宝马3系取消自然进气 全面“T”化引擎

在2013款新3系的设计方面，将采用低风阻的外观设计，依据宝马内部人员透露，BMW打算把一辆“豪华房车”塑造成一部具有完全超低风阻系数的外观，譬如说把轮胎包藏起来的faired-in wheels设计，当然这种设计或许不能吸引买家的目光吧。另外BMW最新的空气力学技术 Air curtain (可降低风阻的空力套件)也将运用在新3系身上。

在降低阻力，提升性能方面Air Curtain主要概念是在正面车头下方设计许多狭小、直立的进气口，导引气流顺利通过保险杆、避免气流窜进轮拱内部，并且形成一股〝风刀(气幕)〞从轮胎表面吹过。这项空力套件有助于降低车轮所形成的紊流，以5系为例，风阻可从0.28降至0.27。

新方向盘的变化也较为明显，采用全新的宝马家族式风格，多功能按钮区集成的功能也更强大。从方向盘细节处可以看出这应该是一辆低配版3系，依旧配备宝马全系拥有的按钮式发动机启动键。

宝马新3系将采用最新的车用数据整合技术，更加强大的iDriver系统，使用宝马最新的Efficient Dynamics新能源技术，低阻力空气动力学，小排量高功率发动机，在保证宝马3系优良操控的同时，也使未来3系拥有高新能和节能的双重优势。