三款高性能两厢车大比拼 适合家用是关键

高尔夫的内饰有将简约风格进行到底的气势，紧凑的中控台、简洁的座椅设计，在视觉效果上呈现出宽大的空间，符合德系车稳重的特点。车厢设计保持了大众向来的稳重感，尤以中控台最为典型。虽然各处储物空间都不大，但前排的杯架，随手储物的格子，前门壁板的储物格还细心地铺有绒布，使用起来已经足够。

英朗内饰总体感觉十分炫，最大的特点在于颜色的搭配：红色面板与黑色为主色调的内饰共同营造出热情的氛围，动感十足。座椅也运用了红黑双色，但织物面料的舒适度一般。环抱式的设计使得驾驶位给人感觉饱满，层次分明以及流线的风格也十分吸引眼球。中控台布局整齐，虽然按钮繁多，但各个功能清晰易见，导航与君威2.0T上的相同，这套导航的操作直观好用，上手并不困难。

比拼三：动力操控

对于一款性能车来说，0-100km/h直线加速时间，无疑是体现其动力水平最直观的一个数据。从静止加速到100km/h，TIIDA GTS用时8.2秒，高尔夫1.4T为9.5秒，英朗1.6T为9秒。单从数据上看，TIIDA GTS略胜一筹。

TIIDA GTS搭载T-Power全新直喷涡轮增压发动机，匹配6速手动模式的智能XTRONIC CVT传动系统。其中，全新直喷涡轮增压发动机是日产车型首次搭载的涡轮增压发动机，凝聚了日产最前沿的技术，具备强劲的黄金动力输出及恒稳的工作状态，最大功率为140kW，最大扭矩为240N·m。

英朗XT搭载1.6T涡轮增压发动机和新一代六速手自一体变速箱，最大功率为135 kW，最大扭矩为235N·m。这套动力总成广泛应用于别克品牌的车型上。

高尔夫1.4T搭载大众汽车的黄金动力总成——涡轮增压缸内直喷发动机TSI+双离合自动变速器DSG，其中DSG变速器应用了德国大众最为先进的变速器技术，可瞬间完成换挡，毫无顿挫感。其最大功率为94kW，最大扭矩为220N·m。

在制动测试环节，三款车的驾驶感受差异不大，制动都很平稳迅捷，转向精准。

高速稳定测试中，TIIDA动力澎湃，持续均衡、车身稳定、静谧性很好；高尔夫动力也比较充沛，但后劲稍微不足（这和高尔夫的排量只有1.4升有关），不过十分稳定，静谧性非常好；英朗高转速下同样给予了澎湃的动力。

通过三款车型的对比评测，TIIDA GTS吸引了我们所有工作人员的目光——动力充沛、操控精准、空间宽敞、舒适豪华，可以说，无论用“动力充沛的家用车”和“适合家用的小钢炮”都不足以描绘出TIIDA GTS全面的产品实力。