雪佛兰新科帕奇变化解析 6月中旬将上市

内饰：档次明显提升

内饰部分，深内饰配以仿碳纤维面板以及铝制面板的搭配运用，使全新科帕奇在整体的时尚感和档次感上有了不小的进步。中控台则经过了重新设计，科技感更强烈，功能分区也更加明显，新增加的大尺寸显示屏采用嵌入式设计，会更方便阅读。新车配备多功能方向盘，不过造型略显普通了一些，不如科鲁兹的那么美观。变速杆采用防碳纤维装饰，原先的传统手刹被电子按键手刹所取代，科技感更轻、用起来也更方便。

新科帕奇内饰

与同级车相比，科帕奇2707mm的长轴距使其拥有宽敞的内部空间。新车为客户提供多样化的车内空间布局，保留了7座版本，有5座和7座两种选择，这在同级车中是比较有优势的地方。高配车型的座椅将采用真皮面料，低配版本则会可提供织物面料。

中控台经过了重新设计

配置方面，改款科帕奇的产品配置也全面提升，新增HAS电子上坡辅助系统，全系标配EPB电子驻车系统和蓝牙，高配车型还增加了先进的智能实时路况导航系统。此外，其专业SUV底盘也进行了全新调校，抗路面冲击和震动的强度得到进一步加强。

动力配置：变速器由五速升级为六速

动力部分，海外版车型共有三种发动机，171马力的2.4L四缸发动机、新款的258马力3.0L直喷V6发动机以及一款2.0T增压柴油发动机。变速箱为6挡手动或6挡自动。不过，进口国内的版本采用2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，最大功率167马力，最大扭矩为230Nm

。变速箱则从现款车型的五速手自一体升级为六速手自一体机型，并具有Eco经济驾驶模式，燃油经济性更好。新车采用的是智能四驱系统，可根据路况自动切换两驱和四驱状态。

科帕奇在国内市场一直表现一般，究其原因，价格上缺乏足够的竞争力是个关键因素。而日系、韩系和德系国产中级SUV车型市场表现都不错。根据之前的报道和谍照，内部代号为C140的科帕奇国产项目尚处于产品的初期验证阶段，未来国产的可能性非常大。科帕奇只有尽快完成国产化进程，雪佛兰才有机会增强在中国SUV车型市场的竞争力。