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标致SXC概念车再次亮相 采用中国本土设计

2011-5-24 10:02

摘要: 作为一款在中国设计完成的概念车,标致SXC在4月份的上海车展中进行了全球首发。虽然车展中标致将508作为了宣传重点,但这丝毫不会影响标致对于SXC概念车的重视,近日该车再次在北京亮相。 标致SXC 这款概念车的 ...

作为一款在中国设计完成的概念车,标致SXC在4月份的上海车展中进行了全球首发。虽然车展中标致将508作为了宣传重点,但这丝毫不会影响标致对于SXC概念车的重视,近日该车再次在北京亮相。

标致SXC

这款概念车的主设计工作,由标致中国在上海的设计团队历时一年的时间开发完成,同时将一些中国元素加入其中。SXC分别代表了三种含义,S代表由上海设计团队设计、X代表交叉型汽车、C代表概念车,简称SXC。

标致SXC

设计师表示,SXC在设计过程中,采用了前卫动感的线条造型,多处曲线设计的灵感来源于雄狮捕捉猎物时蓄势待发的身体状态,这些设计元素会在标致未来的部分车型中有所借鉴。同时,时尚动感和线条勾勒出的法系车的浪漫感觉仍然是SXC所表达的诉求。

标致SXC

从此前拿到的数据来看,标致SXC概念车长宽高分别为4870mm*2040mm*1610mm,其整车长度接近5米,但车身高度却比3008还略低。从外观上看造型感觉有些类似于沃尔沃XC60车型,并且同样追求类似于CROSS的交叉风格,也许未来量产之后定位将与XC60相似。

标致SXC

遗憾的是,由于内饰部分的设计还没有最终完成,此次亮相的车型只进行了外观方面的展示。不过设计师表示内饰将会延续外观的设计元素和风格。

动力方面,该车采用标致HYbrid4混合动力系统进行驱动,综合功率达到313马力(230kW)。其中,1.6升THP增压发动机的最大功率为218马力(160kW) ,前轮和后轮还有电动马达作用,实现4驱的驱动模式。官方百公里油耗为5.8升,二氧化碳排放为143g/km。

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