重磅出击 上海车展吉利展台“七宗最”

　　三大主题公园之外，吉利设立了两大体验中心，分别为BMBS体验中心和智能化技术体验中心，也成为观众最喜欢的所在。

　　BMBS技术不但可以即时监测轮胎胎压和温度变化，还能在爆胎之后主动实行安全救助，有效遏制爆胎之后交通灾难的发生，在去年北京车展上曾引发了轰动。为逼真体现BMBS对高速爆胎的价值，吉利此次准备了6自由度的全新模拟器，并配合180°全角高清环屏，非常惊险刺激，有兴趣的消费者不妨去体验一把。

　　智能化技术体验中心的主体是一款将各项先进智能技术集于一身的帝豪EC8车型，同时辅以超大投影屏幕相配合，全面展示包括G-NetLink车载娱乐及通讯系统、语音识别系统、道路偏离报警系统、抬头显示系统等一系列智能技术，让体验者切身感受梦幻般的高科技享受。

　　第五宗“最”：浙江交响乐团首次走进车展，开创车展先河

　　以往车展，自主品牌新车发布往往是“锣鼓喧天“，而本届车展的吉利发布会上却采用了高雅的交响乐团现场演奏。来自德国音乐之乡的著名指挥家艾伦巴赫先生担任本次吉利展台大型交响音乐的指挥。浙江交响乐团以《红旗颂》等多首经典曲目倾情演出，奏响品质吉利的高雅篇章，让现场观众如痴如醉，奉献了一场充满艺术气息的参展仪式。 

　　据悉，这是高雅音乐首次以大型交响乐形式走进国际汽车展，也是继德系车牵手高雅音乐之外，首开中国本土企业之先河。来宾在享受高雅音乐熏陶的同时，还将深切感受吉利集团深厚的文化内涵、前所未有的高品质承诺及吉利倡导的快乐人生、吉利相伴的核心价值理念。 

　　第六宗“最”：最神秘车型——吉利摩卡惊艳亮相

　　若说吉利此次参展最具神秘色彩的，肯定是吉利双体车。今年两会上李书福表示，吉利一款专门为解决城市拥堵而设计的车型将在上海车展亮相，此后吉利高层多次有意无意的透露些许信息，吊足了胃口。

　　此款车正式名称为吉利摩卡（McCAR），这款车兼具汽车的舒适性与小型交通工具的灵活性，并配备了传统动力和双套电池的混合动力，可以在拥堵、狭窄的路况下来去自如，而且轮椅可以无障碍进出，是一款具备革命性意义的车型。至于具体情况，还是等消费者自己去捅破窗户纸吧。

　　第七宗“最”：6款车型全球首发，新车研发速度最惊人

　　如同赵福全所强调的那样，由于此前数年的高标准演出，吉利再次参展已经有了“赵本山上春晚”的感觉——不上不行，上了就必须演好，而演好的标准又越来越高。但吉利此次参展仍然为我们贡献了6款首发车型，展示了强大的研发能力。这6款车型，除了前边提到的吉利摩卡，还有全球鹰GS-CC、全球鹰GX6、全球鹰GC6、帝豪EC6-RV以及英伦SC7-RV。

　　其中，全球鹰GS-CC是全球鹰GS跑车的敞篷版。全球鹰GX6融合了运动SUV、两厢车、MPV和Wagon旅行车四种造型风格、尺寸和功能于一体，而且延续了与GT、GS一致的造型元素，被称为4/4超级跨界车。帝豪EC6-RV以采用双色搭配，既有帝豪经典元素又有青春、跳动气息，造型非常讨喜。而英伦SC7-RV一望可知是典型的英伦混血展品。全球鹰GC6是一款三厢家教。再加上原本就让人惊艳的帝豪GE、全球鹰GS以及全球鹰IG，吉利新车研发彰显“技术吉利”的厚积薄发。

　　2011年，吉利集团董事长李书福和吉利集团总裁杨健相继提出，要在深化技术吉利的基础上，打造品质吉利，上海车展为我们展示了此点。3000㎡的参展面积并不足以承载吉利战略转型的全部成果，但吉利以霸气外露的参展阵容，亮点十足的技术成果，最大化的展示了“品质吉利”的形象，而且吉利参展车型大多为产品车和准产品车，这标志着此后一到两年，品质吉利将全面发力。