MINI家族在收归宝马后，产品不断创新推出个性化的车型。即将在2011年法兰克福车展上展出的2款新成员车MINI COOPER COUPE 和MINI ROADSTER。虽然敞篷版官方图是概念车但是已经接近量产车型，而双门轿跑（COUPE）实车已经在北京街头曝光，无伪到店谍照显示上市时间不远了。而软顶敞篷版（ROADSTER）车型预计在2012年量产，此前已有敞篷版车型的国内申报图和1.6T车型路试谍照，证明该车也必定会引进国内。 软顶敞篷概念车敞篷是亮点 MINI ROADSTER Concept
已经接近量产车型，软顶敞篷的设计优雅个性。作为MINI家族运动个性最强的车型不仅在动力不含糊。而且外形非常拉风相比3门敞篷车，在运动性/空间/乘坐舒适性/储物能力方面都有大的提升！底盘也做了加强提升操控感。
敞篷版车型整体设计更加运动，动力方面搭载经典的1.6T涡轮增压发动机，由于采用了敞篷设计，为了增强结构整车进行了架构加强，整备质量更重。所以在动力方面更强大。目前已知先期推出装备1.6T发动机的车型。 双门轿跑实车 MINI COOPER COUPE 黑色硬顶设计
MINI COOPER COUPE标配了15英寸的合金轮毂，而S运动版车型标配的是16英寸的轮毂。MINI COOPER COUPE的前轮刹车片直径为11英寸。高配1.6T增压车型还会装备氙气大灯。发动机前盖和1.6T车型相比没有开孔使用卤素灯组也证明了是1.6自然吸气车型。
双门轿跑车提供两款动力1.6自然吸气和涡轮增压车型。低配车型依旧使用1.6L排量的4缸发动机，最大输出121马力，最大扭矩158Nm，0到100km加速时间9秒最高速度203公里/小时。运动S版车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大181马力，峰值为237Nm，在Overboost超增压技术的帮助下瞬间达到257Nm，零到百公里加速6.9秒，最高速度229公里/小时。
3款车型都已得到路试和到店谍照。其中1.6T敞篷版，除过中网/轮毂/和熏黑大灯，实车保留了概念设计的大部分元素。而轿跑版确定会推出2个动力，在外观设计上也不同。下散热格栅是辨认区别的最好方法！ 软顶敞篷概念车MINI ROADSTER Concept内饰
内饰设计虽然是概念车，但是设计并没有太摩登，很容易让人接受，在细节创新的同时保留了MINI家族的特色。联想到外观的高度一致，内饰方面量产车和概念版预计相差不大。白色的内饰高雅精致，未来也会提供多种选装方案。 双门轿跑到店实车 MINI COOPER COUPE
内饰设计保持MINI家族的风格并没有多变化。低配车型装备手动空调，高配车型使用自动空调。在车顶的控制旋钮设计上和三门版车型有所区别更加简洁。而软顶敞篷版车型会在这里加入个敞篷开启按钮。 MINI家族在国内发展迅速，除过活跃的品牌创新力和丰富的互动活动。双门轿跑车、三门车、跨界SUV，整个家族在车型细分方面很丰富。也表现在产品入华的速度和前瞻性。在正式定妆照还没发布，国内就出现在路试实车。轿跑版车型的软顶敞篷和硬顶车型丰富了产品线的同时，满足了个性多元化的MINI风格。 |
GMT+8, 2025-5-1 20:04
