家用车大战 大众高尔夫6对比日产新骐达

   骐达来到国内已经有六年了，凭借着不错的空间和优秀的燃油经济性，使它在家用车市场取得了优秀的成绩，也成为日产主打家用车的重要棋子。之前不断有新一代骐达的消息露出，在本届车展上，它终于正式亮相并进行了全球首发，更为时尚的设计以及更加先进的动力总成，一定会给家用车市场掀起不小的风波。

         外形空间对比

   说到目前的家用车市场，从外形、做工、动力等多方面考虑，综合素质较高的车型就要数一汽大众旗下的高尔夫6了，这款拥有背景的车型，经历了六代的转变，不单单拥有足够的历史沉淀，在技术方面也足够成熟，所以今天我们就对新骐达与高尔夫6进行了一场对比。

   新骐达严格的遵守了日产现在的风格，类似新阳光的前脸设计更为流线，倒梯形前脸已经成为标准的日产风格，而全新一代的车身尺寸经过增长增宽降低高度后，达到了达到4295/1760/1520mm，降低高度会让新一代骐达的侧面风格看起来更加流线，而轴距的增加也会让车内的空间大大提升。

   　高尔夫6的外观，给我们的第一感觉就是低调，它的车身线条采用复古式设计思路，简单平实，大众家族全新的前脸风格摈弃了原先的U型一体式中网，而目前大众旗下的新车型也都向这两条简单的镀铬横格栅靠拢。而设计师似乎对车身侧面非常吝于使用线条，在勾勒了一个饱满的车身轮廓后，只是在前翼子板画了一条逐渐向后翘起的腰线，给整车定了一个运动的基调。

   高尔夫6的车身尺寸参数为4342mm/1840mm/1500mm，轴距2640mm，通过和骐达对比也能看出来，高尔夫在车长和车高方面更占优势，但是2578mm的轴距比骐达的2700mm的轴距小了122mm，而日产向来都能在空间方面做出优势，从新骐达号称681的最大起步空间就能看出来，事实证明更具有优势。

   内饰动力对比

　　车辆的中控设计也有很大改变，为了与外观相统一，内饰也以流畅圆润的线条为主。不过车内的做工和用料并没有明显的提升，整体表现在同级车中依然处在中上等水平，钢琴漆面中控台，视觉效果相比现款更加出色。

   而高尔夫 6在做工方面一直都领先同级很多车型，大众设计的严谨体现在高尔夫6 内饰的方方面面，一眼看上去一切都是竟然有序的，不过大众模块化生产也能够从中体现出来，不管是方向盘还是仪表盘也同时在别的车型上出现过。不过从整体内饰的感觉来看，高尔夫6占据上风。

   在动力上，新骐达搭载了新一代代号为HR16DE的1.6升4缸发动机，并具备双C-VTC连续可变气门正时系统，最大输出功率达到93千瓦，相比现款骐达增加13千瓦，峰值扭矩为154牛米，提升1牛米。

   除此之外，还将引入一款1.6T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140kW，最大扭矩为240Nm，最高时速可达到220km。传动方面匹配5速手动和CVT无级变速器。

   高尔夫6提供了一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供消费者选择。这款1.6L发动机代号为EA111，具有16气门双顶置凸轮轴和可变进气凸轮轴正时系统，在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；另一款为1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能够输出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。

   传动系统方面，搭载了MQ200 5挡手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，7速DSG双离合变速箱采用干式离合器，相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ250 6速DSG变速箱，优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺，但却只能承受250Nm的扭矩输出，搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。

　　编辑点评：

　　高尔夫的售价为11.88万-16.68万，而我们预计新一代骐达的售价将会在11万-17万之间，和高尔夫的售价是有很大的重叠空间的，但是两款车型还是有各自的优点的，例如高尔夫6更注重品质，各方面的综合优势比较明显，而骐达更注重的是实用性，它在空间方面有更好的表现，而且发动机也略强于高尔夫，两款车型的优劣还要看骐达的明确售价以及消费者的喜好。