时下家庭用车选择已经不单单局限于代步需求，汽车的用途多样化而且实用才是关键，普通轿车、MPV只适合公路上跑、SUV车型油耗不能让人接受等等原因左右着我们的购车心理，而对于上班与旅游并重的消费者来说，一台车能满足多重需求的车型才是他们最想要的。针对这种情况，很多汽车厂家都推出了Cross(跨界)车型，以增加更多的细分市场，而消费者也因此得到更多的选择，同时也满足了他们的需求。今天我们就为大家介绍几款时下最热门的跨界车型推荐给大家，在不缺时尚风格的同时与运动互相挂钩，还等什么，赶快选购自己中意的车型吧!
上海大众Cross Polo 官方指导价：未上市 国产Cross Polo与国外亮相的版本并没有明显的差异，也延续了五门掀背紧凑的设计，基本设计理念既秉承了Polo的传统又有新的亮点。前脸部分，Cross Polo与高尔夫6如出一辙的设计风格相信会得到良好的市场反馈。对于Cross Polo而言，重新设计的保险杠是全车的一大亮点，黑色的大包围棱角分明，让Cross Polo运动气息十足。 全新设计的雾灯以及更大的蜂窝状进气口，也使得新Cross Polo更具时尚与个性。而车身侧面的黑色轮拱外延和新的侧槛版则为在不良路况条件下驾驶提供了保护。同时，Cross Polo保留了车顶的行李架，它最多可承载75公斤的行李。五幅轮毂并没有采用大尺寸设计，185/60 R15的轮胎的视觉体验稍稍平淡了点。 内饰部分，Cross Polo在整车内饰上与Polo劲情并没有太大的差别。当你坐在它的驾驶座椅上时，给人的感觉就像是坐在了一款Polo劲情里。它的中控台、仪表板没有进行半点的改动，手中的三辐式方向盘也只是进行了更加时尚的镀铬设计。 海外版本的Cross Polo有6种不同配置，其中包括1.2L、1.4L 、1.2 TSI 三款汽油发动机。从曝光的参数表来看，进入国内的Cross Polo仍然为1.6L排量。不过在国家号召节能减排的大政策背景下，国产的新款Cross Polo也有望换上1.4L的发动机，届时也能给消费者提供更多的选择。 总结：现款Cross Polo在上市之初，就让人耳目一新，并且开创了小车跨界风的先河。新款Cross Polo继承了现款车型的跨界概念，并且在造型设计、内饰风格上更贴近大众家族化设计，1.6L发动机最大输出功率能达到77千瓦，动力表现也不会让人失望。相信新款Cross Polo会吸引很多年轻消费者。 官方指导价：9.98-13.68万元 从天语SX4锐骑这名字来听就知道这家伙是隶属于天语SX4车型的，确切的说，天语SX4锐骑就是在现款2011款天语SX4基础上稍加改造而来。这从他前脸便能看出，除了镀铬装饰的格子状前进气隔栅和银色护板组成的夸张的U形之外，天语SX4锐骑都与现款天语SX4车型几乎一模一样。这种夸张的镀铬U形前脸，让天语SX4锐骑看起来更加的霸气。 侧面和尾部的改变也与前脸和谐统一，后牌照镀铬装饰件极为显眼，提升的车身包围线取代了防擦条，也让尾部反光条的位置更加靠上，更为醒目。更大的后保险杠装饰板、后翼子保护板与更大的行李架一起，这些我们在豪华型SUV上早已熟悉的越野质感可以非常明显的提升用户的跨界品质感受，也让整车的运动特质更彰显无遗。 内饰方面，天语SX4锐骑与现款SX4运动版配色与设计基本相同，仅是座椅样式有所改变，改为皮质双色座椅。而黑色中控台与亮片装饰尽显运动风格。另外在配置上锐骑版和现款基本一样，唯一有区别的是，锐骑版全系标配了ISO FIX儿童座椅接口。 动力部分，天语SX4锐骑搭载拥有“十佳发动机”美誉的M系列发动机，是天语SX4锐骑强劲动力的可靠保障。提供1.6L和1.8L两种动力总成，其中1.6L发动机最大功率为80kW、最大扭矩为144N•m；1.8L发动机最大功率为96kW、最大扭矩为170N•m。别匹配5速手动变速箱与4速自动变速箱。卓越的VVT连续可变气门正时系统，电子油门，让该车随时“蓄势待发”。 总结：长安铃木旗下的天语sx4自上市以来一直备受消费者的青睐，享有“跨界鼻祖”的美誉。今年初，天语sx4家族新成员“锐骑”在全国各地密集上市，广受消费者好评。锐骑用心地融入了时尚界的流行元素，让消费者在行车生活中平添了不少对潮流的品味。锐骑的上市堪称天语sx4家族锦上添花之作，进一步巩固了天语sx4在同级别车型中领军地位。 |
GMT+8, 2025-5-1 17:24
