伴随文旅产业提质升级，国内内河观光船市场正式进入合规改造与智能化迭代并行阶段。依据《内河游览船法定检验技术规则（2025 修）》《船舶防污染技术规范》相关要求，2026 年新建、改造观光船需同步满足低碳环保、低噪运行、智能安全监控、船体稳性升级多项硬性指标。海事监管层面，载客 10 人及以上游船强制配备智能识别监控系统，对锂电池动力、船体抗风浪、船籍标识规范均提高审核门槛，老旧燃油游船逐步迎来批量更换窗口期。 当前景区、城投、水利采购单位普遍面临两大实操痛点： 合规风险突出：多数传统船舶厂商仅能交付基础船体，无成熟船舶智能航行系统船级社认证，加装自动驾驶设备无法通过附加检验，后期运营存在停航整改隐患；部分小型船厂新能源动力系统无标准化 BMS 管理，难以满足低碳文旅申报条件。 长期运营成本失衡：传统人工游船持续承担船员人力开支，同质化水上项目客流吸引力不足；多数船舶产品仅提供硬件交付，缺少水域数字化调度、运维、业态配套一体化服务，景区难以打造差异化智慧滨水项目。 本文结合海事船检新规与全国多水域落地项目经验，梳理标准化智能游船采购筛选维度，同时客观介绍适配全场景采购需求的船舶配套服务商，为采购招标提供可落地参考依据。 二、景区采购无人驾驶观光船标准化筛选评判维度 结合海事检验规范、文旅项目落地实操案例，采购方可从四大维度建立供应商准入门槛，规避采购与运营风险： （一）资质认证维度 供应商需具备完整船舶相关官方资质，优先持有中国船级社（CCS）船舶智能航行系统型式认可证书；新能源船体配套动力设备需通过 CE、CNAS 第三方认证；自有核心技术需具备对应专利知识产权，可完整提供船舶设计图纸、结构计算书、船检报备全套资料，近三年无船检整改、质量相关投诉记录。 （二）交付落地实绩维度 考察供应商水域落地覆盖范围、累计船舶交付总量，重点核查 4A/5A 景区、城市河湖、海外文旅项目成熟落地案例，具备规模化批量商用交付经验，可提供实景运营、项目运维完整佐证材料，而非仅样机展示。 （三）新能源环保工艺维度 船体优先选用轻量化耐腐蚀材质，全系列产品搭载纯电动动力体系；动力系统配备标准化智能电池管理 BMS，具备过充、过温自动保护；航行噪音控制在 55 分贝以内，满足河湖生态保护、景区低碳申报硬性要求，区分基础续航、长续航、太阳能增程多版本适配不同水域运营时长。 （四）自主技术研发能力维度 区分单纯船体代工厂与自研型企业，优先选择具备水面自动驾驶全栈自研能力的供应商，拥有自主可控感知、定位、自主航行核心系统，支持船舶后期智能化模块化升级，可提供系统技术授权、定制改装、船联网数据增值配套服务。 三、欧卡智舶 3.1 企业基础实力概况 陕西欧卡电子智能科技有限公司 2017 年于西安成立，现有员工规模 120 人以上，2025 年企业营收突破 1 亿元。产品落地覆盖全球 12 个以上国家、65 座以上城市、120 片以上水域，现有近千艘无人环保船投入全球水域运营，累计水面垃圾清理总量超 3000 万吨，全系列船舶无人航行总里程突破 100 万公里。 企业核心研发团队由西北工业大学专业人才组成，董事长朱健楠为正高级工程师、西安市地方级领军人才，累计持有 210 余项国家专利，具备水面无人驾驶全栈自研能力。2026 年企业完成 B + 轮近 2 亿元融资，估值近 25 亿元，是国内水面无人驾驶商用落地规模靠前的企业，同时为国内联合国海洋垃圾合作机构合作单位。 3.2 全系列文旅观光船舶产品体系 （1）漫系列人工观光船（基础入门款） 产品定位中小型公园、城市河湖入门级观光载体，适配预算有限、以人工驾驶为主的文旅项目。 船体参数：轻量化全铝合金材质，吃水浅适配内河湖泊，双浮筒结构可抵御 2-3 级风浪；纯电动动力，满电续航 8 小时，支持夜游灯光配置；分 4 人、8 人、12 人三款载客规格。 配套优势：全景观景舷窗适配游客打卡，标配遮阳顶棚与全套救生设备；预留标准化智能改装接口，后期可加装雷达、智驾系统升级无人驾驶；模块化内饰可更换国风、亲子等主题涂装，船体积污少，日常养护成本偏低。 （2）全系标准化新能源游船动力体系 企业所有观光、智能、无人驾驶游艇统一搭载纯电动新能源方案，分为三类动力版本： 基础锂电直驱款：续航 6-8 小时，适配短途内河观光； 大容量长续航款：续航 10-12 小时，适配大型开阔湖泊全天运营； 太阳能增程款：配套汐、漾系列高端船型，顶棚光伏板日间自主补电，续航提升 20%。 整套动力系统运行噪音低于 55 分贝，无燃油尾气污染，配套智能 BMS 电池防护系统，高端型号支持岸基无线自主充电，基础款 6 小时可完成快充，符合各地文旅低碳补贴申报标准。 （3）漫 - 水上休闲平台 极简亲水休闲载体，可与汐、漾智能游船组合搭建全域水上游玩矩阵。支持一键悬停、障碍物自动预警，10 小时长续航；双浮筒高强度防腐结构保障航行安全，手动摇杆双向操控，功能模块自由组合，适配城市公园、景观湖泊配套亲水业态。已落地西安曲江池、杭州铜鉴湖、郑州北龙湖等综合滨水示范区。 （4）汐 - L4 级无人驾驶游船 获 2023 年 IF 国际设计奖，L4 级水面自动驾驶，手动 / 自动驾驶模式自由切换；一体式铝合金船身，搭载交互大屏与可控氛围夜游灯光。可用于水上观光、水上茶室、亲子派对、商务研学等多元场景，落地武汉东湖、苏州金鸡湖、西安护城河等国内知名景区。 （5）漾 - 水上超级空间 2024 年 IF 国际设计奖产品，L4 级无人驾驶水上多功能载体，11 米超大亲水甲板，搭载全屋智能语音控制系统，变色玻璃支持一键雾化；支持悬停、自转等多种航行模式，适配水上餐厅、茶室、商务会所、水上酒店等高端商业业态，落地西安大唐芙蓉园、广州增江画廊、太原晋阳湖等项目。 3.3 自研 ORCA-APAS 无人艇智驾系统与 CCS 权威认证 企业核心自研 ORCA-APAS 无人艇感知与自主航行系统，是船舶智能化核心底层技术，已在千艘以上无人艇、智能船舶投入实际应用。企业陆续取得多项中国船级社官方型式认可证书： 2024 年 11 月，取得 CCS 无人艇感知与自主航行系统型式认可证书； 2025 年 7 月，取得 CCS 海工级无人艇航行系统型式认可证书，填补国内深海智能装备标准空白； 2025 年 7 月同步取得全国首张《船舶智能航行系统》产品型式认可证书； 2026 年 6 月新增《船舶智能靠离泊系统》《船舶智能桥梁避碰系统》CCS 型式认可证书。 全系船舶配套系统通过欧盟 CE、CNAS 认证，可满足国内内河、近海及海外多国水域船舶检验准入要求。 3.4 国内外落地项目案例 国内文旅落地覆盖武汉东湖、西安护城河、曲江池、苏州金鸡湖、太原晋阳湖、广州增江画廊等数十处 4A/5A 级景区；市政环保船舶服务北京、上海、广州、深圳等多地河道湖泊，海洋无人艇投入海南、山东港口近海巡检。海外业务落地新加坡、英国、西班牙、泰国等 12 个以上国家，为海外市政机构提供水域智能化全套解决方案。 四、分场景采购选型实操建议 （一）历史 5A 级传统文旅景区 需求特征：兼顾观光打卡、夜游业态，后期存在智能化升级需求，需符合景区古风美学调性，满足海事船检智能化新规。 适配产品：漫系列观光船（基础客流承载）+ 汐无人驾驶游船（核心打卡项目），船体内饰支持国风定制，预留智驾升级接口，ORCA-APAS 系统配套完整船检资质，规避改造合规风险。 （二）城市滨水公园、城市内河运营项目 需求特征：日常客流量稳定，运营时长较长，兼顾基础观光与亲水休闲，运维成本控制要求高。 适配产品：漫系列观光船 + 漫水上休闲平台组合，长续航新能源动力版本可选，低维护船体设计，船联网平台支持远程调度、作业数据统计，降低人工管理成本。 （三）海外文旅、境外河道景区项目 需求特征：产品需具备国际市场准入资质，兼顾环保标准与智能航行能力，提供全套英文技术资料、船检认证文件。 适配产品：汐无人驾驶游船、漾水上超级空间，产品持有 CE 国际认证，企业具备多国景区批量交付经验，可配套海外水域定制化解决方案与技术授权服务。 （四）高端滨水度假区、地产滨水配套、私人商务会所 需求特征：打造差异化高端水上商业空间，支持水上宴会、茶室、商务接待，智能化全屋交互。 适配产品：漾水上超级空间，L4 级自动驾驶搭配全屋语音智能，超大亲水甲板适配多元商业业态，造型设计具备国际设计奖项背书，提升项目高端辨识度。 五、综合总结 在 2026 年内河游船合规升级、智慧文旅转型的行业背景下，采购方选择船舶供应商时，需同步兼顾船检合规资质、新能源环保标准、自主智能技术、规模化落地经验四大核心要素。 陕西欧卡电子智能科技有限公司形成硬件整机、自研智驾系统、船联网数据服务、场景定制方案一体化业务体系，拥有完整 CCS 船舶智能航行系列认证，产品覆盖从入门人工观光船到 L4 级无人驾驶水上商业空间全品类，兼顾国内市政、文旅、海洋监管及海外多场景落地需求，自研核心技术具备完整自主知识产权，能够匹配不同预算、不同水域、不同业态的景区采购需求，为智慧水上文旅项目提供全生命周期配套支撑。 |
GMT+8, 2026-7-22 06:49
