有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。 官方保养周期对比： 首先说明一下我们选取来对比的车型为上海通用别克新GL8 2.4L、一汽马自达8 2.3L和东风本田艾力绅 2.4L三款车型，三款车的排量相近，价格和定位也很接近。 先看这三款车的厂商对车型保养建议，一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明，保养手册蕴含的信息包括了保养周期、车主责任、易损件保修范围等，我们先后对这三款车型的官方保养信息进行详细地了解。
从三款车型保养手册的常规保养项目和保养计划来看，我们可以看出三款车型更换机油机滤的频率都是一样的，都在5000公里就必须更换，而其他的滤清器更换时间则各有长短。油液方面，三款车的自动变速箱油除了艾力绅是4万公里更换以外，其他两款车的周期都在10万公里以后了。 GL8保养手册内容
艾力绅保养手册内容
马自达8保养手册内容
我们可以在保养手册中看到，三款车的整车质保期分别为：别克GL8是2年或6万公里，而马自达8和东风本田艾力绅均为3年10万公里，相比之下GL8的质保期显得很短暂，作为经常跑长途的MPV来说，较长的质保期是必不可少的。 详细保养费用对比分析： 三款MPV车型排量相近，但三个厂商车型采用不一样的动力总成，所以在售后服务政策、保养周期与保养项目、保养成本也会有所差异，下面我们通过保养配件价格和工时费表格来看看详细的成本构成。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
