外观方面在B柱之前，马自达3三厢版与两厢车型保持高度一致，无论是大型中网抑或是鹰眼式大灯，都仿佛出自一个模板，难以找出差别。天穹式车顶是马自达3三厢版的一大亮点，搭配上翘的尾厢设计，马自达3呈现出一副俯冲的姿态，具有强烈的动感。
相比老款车型，新马自达3采用了新的前包围和进气中网造型，雾灯造型也由圆形变成了长条形，后备厢处的凹槽更加方便开启后备厢。另外1.6L车型采用熏黑式的尾灯，而2.0L车型则全部采用了双五辐轮毂。
动力方面上市初期将沿用现有的1.6升和2.0升发动机。其中1.6升的4AT和5MT，2.0升的为5AT和6MT,与现款马自达3相同，仍将以黄金排量的1.6升发动机为主力。
Mazda3经典款搭载的MZR全铝合金反置式高性能发动机，通过发动机和变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计，并配合EGR排气再循环系统，动力输出更为强劲，油耗和排放却更低，也更为环保，例如1.6L车型的燃油经济性提升约5%。具体说来，全车系配备的S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出，让加速更迅猛，并提高了燃油经济性和排放性能；TSCV可变涡流控制系统改善了低速状态时发动机的进气效率，使燃油与空气充分混合，动力输出更强劲、燃油更充分；对于2.0L车型来说，VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济，动力输出随心掌控。 | 