据报道，5月18日国家发改委牵头组织了一场小型“协商会”，参加成员包括萨博竞购案中的几家车企，会议的中心议题是告诫这些企业，我们自己不要内部抬价，最终导致自己利益受损，让境外企业获益，发改委希望最终达到“既要通过跨国收购发展产业，同时也不要造成经济上受损失”的目的。 类似的情况已经发生多次，比如竞购双龙、竞购罗孚、竞购沃尔沃、竞购欧宝等等，现在还有一些企业在竞争与富士重工的合资项目。 萨博已经是一个被卖过多次的公司，说实在，不但核心的价值丧失殆尽，而且欠下代价极高的孽债。比如，2010年2月，世爵为收购萨博开出的价码是：付给通用汽车4亿美元，其中现金7400万美元，其余为通用获得的需要萨博在2016年12月31日之前支付的3.26亿美元优先股。同时，通用仍将掌握着萨博汽车的技术使用权。萨博向通用支付的优先股将在2012年1月开始附带6%的红利，从2014年7月1日开始附带12%的红利。这对于任何购买萨博的企业来说无疑是永远摆脱不了的沉重的经济负担。这就是说即使给足了世爵的开价，填平了萨博的债务大坑，仍然还有还不完的的通用知识产权。有的企业认为萨博的价值很高，华泰的人士甚至说我认为它的东西绝对不止1.5亿欧元。我们相当于风险投资了，看的是未来不是现在，也不是过去。而且萨博现在和过去两年是不一样的，我们看中萨博也不是现在大家知道的93、95，还有很多正在研发和即将投入市场的，如果和我们的方向很吻合那就值钱了。这么讲吧，我们看到的这种能给华泰带来技术提升的潜力，是不能用金钱估量的，因为那需要时间积累。甚至我可以说， 在现有的潜在合作对象中，华泰和萨博的互补性是最强的。 其次是一女多嫁使得国内几家企业为争购一个濒临破产的企业忙得不亦乐乎，一个比一个高调。让人感到奇怪的是：世爵这个要饭者居然牛得不得了，还要开出苛刻的条件。常言道：买的没有卖的精，国外公司在诱惑中国企业方面采用了很多不光彩的手段。世爵CEO穆勒自称是与中国人共事了25年之久，做过律师，善于筹集资金的老练商人，他得意洋洋地透露：“到最后与这三家企业进行谈判的时候，可以说任何一家开出的条件都让人无法拒绝。我们在谈判时处于极为有利的地位。我的立场就是可以将萨博作为一个独立欧洲车企出售给你们，如果你们放弃了这一机会，等待这一机会的还大有人在。”“事实上，我是在同一家酒店与三个买家进行商谈的。整个过程完全可以拍一部电影。我每天工作24个小时，在三个房间里，与三个完全不同的买家进行磋商。”。这完全不是正常的经济合作谈判。 为了保证中国企业的利益，建议有关部门要求世爵公布真实的财务情况，以使所有参加竞购的企业了解收购的真实风险，包括债务情况、市场前景、一些附加的条件（比如通用今后还要继续抽取的红利）。 其次是应该要求世爵实行公开招标方式，也就是给所有参与的企业以平等的机会。招投标活动应当遵循公平、公正和诚实信用原则，必须公开进行。 第三，鼓励企业联合参与并购活动，减少内耗。 |
GMT+8, 2025-5-1 23:37
