第八代索纳塔
第八代索纳塔
作为北京现代今年推出的重量级车型，定位于中型车市场的第八代索纳塔，把竞争对手锁定君威、雅阁、睿翼以及凯美瑞等车型。
流体雕塑
造型招人爱
“流体雕塑”设计理念在继ix35和瑞纳之后，设计师在第八代索纳塔身上得以再次伸展手脚，开着它在路上获得的不仅仅只有回头率。第八代索纳塔从头开始便将曲线美渗透到各个角落，鹰眼大灯下那一道优雅的线条，将犀利的灯组造型更加突显；闪闪发亮的镀铬前进气格栅，凹凸有致使整个前脸看上去较大气；而引擎盖上的那四条棱线则使“流体雕塑”这四个字更加形象，就连位于前脸最下方的雾灯，设计者也没有放过对其进行一番塑造的机会。同时配合流畅的车顶曲线，为第八代索纳塔富于了动感之势，尤其是与车尾衔接相当流畅的C柱，让人立刻想起不少轿跑车的名字。
内饰配置
科技感十足
第八代索纳塔的内饰相当富有科技感。这种感觉不仅来自于“X”型中控台、炮筒式仪表盘、多功能方向盘、一键式启动按钮、带记忆功能的座椅和外后视镜等细节。另外，在选材方面也做得比较到位，中控台上半部分覆盖了大面积软质材料，而位于车门内侧上的打孔真皮也有不错的手感。
安全配置方面，该车不仅沿用了海外车型相关配置，如6安全气囊、ESP车身电子稳定程序、电子防炫目内后视镜、双预紧安全带等，还针对中国消费者增加了ESS紧急制动提示系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等多项装备。
空间细节
设计考虑到位
第八代索纳塔的整体车身尺寸为：长4820mm、宽1835mm、高1475mm，轴距为2795mm。相比部分竞争对手，第八代索纳塔车身长度方面并不占据优势，但其内部驾乘空间却并没有让对手占到什么便宜。通过电调节座椅，驾驶者可以很轻松的将自己调整至合适位置。其厚实的前排座椅及头枕，也会让体验者感到很舒适，而较宽的座椅使得原本应该起到包裹性的座椅两侧，会因为乘坐者身材不同而很可能达不到最佳效果。另外，这辆2.4TOP AT版车型不仅为前排乘客提供了座椅电加热功能，而且驾驶员一侧还是通风座椅，可说是相当给力的配置。 | 