自主品牌忙更新换代 上海车展各家花旦盘点

　　作为又一款合资厂商推出的自主轿车，宝骏630亮相的时间其实要比理念S1更早，但此次上海车展上它仍未正式上市，显示出上汽通用五菱的谨慎。宝骏630不仅是上汽通用五菱第一款自主开发的轿车，也是上汽通用五菱的第一款主流三厢家轿，可以说是不容许失败的。

就车型设计来说，宝骏630已经具备了成功的基础，4597/1736/1462mm的长宽高和2640mm的轴距都恰到好处，属于当前市场上最热门的细分车种。设计上，宝骏630则体现了大量通用的设计元素，无论是外观还是内饰设计，受认可度都不会低。

　　宝骏630采用的是前麦弗逊后纵臂扭转梁的悬挂设计，这也说明了其平台技术并非来自凯越，而是源自上汽自主研发的平台。动力方面，宝骏630搭载1.5L VVT发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩146牛米，都属于最主流的配备。

　　可以说，宝骏630各方面都准备好了，就差最后的售价。这个悬念，虽然上海车展没有揭开，相信最迟也不会拖过5月份。但愿上汽通用五菱届时能给市场一个惊喜。

　　广汽长丰：猎豹欧酷曼

　　欧酷曼是长丰猎豹在归属广汽之前开发的一款三厢轿车。广汽入驻长丰后，出于品质的考虑，虽多次展出，但一直没有让它正式上市。此次上海车展上也没有例外。这款车型在历届车展上曾用过不同的名字，目前登录工信部油耗通告的中文名还是当年宣布的卓悦。此次上海车展上厂商透露的最终信息现实，这款车最后还是会叫猎豹欧酷曼。

欧酷曼在造型和平台技术上，借鉴了沃尔沃S40的设计，2640mm的轴距，也与合资厂的三款同平台车型(福克斯、马自达3、沃尔沃S40)完全相同。欧酷曼的长宽高为4480/1700/1462mm，属于标准的A级三厢家轿。动力方面，根据工信部信息，欧酷曼将搭载三菱4G93D 1.8L发动机，最大功率98千瓦。根据车展透露的信息，欧酷曼未来还会有2.0L、1.6L等多款动力可供选择。

　　由于非广汽的嫡系产品，而且车型开发方面也没有传祺的技术引进背景，再加上尺寸定位方面低于传祺，因此猎豹欧酷曼上市后将会与传祺拉开明显差距。另外，作为欧酷曼的模仿对象，“同平台”的合资车福克斯1.8L实际售价已经低于10万元。因此这款车上市后的售价有望在8万元以下。