5.1前后是众多消费品大力度打折促销的集中时期,但在汽车市场上,有一种车型却从不跟随打折的风潮,不但少见优惠,而且还动辄加价,我想不用说大家也明白,这就是20万元那级别的城市SUV。在这一领域,日系车最早占领市场,德系车凭借着途观改变格局,而韩系车则靠ix35立足,自主品牌在这一领域几乎还是空白。少了自主品牌的冲击,这个市场的竞争可以说还是不充分的,因此其中车型的售价也是十分坚挺,新车型上市时也比其他细分市场更容易出现加价的情况。下面我们来看看德、日、韩这三大阵营当中的主力城市SUV车型的市场行情的情况吧。
虽然德系SUV有着众多的明星车型,但在在20多万元的国产城市SUV中,德系车型唯一的代表就是途观,而它也绝没有辜负这一头衔,一推出就立即引爆了市场,几乎彻底打乱了格局。
在10年年底,途观一度曾经加价3万元销售,目前,这一现象基本终结,但在现车仍然紧张的情况下,想要立即提车仍不容易,有的店面需要加装饰、加选装包等等,不加钱了,但总有地方能多赚你的钱。 途观1.8T发动机的扭矩达到了250Nm,能够超过2.5L的自然吸气发动机,汉兰达2.7L发动机的最大扭矩也仅为252Nm;途观2.0T发动机的最大扭矩达到了280Nm,在国内热销的城市SUV当中只有汉兰达3.5L可以超越,但后者的价格在33万元以上,显然无法作为竞争对手来比较。 在ix35之前,韩系SUV也有过不错的成绩,不过不论是北京现代途胜还是后来的东风悦达起亚的狮跑,总是在20万元以内的中低端市场当中更有话语权,而且到如今他们车型显老,两款车月销量加起来才刚刚能超过ix35,因此系SUV的代表,自然要数后来者。 韩系车往往会在终端给出许多优惠,但ix35并非如此。目前ix35的优惠幅度虽然放到了5000元左右,但还是比我们印象中的韩系车坚挺得多,只能说这一块市场实在是太肥了。 ix35拥有着拉风的夸张外表,看上去非常有活力,正符合城市时尚年轻人的口味。相对外形来说内饰的风格比较内敛,但细节做工很好,内部空间也很充裕,只是底盘较低也较软,风格上更贴近轿车。 其实除了ix35之外,智跑也是一款非常值得关注的韩系SUV,只是由于它刚上市不久,销量还没有放开,还无法作为韩系车的代表出现,它的潜力是不容小觑的。 日系厂商是最早开辟国内20万元级别城市SUV市场的领航者,曾经独领风骚的CR-V如今虽然身边多了许多竞争者,但仍坐着该市场销量的头把交椅,货源依旧紧俏。 目前CR-V的市场售价仍然没有松动,现车依旧紧张,仿佛东风本田的产能从来没能满足消费者的胃口,僧多粥少,稀缺紧俏。目前全国各地4S店购车都需要预定,提车周期一到两个月不等,不过趁着5.1假期也还是有商家作出了一些近乎礼貌性的优惠——赠送一些小小的礼品,想要买车的人也只能拿来聊以自慰。 全新本田CR-V在外观设计上采用了融合坚固性和运动性的车身。由于配备了后挂式备胎,后门运用了上掀式设计,提高了其使用的便利性。动力系统方面,新世代CR-V2.0L采用Honda最新2.0Li-VTEC发动机,配备全新的五速自动变速箱,达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色,2.0L油耗降低10%。 RAV4可以说是CR-V上市以来遇到的第一个真正的对手,其销量一直紧追CR-V。不过RAV4销量的增长并不是主要来自于争抢CR-V的客户源,由于这一级别城市SUV整体市场的爆炸性增长,让它们的销量共同增长。 目前,RAV4在各地市场当中都有优惠出现,只是优惠的方式五花八门,赠送交强险、送装饰、送油卡等等,最实惠的当然还是优惠现金,目前优惠1万元现金还是有的。 RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的行驶性能,而其出色的越野能力是有别于其他同级别车型的一大特色。为了更广泛的满足客户需求,RAV4在原有的2.4L四轮驱动车型基础上,特别增加了2.0L两轮驱动车型,并拥有手动档及自动档车型,丰富的选择余地也是它受到欢迎的原因之一。 |
GMT+8, 2025-5-2 02:28