在距离2011勒芒24小时耐力赛仅剩几周的时间里,标致车队再传捷报——在比利时斯帕赛道1000公里的比赛中,7号、8号车分别赢获赛事冠、亚军,季军则由奥迪3号车获得。此次标致包揽前二的成绩,不仅书写下该车队在斯帕赛道五次蝉联的冠军荣耀,也由此表明标致道达尔车队在勒芒赛事的准备中又迈开了前进的一步。
不可思议的第一小时
2011年5月7日,约有34600名观众观看了在比利时斯帕赛道举行的勒芒洲际杯第二站——斯帕1000公里赛。比赛中,尽管标致道达尔车队的三辆赛车排位并不靠前,但仅在第一圈结束后,出发时排位第12的7号赛车就排在了第三名;同时,9号车排位第四;而最令人叹服的是,出发时排在第48位的8号赛车,竟然超越了前面的38辆赛车,排在了第十位。
而在比赛开始的30分钟后,标致车队的形势也开始越来越好。7号赛车不仅排在了第二位,替换队员的9号和8号赛车也分别暂时排名第四、第五位。
标致三侠客 开赛保持领先:
赛后2.5小时内,标致三辆赛车一直保持着飞速状态的领先优势,并不断拉大与其他竞争对手的距离,充分展现着他们强大的竞争实力。其中,7号赛车在第一次进站前一直保持着领先位置,并在行驶过程中一直未出现任何问题。
当赛事进入白热化阶段,名次的争夺战也是愈演愈烈。9号车队的Pedro Lamy是本次比赛中唯一一位三次驾车踏上赛道的车手。但在距离比赛结束还有45分钟时,他所驾驶的赛车右前悬挂断裂,经维修后,距离比赛结束时间还有30分钟,另名队友接过其赛车,最终以第八名的成绩完赛。
标致车队——第五次蝉联斯帕冠军
经过6个小时的激烈角逐,标致道达尔车队最终携冠军光环,向2011勒芒24小时耐力赛又迈进了一步。今年,标致已是第五次在斯帕1000公里赛中取得冠军荣耀,其中7号新908赛车在此次赛事中的夺冠,更代表着为标致迎来本届勒芒洲际赛的第一场胜利。
标致运动部总经理奎耐尔先生说:“练习赛和热身赛就是为了验证我们产品的耐力和可靠性,但不必完全体现赛车的所有性能。这样的热身赛本身就是一场更偏重于表现的测试。我们的产品质量可靠,性能优异,同时在燃油消耗和轮胎损耗方面均是如此。虽然我们在这次原本没有太大获胜希望的比赛中仍然取得了不错的成绩,但是我们还需要继续努力。”也正是因为在斯帕1000公里赛中取得胜利,使得标致在汽车厂商中稳固了自己的领先地位。目前,标致道达尔车队在车队中排名第一,也更让人期待他们接下来的赛事表现。