“四港联动”加速“世界超市”链全球

一批货物刚在义乌铁路口岸完成清关，随即高效转运至义乌保税物流中心；短短几小时后，它们又搭乘海铁联运班列驶向宁波舟山港，从那里扬帆出海。

每天，不计其数的“义乌制造”正通过多式联运网络，快速、高效地流向全球各个角落。其背后，正是陆港、海港、空港、信息港“四港联动”所构筑的一体化集疏运体系在有力支撑。

向西，从义乌出发，浙江中欧班列（义新欧）横跨亚欧大陆，成为连接东西的稳定陆上贸易纽带；向东，海铁联运对接“21世纪海上丝绸之路”，让义乌小商品经宁波舟山港走向世界；空中航线织密“丝路航网”；信息平台联通全程数据……

陆海空网，立体协同。“四港”彼此衔接、功能互补，共同构建起高效、稳定、智能的国际物流大通道，为“义乌制造”出海铺设了一条条立体化、网络化的“快车道”。

“钢铁驼队”车轮滚滚

中欧班列横贯亚欧

自运行以来，浙江中欧班列（义新欧）已开通26条线路、覆盖50多个国家和地区、通达160个城市，平均每天有三四列班列从铁路义乌西站发出，将琳琅满目的“义乌制造”源源不断地送往中亚与欧洲各国。

“浙江中欧班列（义新欧）让企业多一条稳定、安全、快速的陆上通道。”义乌市义通欧物流有限公司总经理鲍跃飞对此感受颇深。该公司每周都有装载以汽车配件、五金工具等百货商品为主的集装箱，通过浙江中欧班列（义新欧）运输出境，主要发往欧洲国家。今年以来，公司通过浙江中欧班列（义新欧）发送的标箱量同比增长了10%。

有着15年货运代理经验的鲍跃飞，亲眼见证了这条通道带来的变革。以德国汉堡港为例，以往走海运需要45天左右，而现在通过浙江中欧班列（义新欧），仅需20天便可抵达。

在新一轮义乌国际贸易综合改革引领下，今年浙江中欧班列（义新欧）接连取得多项突破：首发长三角地区至塔什干的国际快速班列；在国内率先实现哈铁运单数字化交换；新开通往布达佩斯的站点班列，持续拓展跨海通道，推动南向新通道由中东欧进一步向西欧延伸；开行长三角首趟“义乌—喀什北—塔什干”铁公多式联运班列；成功发运长三角地区首趟消费型锂电池混装运输班列……

在此基础上，创新推出的“义新欧+”模式进一步拓展了班列功能，与义乌保税物流中心、综保区实现高效联动，积极开展“保税+进口”“保税+转口”等新型贸易。

通过打造“义新欧数字服务在线应用场景”并实现全覆盖，系统贯通海关、口岸、铁路、场站及班列运营平台等多方数据，构建起一个高效联合作业的“CPU”。这不仅显著提升了各参与主体间的协同效率，也推动了班列信息化管理水平和结算流程的规范化，为“义新欧”的高质量运行提供了坚实的数字支撑。

如今，浙江中欧班列（义新欧）正以稳健增长的态势，为浙江乃至全国的外贸高质量发展提供着坚实的国际物流支撑。

“世界超市”牵手“世界大港”

海铁联运助力义乌货通天下

不沿边、不靠海，凭借通达全球的物流网络，义乌货也能通达五洲。

其中，海铁联运发挥了关键作用。作为国际物流中公认的高效运输方式之一，海铁联运将海运与铁路优势完美结合，具有运能大、成本低、安全性高、污染排放少等优势，为义乌外贸提供了坚实支撑。

随着通道能级的持续跃升，今年3月5日，“义乌—宁波舟山港”海铁联运线路累计业务量突破100万标箱，成为全国首条跨越这一里程碑的海铁联运通道。

通道不止于“通”，更在于“融”与“升”。6月27日，义乌（苏溪）国际枢纽港一期项目正式投用，“世界超市”与全球第一大港顺利牵手，义乌海铁联运进入“一城两站”的全新业务格局。

“义乌（苏溪）国际枢纽港让货物发运更加畅通，特别是传统节前出货高峰期车皮紧张情况得到明显好转。”看着一个个标箱抵达全球，浙江华迅国际物流有限公司海铁业务负责人曹潇健不由感慨道，该公司主要出口百货商品，市场覆盖南亚、非洲、西欧及南美洲等多地区。

此外，以“一次申报、一次查验、一次放行”的方式出港，时效性强、稳定性高。今年1至11月，该公司通过海铁联运班列累计发运6920标箱，同比增长29.44%。

今年，义乌国际陆港集团不断创新业务模式，开行“义乌（苏溪）国际枢纽港—宁波舟山港”凯越集团专列，进一步释放义乌海铁联运量能。同时，充分利用宁波舟山港股份公司优势资源，8月正式开展鱼山岛进口塑料粒子物流项目，实现物流各节点无缝衔接，全年预计完成2000标准箱。

当前，义乌（苏溪）国际枢纽港已实现每日3对循环班列稳定开行，单趟班列装卸作业时间压缩至约2小时。

值得一提的是，枢纽港的功能进一步与数字化系统融合，提供宁波舟山港海铁联运协同管理系统，客户可实现对海铁货物全路程随时盯控。从货物装火车发运到达宁波舟山港，再到货物转码头抵达出口码头，完成报关手续海关放行，直至货物装船出口，各个环节重要节点清晰可见。

义乌货 义乌飞

“空中丝路”托起跨境贸易新蓝图

12月18日凌晨，义乌机场依旧繁忙，一架满载饰品、服饰、日用品等跨境电商货物的全货机腾空而起，三小时后平稳降落在菲律宾马尼拉的尼诺伊·阿基诺国际机场。

这条日益繁忙的“空中丝路”，正依托义乌作为小商品集散地的独特优势，支撑着跨境电商规模的快速增长。随着“义乌货、义乌飞”的航空货运需求持续释放，今年1至11月，义乌机场累计完成货邮吞吐量2.15万吨，同比增长5.17%；其中国际货邮吞吐量0.55万吨，同比增长9.02%。出港货物中，电商百货占比超过75%。

为提升航空物流服务能级，更好响应市场需求，义乌国际陆港集团聚焦提升口岸通关效率与联运保障能力，建立起7×24小时预约通关、航班时刻动态供给、口岸联动响应等机制，并创新推出“跨境清单+报关单”集拼模式。这些举措有力推动了“空空中转”“空港+保税”“卡航+跨境电商”等多业态融合发展，加速释放快件监管与国际物流融合的乘数效应。

在多方协同保障下，“义乌—马尼拉”国际货运航线实现常态化运行，今年已累计执飞221班次，同比增长11.62%，运输货量达3639.23吨，同比增长16.1%，带动跨境电商出口金额超2.19亿美元，同比大幅增长96.22%。与此同时，义乌持续拓展全球物流网络，开发“中转联程”国际货运航线16条，覆盖国家和地区由12个增至14个，中转货量达98.43吨，同比增长22.99%。

联动不止于境外。义乌还深化与国内枢纽机场的合作，积极挖掘适配航源，今年8月成功测试“义乌—芜湖—宿务”陆空联运模式，累计转运货物32.9吨，货值122.77万美元；10月又创新推出“义乌属地办结—直达澳门”业务模式，为特种敏感货物开辟出高效出口通道。这些探索，正是深化义乌国际贸易综合改革的重要成果体现。

为匹配不断增长的货运需求，机场正加快推进适应性改造。“改造完成后，机场跑道将延长400米，航站楼与停机坪同步扩建，新建的货运区及货机坪可提供10个专用货机位，整体保障能力有望提升至年货邮吞吐量10万吨。”义乌国际陆港集团相关负责人介绍。

随着硬件设施升级与“空空转关”“空空中转”等通道不断拓展，义乌机场正以更完善的设施、更高效的网络，为跨境电商的蓬勃发展注入源源不断的空中动能。