静态测评新款奇瑞A3 内饰/动力全面升级

新款奇瑞A3与2010款在外形方面没有变化，这可能是因为A3在外形设计上已经获得了消费者的认可，没有什么改进的必要。奇瑞聘请意大利宾尼法利纳为A3的外形操刀的做法确实效果不错，A3给人的第一印象非常好，无论是整体的协调性还是细节表现上都要比以往的奇瑞车强一大截，即便是已经推出2年，它看上去依然十分耐看，可以说和合资品牌比都毫不逊色。

线条变化多端而且层次分明的外观具有很强的立体感，紧凑的车身是典型的欧洲风格，水滴形的侧窗和隐藏的后门把手，上扬的腰线和多变的后保险杠都体现出A3与国际接轨的设计理念。

作为小改款车型，A3的外形尺寸没有什么变化。两厢版还是4282*1792*1467mm的三围尺寸，在紧凑级轿车中这样的体型已经不算很大，尤其是和比较新的车型相比并不占便宜。另外A3的轴距只有2550mm，按现在的标准看已经比较小了，这对车内空间会有一定的影响，好在接近1.8米的宽度在同级车中比较突出，通过较大的横向空间弥补短轴距带来纵向空间的不足。

车头通过一个巨大的“U”型与两侧进气口形成一个笑脸，对于大多数购车者来说A3的外观算是很亲民的，没有过分夸张或者哗众取宠的噱头。平淡稳重的中网和两侧活泼的车灯让A3看上去即有高档感又很有家用气氛，属于不过分时髦，但够时尚的大众情人类型。

外后视镜的尺寸够大， 浑圆的造型和流线型的车体很融洽的形成一个整体。镀铬装饰条让这款车的外观看上去更显得大气，侧面的转向灯没有出现在后视镜上，而是在侧面防擦条上。后视镜的尺寸相当大，两侧的视野相当开阔，并线倒车都用得上。

新款A3上沿用了老款车极富个性的后车门把手设计。融入C柱的黑色门框内让后门拉手相当隐蔽，远看会让一些人感觉这台车没有后车门，从而营造出类似双门轿跑车一样的侧面线条。遇到不熟悉的人，你还可以很自豪的秀一把，肯定能让别人刮目相看，这种独特的设计毕竟不是所有人都见过。

车顶最后的突起连接着高位刹车灯，造型上略显突兀，尤其是突出的椭圆形刹车灯显得比较低档。如果能加一个小尾翼与高位刹车灯整合到一起看起来应该会和谐得多。后窗没有雨刷器是A3从上市以来就一直被攻击的缺点，遗憾的是在新款车型上并没有得到改进。

新款A3在动力系统上有较大的改变，1.6L ACTECO发动机升级为第二代，带有DVVT连续可变进排气正式技术和VIS可变进气歧管技术。发动机动力参数较上一代1.6升发动机有很大的提高，采用静音链条驱动免去了保养换皮带的费用，经济性也很不错。

在精密的配气系统辅助下， 新的1.6升发动机的功率和扭矩都比老款有了很大提升，几乎可以达到和老款1.8升发动机比肩的水平。发动机峰值扭矩的转速降低了，更适合大部分用户的驾驶习惯，而且新的发动机节油潜力更好，奇瑞表示新的发动机油耗比老款能降低15%，我们未来会通过油耗测试来证明这个说法。