更具挑衅性 试驾2012款奔驰CLS63 AMG

第一代代号为C219的奔驰CLS63 AMG可以爆发507马力，只需4.5秒就可以实现0-100km/h的加速，而代号为C218的奔驰CLS AMG最大可输出518马力的最大功率，在0-100km/h的测试中增加了0.1s， 而可以选装的Performance Pak版本，可以将动力提升至550马力和800Nm，装配了这套动力系统，2012款奔驰CLS63 AMG在百公里加速测试中，可再将速度提升0.1s，如果您喜欢吹嘘最大速度，那么这款车型可以提供299km/h的最大速度。

　　这款车型搭配了MCT 7挡变速箱，并且可以在C和RS之间进行选择，其中模式C可以用来控制效率、S、S+，而模式RS可以是用来控制速度的，在模式C下，这里会有一个类似于丰田普锐斯一样的绿色ECO亮灯，告诉我们此刻我们在节能模式下，而在在每一个交叉口，都会将挡控制在2挡上。这个模式让5.5L V8发动机相比以前的6.2L发动机节省了32%的燃料。在这个模式下，还有自动启动-暂停功能，这个功能同样被应用在交叉路口，而且每次启动的时候都非常的平顺快捷，不会因为反应迟缓以及顿挫让人懊恼。

　　我们的铱银测试车，采用了AMG Performance Pak选装包需要12900美元，而度镀金的碳磁卡钳杀出系统还需要花费10000美元，我们沿着圣地亚哥县开出了160公里，除了C模式下，传动系统经常会开善意的玩笑，像是突然窜出来的鳗鱼一样，工程师埃奇勒说：“我们希望在此时它的表现像一个调皮的小男孩。”

　　那种感觉都归功于2012款奔驰CLS63 AMG的悬挂设置，它的前悬挂是钢铁弹簧，而后悬挂式空气悬挂系统。前悬挂的三连杆悬挂，加上全新的轮胎以及转向系统，给具有挑衅性的拱形装置打下了良好的基础。后悬挂坚硬的下支架也增加了较厚的滚动栏，在每一个转弯处可调减震系统会发生它的作用，并且具有四种可调模式。