住其大型豪华车的定位。也许是由于车顶线条的限制，尽管座椅非常舒适，但XJ的后排显然不够大气，我们的英伦绅士有时也稍显呆板了一点儿。

　　 

　　捷豹XJ驾驶室设计给人奢华感觉 

　　相比之下，玛莎拉蒂的设计则显得非常飘逸空灵，玛莎拉蒂总裁拥有经久不衰的美貌外形和独有的优雅气质。意大利人惊人的艺术天分在驾驶室的设计上同样表现得淋漓尽致，尽管相比XJ和Panamera的未来感总裁的设计显得务实了许多，但谁说返璞归真不是人生的最高境界？

　　 

　　[总裁 213.8-253.8万]

　　玛莎拉蒂总裁GTS身长5.1米 

　　不过，人无完人么，玛莎拉蒂总裁也无可避免。恼人的语音导航系统是它的一大败笔，但好在由顶级皮革制造商Poltrona Frau打造的光滑真皮内饰绝对是内饰最大亮点；当然玛莎拉蒂总裁的后排座椅也要比捷豹充裕了不少。

　　 

　　 

　　玛莎拉的总裁驾驶室可选装碳纤维套件出风口间的表是玛莎拉蒂特色

　　要说三者之中，后排座椅最舒服的还要数保时捷Panamera，它拥有充足的头部空间，绝不可能有机会不小心碰到头。此外，Panamera还有另一个其他豪华轿车所没有的特点，那就是后排座椅可以折叠放倒，因此内部空间的可变性极大提高。

　　 

　　[Panamera 112.83-249.0万]

　　保时捷Panamera S车身仅长4970mm三者中最短 

　　 

　　 

　　保时捷Panamera车内包括车门、车顶以及中控的按钮共计74个对新手考验还是很大的

　　当然，作为保时捷品牌的唯一的豪华轿跑车，Panamera在设计上自然也奢华的，而且不同于XJ和总裁。如果说，捷豹XJ和玛莎拉蒂总裁给一辆豪华轿车赋予了更多的艺术气息，那么Panamera显然严肃许多，也更具高科技的感觉，中控台丰富的按键就是佐证之一，它是典型的德式硬朗风格。

　　 

　　 

　　三车后排空间依次为：玛莎拉蒂捷豹保时捷

　　小结：三车之中要数保时捷Panamera拥有最为宽敞的后排头部空间，后排座椅可折叠放倒也是Panamera所特有的。当然，动感的外观、奢华的内饰和精致的做工是三款豪华代表车型的通用做法。