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“义甬舟大通道”福田物流园二期(二标段)项目结顶

2025-9-28 08:37

摘要: 9月26日,随着最后一锹混凝土浇筑,“义甬舟大通道”福田物流园二期(二标段)项目主体顺利结顶,较原计划提前50天完成。 据悉,作为省“千项万亿”工程,该项目总建筑面积265984.78平方米,总投资5.7亿元,包含4栋 ...


9月26日,随着最后一锹混凝土浇筑,“义甬舟大通道”福田物流园二期(二标段)项目主体顺利结顶,较原计划提前50天完成。

据悉,作为省“千项万亿”工程,该项目总建筑面积265984.78平方米,总投资5.7亿元,包含4栋楼库及2栋综合楼,涵盖干线物流区、仓储区、商业配套区及办公配套区,配套设施齐全。自2024年8月20日开工建设以来,面临工期紧、任务重的挑战,项目以党建为引领,党员干部冲锋在前,凝聚全体参建人员力量,以“攻坚姿态”跑出项目建设“加速度”。

记者了解到,为抢占建设先机,国际陆港集团精准施策克难攻坚。施工现场采取人机24小时连轴转模式,高峰期投入管理人员及劳务作业人员达800余人,仅用120天就高效完成近90万平方米土方出土任务,为后续施工奠定坚实基础。在基础施工阶段,创新采用“基础地梁免回填土”工艺,破解传统施工中梁底模板拆除耗时过长的难题,仅用20天便完成楼库五基础承台及地梁浇筑。针对综合楼施工,推行“分段验收+工序穿插”模式,实现主体施工与二次结构同步作业,最大限度压缩建设周期。

国际陆港集团相关负责人表示,该项目在施工全过程运用BIM技术开展三维建模、施工模拟与方案优化,通过可视化应用提前排查隐患、整改问题,大幅提升施工质量与效率。其次强化安全管控,多措并举营造安全生产环境,常态化开展安全生产活动,提升全员应急处置能力。

此外,项目在降本增效上实现突破。在符合政策与设计要求的前提下,优化关键节点施工工序与工艺,既满足现场调配需求,又提升施工速度与项目效益。推广使用定型化临边防护设施,凭借安装便捷、可循环利用的优势降低成本;对机械设备、周转材料等坚持“能调尽调”原则,实现资源最大化利用,显著压缩工程开支。

接下来,国际陆港集团将继续秉持“保质量、控进度、强安全、优管理”的理念,紧盯项目管理目标,倒排工期,全面启动精装修、安装、智能化、配套附属工程,确保项目早竣工、早投用,全力打造陆港精品工程。


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