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在之前上市的新帕萨特上，上海大众为消费者准备了两种内饰选择，一种是彻彻底底的豪华温馨格调内饰，而另一种是亚光与纯黑搭配的运动内饰，前者采用了米色和仿桃木装饰，在家用和商务市场都很吃香，而后者则是为年轻的消费者所准备。相比之下，新迈腾的内饰则似乎是以上两种内饰的折中版本，黑色基调加上亚光和暗色仿桃木，似乎既要运动也要家用。当然可以预想的是，新迈腾肯定还会有一种纯黑加亚光的运动内饰版本。
新迈腾与新帕萨特内饰对比
Passat B7(欧版)内饰
与外观给人的感受一样，新迈腾和新帕萨特的内饰似乎区别并不明显，但仔细观察的话，几乎除了多功能方向盘以外，就很难再找到两处完全相同的设计，同样是新迈腾的设计更加遵循欧版Passat B7的设计。而新帕萨特的设计则有几分老款领驭的味道，采用了更多镀铬装饰件，更显豪华。
新迈腾与新帕萨特方向盘对比
新迈腾与新帕萨特中控对比
谍照中的新迈腾车型配置不低，从中控上能到看到GPS导航等配置，而从上市的新帕萨特来看，其高配版车型车型拥有顶级的RNS510多媒体语音娱乐系统，支持多种媒体格式的播放，并配备了6.5英寸高清触摸屏，。同时，其在显示屏下方与中央储物盒内，还配备了SD卡槽、USB接口、Aux-in音频接口以及内置硬盘。这一强大的娱乐系统很可能也会在新迈腾的高配车型上延续。
新迈腾与新帕萨特车门设计对比
新迈腾将基本延续老款迈腾的动力匹配，搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压动力，另外还将增加一款3.0L V6动力，这款发动机已经在新帕萨特上出现，代号EA390，最大功率235马力，最大扭矩320Nm。与新帕萨特不同的是，新迈腾很可能只会在1.4TSI上匹配7速DSG，而1.8TSI和2.0TSI和3.0L发动机都将匹配6速DSG。
新迈腾与新帕萨特变速箱对比
大众Passat B7(欧版)的配置显然更加丰富
从欧版Passat B7车型可获知，这代迈腾上还有可能出现DCC动态底盘控制和启停系统等配置，但是否会采用还是个未知数。另外像城市应急制动系统和智能灯光以及“Easy Open”等功能很可能不会在新迈腾上出现。 | 