兰溪加快打造水运复兴网 力争到2027年形成千吨级航道57公里，水运年吞吐量达1500万吨

据了解，方下店作业区是兰溪内河物流发展的重要节点，一期工程总投资16459万元，规划建设7个泊位，设计年吞吐量270万吨。该作业区主要为兰溪及周边地区提供煤炭、矿建材料、消费品等物资和集装箱的中转运输、公共仓储、城市配送等服务。内河航运是兰溪综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，在促进流域经济发展、优化产业布局等方面发挥重要作用。该项目的完工有助于发挥水路运输经济优势，为兰溪内河航道扩能升级提供有益借鉴，对完善内河高等级航道网，推动行业高质量发展具有重要意义。

目前，兰溪市辖区内已建成4个普货码头和2个危化码头。其中女埠作业区一期共有4个500吨级泊位，设计年吞吐能力130万吨，运输煤炭、水渣、矿石等货物；恒莱和博丰沙业码头均有2个500吨级泊位，设计年吞吐能力60万吨，从事沙石营运；香溪下杨货运码头建有4个500吨级泊位，设计年吞吐能力450万吨，采用输送廊道装卸，运送竹丝岩矿矿石。三江油品码头建有1个500吨级泊位，设计年吞吐能力20万吨；浙江石油油库码头建有2个500吨级泊位，设计年吞吐能力80万吨，服务于油品货物。

2023年，兰溪共引进货运船舶6艘，总载重5709吨，货物周转量和货运量稳步提升：2023年货运量411344吨，同比增长15%；货物周转量70941167吨，同比增长27.82%。兰溪市域内49公里航道均达到通航500吨级船舶的四级内河航道标准，打通通江达海“最后一公里”，上溯龙游衢州，下通杭嘉湖宁沪。

近年来，兰溪市委、市政府深入贯彻省委、省政府“世界一流强港和交通强省”建设要求，围绕金华市“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”的核心定位，充分发挥义乌陆港第六港区和华东联运新城集聚作用，瞄准“京杭运河二通道”开通的历史性机遇，紧盯金华水运短板，全力推进“一港五区”水运复兴网建设。加快钱塘江（杭州八堡—衢州双港口）三级航道整治工程金华段、金华江航道整治工程（一期）、铁公水多式联运枢纽方村作业区、方下店作业区、女埠综合作业区等项目建设。力争到2027年，形成千吨级航道57公里、500吨级泊位57个、水运年吞吐量达1500万吨的标志性成果。