当年应该让通用破产？

日前美国前副总统切尼在刚出版的个人回忆录《毕生时光》（In My Time）中抨击当年布什政府对通用汽车的紧急援助，并表示对政府过度干预汽车产业持有反对意见。

2011年8月30日，美国前副总统切尼个人回忆录《毕生时光》由Simon & Schuster出版社出版，在书中切尼对2008年12月布什政府对通用汽车的134亿美元紧急援助进行抨击，认为政府不应过多干涉汽车产业。切尼首次反对政府介入行为的表态，可追溯到奥巴马政府购买通用股份作为破产重组（而非破产清算）方案一部分。2009年6月其接受福克斯电视台采访时坚信通用破产是正确出路。

切尼在回忆录中如是写道：“总统决定在我们即将离开白宫大门之前挽救通用于濒死。尽管我理解其中原委，但依然倾向于政府避免介入其中。因此当奥巴马政府组阁后大幅提升政府对汽车业的干预程度，我表示非常失望，但毫不惊讶。”不过切尼对于布什政府给予克莱斯勒40亿美元的紧急扶持则未有表态。

通用汽车发言人Jay Cooney在回忆录出版当天拒绝发表评论。去年11月前总统布什为2008年向通用与克莱斯勒的紧急援助进行辩护，但未提及切尼的反对态度。而本次切尼的回忆录亦未提及或反驳布什的自我辩护。