JEEP也可更城市 试驾全新指南者和自由客

都市人选择了在城市中生活，但是又拒绝被程式化的东西所淹没。JEEP同样选择了城市，但是它并不像大部分都市SUV一样在轿车底盘上摆出一幅吉普的摸样。日前，我在美丽的海滨城市青岛亲身感受了全新Compass指南者，同时还试驾了首次进入中国的另一款紧凑级SUV Patriot自由客。

走近全新指南者时，我们无不惊讶全新指南者的前脸是如此像大切诺基，称它是“小切”也许并不为过，而另一旁的自由客，它圆圆的头灯反而有几分老JEEP的原汁风味。这其实正是JEEP对旗下产品全新定位的体现。

新指南者内饰最大的变化是方向盘，它同样采用了全新大切诺基的所用的方向盘样式，显得更加运动和时尚，同时人机工程设计的更合理，方向盘前后的多功能按键都可以轻易上手。

新指南者的内饰做工也有了很大的提升，尤其是前门内衬采用了较软的塑料，直观感受很好。自由客的内饰设计和指南者并无异样，不同的是缺少金属感的方向盘、缺少镀铬的仪表盘和织物座椅。

自全新大切诺基始，JEEP的内饰做工有了大幅提高。看来JEEP这个越野品牌要决心改变人们心中固有的内饰粗糙印象，这种识时务的改变态度值得肯定。

自由客

新指南者和自由客都搭载了2.4L D-VVT铝质发动机，最大功率125kw、170匹马力，最大扭矩为220Nm。与之匹配的是具备6速手动模式的CVT无级变速器。另外由于重新调校了转向系统和悬架系统，新指南者的操控性有了新的表现。

我们还在场地里通过模拟道具为指南者及自由客进行了越野考验，它们都完成了这里的挑战。

值得一提的是，自由客采用Freedom Drive四驱系统，拥有四驱锁止4WD LOCK功能。一旦遭遇郊外严苛路况，自由客能通过该模式锁定中央耦合器，从而以50：50的配比恒定分配驱动力给前后轮。

一天试驾之后，我们能感受到新指南者并非一次大改款，但却是一次对定位的重新诠释，在今后的几年里，这种方向都将代表着更城市的JEEP车。作为紧凑级硬派四驱SUV的自由客的任务就是搭档指南者，在紧凑级SUV市场里另一个更加细分的市场。

5月25日，克莱斯勒(中国)已经公布了2011款新指南者的在华销售价格，5款不同配置车型的售价区间为23.59万-27.89万元，可说是这款进口全路况城市SUV已经杀气腾腾地向国产城市SUV宣战了。