| 动力性、操控性和舒适性篇 北京现代瑞纳
瑞纳采用1.4L和1.6L两款发动机，发动机升级为γ系列发动机，采用了CVVT连续气门可变正时系统，其中1.4L的最大功率和扭矩分别为78.7kW/6300rpm和135.4N.m/5000rpm。
1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为90.4kW/6300rpm和155N.m/4200rpm，动力性能充沛，而且由于采用CVVT技术燃油经济性较好。与两款发动机型匹配，瑞纳采用5速手动和4速自动变速器。
在悬架方面，北京现代瑞纳前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合，舒适性和操控性表现一般。 天津一汽丰田威驰
威驰搭载了丰田1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得威驰兼顾了动力性和燃油经济性。其1.3L发动机的最大功率和最大扭矩分别为63kW/6000rpm和121N.m/4400rpm，1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为87kW/6000rpm和150N.m/4400rpm，1.3L的动力性能稍弱，但1.6L发动机的动力性能不错。与两款发动机相匹配，威驰匹配5速手动和4速自动两款变速器。
在悬架方面，天津一汽丰田威驰也采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合，舒适性和操控性表现一般。
| 动力性、操控性和舒适性 |
| 车型 |
北京现代瑞纳 |
天津一汽丰田威驰 |
| 发动机型号 |
- |
G4FC |
2NZ-FE |
1ZR-FE |
| 排量(L) |
1.4 |
1.6 |
1.3 |
1.6 |
| 最大功率(kW/rpm) |
78.7/6300 |
90.4/6300 |
63/6000 |
87/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) |
135/5000 |
155/4200 |
121/4400 |
150/4400 |
| 发动机特有技术 |
CVVT |
CVVT |
VVT-i |
Dual VVT-i |
| 变速器 |
5挡手动 |
4挡自动 |
5挡手动 |
4挡自动 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊/扭力梁 |
麦弗逊/扭力梁 |
在动力性、操控性和舒适性等方面，北京现代瑞纳采用现代的γ系列发动机，动力性能和燃油经济性都较为出色。两款车型都采用5档手动、4档自动变速箱和麦弗逊/扭力梁悬架组合，操控性和舒适性差别不大。 | 