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定制公交:看我“七十二变”

2025-10-23 08:31

摘要: 校园定制线、“通勤党”专线、市场接驳巴士……近年来,公交车在城市发展过程中不断调整优化,并以意想不到的方式重新嵌入城市生活。在义乌,定制公交绝非一成不变,在城市有机更新中、在交通路网变化中,定制公交使 ...


校园定制线、“通勤党”专线、市场接驳巴士……近年来,公交车在城市发展过程中不断调整优化,并以意想不到的方式重新嵌入城市生活。在义乌,定制公交绝非一成不变,在城市有机更新中、在交通路网变化中,定制公交使出浑身解数“变变变”,成为不同群体公共出行的“主力军”。

公交“变变变”

民生需求大满足

何为定制公交?就是市民通过公交软件提交自己的出行需求,公交公司根据需求和客流情况设计出“私人定制”的公交线路,以此达到服务民生、节能减排的效果。

今年9月,我市新投用的稠州综合职业高级中学迎来首批新生。该校位于佛堂工业区附近,地理位置较偏,为解决学生出行难题,该校提前与恒风公交分公司对接,摸排学生需求,最终规划了7条线路共12辆公交车,运行线路遍布全市各镇街。

“从学校直达家门口,不用转乘,还能和同学结伴回家。”家住苏溪镇马丁村的高一学生余谊轩乘上了开往苏溪、大陈方向的校园专线。“定制公交缓解了校园周边的交通拥堵,让学生免受舟车劳顿之苦,也让家长更放心。”稠州综合职业高级中学校长蒋赟表示。

除了校园周边,定制公交还有多种打开方式,超乎想象:为方便乡村中老年人进城就医,恒风公交分公司开通了从尚阳村直通义乌市中心医院的健康5路车;为提升游客出行体验,推出21路“美食巴士”,该巴士车身展现各站点美食,途经地齐聚美食商圈和夜市,为市民带去多样化美食体验;为便利企业“通勤党”出行,恒风公交分公司先后与商城集团、绿谷云溪、市场集团、义乌港等企业合作,目前开通19条企业通勤线,累计服务近600万人次。这些定制线路途经站点少,运行时间比传统公交缩短20%以上,“俘获”了众多乘客的心。

“定制”进市场

营商环境大提升

其实,这场公交车“七十二变”始于2019年。彼时,恒风公交分公司敏锐捕捉到民众出行的新需求,开通试运行首批定制公交,为赤岸镇至国际商贸城三区、沈宅至国际商贸城三区等6条线路的固定群体,量身打造了“一票一座、定时定点、快速直达”的出行服务。当时,这些线路一经推出便收获广泛好评。

“义乌作为市场之城,来往市场的人流量较大,我们也一直根据市场变化,不断优化‘市场+公交’的定制模式。”恒风公交分公司副总经理俞剑说。

近年来,义乌市场发展可谓日新月异,国际商贸城一区至五区、篁园服装市场、国际生产资料市场等市场区块客流量持续攀升,往返于市场间的采购商日益增多。恒风公交分公司经前期调研与精心规划,先后推出5条市场专线,这些专线为采购商在不同市场间比货、选货提供了交通便利。

10月,义乌全球数贸中心正式开业,恒风公交分公司新增两条直达全球数贸中心的公交快线,无缝链接机场、火车站两大交通枢纽,为义乌国际贸易提供高效、便捷、绿色的公共交通保障。“义乌全球数贸中心的专线,就是通过定点直达、全座位布局、零站立空间等高端服务体验,改变传统‘公交+低端’刻板印象,提升城市公共服务形象。”俞剑表示。

压力倒逼创新

“定制”未来更多元

从民生出行服务到营商环境的提升,义乌公交车为何如此“拼”?

受轨道交通、网约车、共享单车等多元出行方式的影响,公交车的客流被大幅分流,除依赖公交出行的老年人和学生群体外,选择乘公交的人越来越少。据了解,受江东公交站搬迁影响,27条公交线路进行调整,同时缩减了4条线路,以及15条线路面临新一轮调整。

公交出行如何破局?恒风公交分公司进行了全面的分析与探索。在2020年特殊时期,学生群体特别是高中生回家路难的问题突出,步行太远、打车成本高、常规公交车内人员聚集家长有所顾虑,由家长接送又易造成校园周边交通拥堵。

“这不正是公交车可以发力的场景吗?”俞剑感慨。随即他们与义乌五中进行对接,根据学生实际需求开通了多条五中学生家校专线。这一便民需求,很快在学校、家长圈传开了,更多学校、家长主动联系,甚至“组团”定制小区专线。一组数据显示:目前我市校园定制专线每学期服务学生人数超7万人次,开通定制专线的小学、中学、大学就有11所。

此外,恒风公交分公司积极拓展业务领域,挖掘新的营收增长点,其中“公交+文旅”模式成为创新举措。不久前,我市推出双层观光巴士,让市民体验可感的城市商贸旅游文化移动地标。该双层巴士设置新城吾悦广场、义乌工商职业技术学院、鸡鸣阁、篁园服装市场(北)、义乌天地(稠州府)、稠城一小(朝阳门)、三挺路夜市等站点,并提前邀请外国友人、义乌老板娘、网红达人乘坐初体验,坐在双层巴士上,无论是繁华的商业街区,还是具有历史文化的景点,都一览无余。

“现在市民对于个性化的出行和观光需求越来越高,前几天,双层巴士还作为婚车使用,市民的创意让我们看到公共交通更多可能性,今后关于公交车的打开方式,会有更多想象空间。”恒风集团相关负责人表示。

值得一提的是,目前定制公交的发展已取得显著成效。数据显示:定制公交的营收占公交车总营收的30%以上。这不仅证明了定制公交模式的市场可行性和发展潜力,也为恒风公交分公司的可持续发展提供了有力支撑。


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