上海车展结束了，我们也相继推出了一系列盘点文章，分门别类地为您介绍了本届车展上参展的新车。今天我们的主题和前几天不同，如果您经常关注易车网的话应该会有印象，我们每隔一段时间就会推出改装潜力车型推荐，这次时逢车展期间，我也整理了一下车展上具有改装潜力的新车，有改车计划的朋友不妨关注一下。
西亚特品牌将在2012年进入中国市场，大众把LEON带到了上海车展，这基本上也等同于宣布这款车将会于一年后开始在国内销售。LEON采用高尔夫平台，主打运动路线。本次参展的车型在LEON家族中基本相当于GTI在高尔夫家族中的地位，属于高端运动版本。
动力方面，西雅特LEON全系搭载了不同调较水平的2.0TSI涡轮增压发动机，搭载在LEON CUPRA R车型上的发动机最大功率为195kW(265PS)/6000Rrpm，最大扭矩高达350N·m/2500rpm，基本与大众高尔夫R所搭载的2.0TSI调教一致。与之相匹配的是一款6速手动变速箱(LEON的FR版本车型采用的是6速双离合变速箱)。
应该说尽管LEON和GTI有着同样的动力和底盘，但是西亚特的取向显然要比大众品牌更加激进一些，这一点从展车搭配的6速手动变速箱就可以看出。在海外市场，西亚特LEON一直都是比较常见的改装基础车，我们经常可以在海外改装集会的报道中看到它的身影。
海外车主对LEON的改装主要都采用性能取向，设计相当犀利的外观只需稍加改动就能让LEON瞬间变身成一付赛车的模样，文中这张赛道上的照片来自于大名鼎鼎的纽格柏林，这只是一次普通的赛道日活动，同时有三辆LEON出现足以说明该车在国外运动车型中的地位。
新一代马自达3的三厢版本国产在即，高性能MPS车款理所当然地再一次缺席了，面对大众集团各种高尔夫 平台高性能车款的引进热潮，日系厂商仍然选择沉默实在让人感到非常失望。对于那些神车党以外的性能车迷来说，看着GTI独霸国产高性能车市场又怎能不感到一丝无奈呢？
亏得马自达还敢大言不惭地宣传自己的运动基因，连看家的高性能产品都不舍得卖给我们。马自达车主只能选择自己动手丰衣足食。不得不承认，马自达3的操控确实犀利，在我们的紧凑级两厢车对比测试中，进口两厢马自达3成为了各位编辑公认的操控之王，国产之后的三厢版本相信也不会让我们失望。
动力方面，马自达2自然吸气发动机搭配手动变速箱的动力组合确实有着相当不俗的动力表现，虽然无法和人家的2.0T相提并论，但是也仍然可以轻易点燃我们的激情。如果再找一家靠谱改装店为它加个大蜗牛的话，相信无需MPS，紧靠我们DIY就能轻易灭掉各种GTI。再加上超强的操控，马自达3仍然是国内市场上一款不可忽视的重要性能潜力车型。
甲壳虫 甲壳虫出现在改装潜力车推荐的文章里可能让大家感到有些诧异吧？甲壳虫在国外早已成为热门改装车型了，近几次北京的改装车集会上也已经可以看到非常漂亮的HF甲壳虫出现。如今新一代甲壳虫已经发布，上市指日可待。全新的甲壳虫一改上一代的可爱风格，转投更加纯粹的复古路线，大众官方也已经开始计划推出高性能版本，这一切都让甲壳虫的改装潜力进一步提升，它很有可能成为改装界的一匹黑马。 计划中的甲壳虫R将采用高尔夫R的动力系统，百公里加速时间6秒以内，不过是否会采用四驱系统目前还无法确定。追求动力的朋友可以等待甲壳虫R上市，以它为基础再进行强化改装之后你将得到一只非常狂躁的暴走虫子，而更加崇尚外观改装的朋友们则可以直接选购小排量版本，由于采用高尔夫6的PQ35平台，因此像轮毂和避震这类配件都可以轻易找到。
奥迪A1 奥迪A1自从首次亮相以来就备受关注，竞争对手直指大红大紫的MINI，这款源自POLO平台的小车有着相当招人喜爱的外观，原厂就已经提供了丰富多样的外观和内饰个性化选择，运动版本甚至无需改装就已经有着相当运动的外观。 A1全面搭载了大众集团的TSI直喷发动机和DSG双离合变速箱。即使最弱的1.2升TSI发动机仍然可以提供相当不错的动力表现。而为了和COOPER S竞争，奥迪甚至还给A1的运动版S1配备了1.8升TSI发动机，想象一下1.8升直喷涡轮增压发动机装在一辆POLO大小的车上会是怎样的情景。 得益于原厂丰富的个性化选择，外观取向的车主其实无需另外加工就能获得一辆属于自己的个性A1，而追求极致性能的车主则可以根据自己的经济实力选择不同排量的车型，只需简单的刷一遍程序就可以获得相当可观的动力提升。如果愿意投入更多财力和精力的话，一款时尚小车完全可以具备超跑般的动力。 新骐达 老款骐达一直以来都是以标准的家用车形象示人，尽管在CTCC赛场上取得了相当不错的成绩，但是日产却从来没有把它和运动联系在一起过。尽管这款车在日本本土有着相当不错的改装基础，但是在国内的改装圈里骐达仍然是一款极为冷门的车型。 如今新骐达已经发布，而且国产版本很快就会上市。我们惊喜地发现日产居然出人意料地将1.6T发动机引入了国内市场，这也让原本和性能二字不着边的骐达一步跨入了国产小钢炮的门槛里。 我们在上海车展日产展台上看到了NISSMO概念版玛驰，当年NISSMO也曾经在国内市场上推出过一款装样子的运动版骐达，看来这次日产的运动改装部门NISSMO很有可能再度出手中国市场，我们也期待着他们能为我们带来一款真正有内涵的运动版新骐达。 由于推出时间太短，我们没有找到任何改装厂为新骐达推出的方案，不过我想凭借1.6T发动机的加入，新骐达必然会成为改装界一款新兴热门车型。 |
GMT+8, 2025-5-2 02:29
