昨晚，从有关部门获悉，成品油价格今日零时开始全面降价。我省0号柴油、90号汽油每吨下调300元；—10号柴油、93号汽油每吨下调318元；97号汽油每吨下调336元。
各种油品具体调价为：0号柴油每升下调0.25元，调整后的价格为每升7.05元；—10号柴油每升下调0.27元，调整后的价格为每升7.47元；90号汽油每升下调0.22元，调整后的价格为每升6.73元；93号汽油每升下调0.23元，调整后的价格为每升7.23元；97号汽油每升下调0.25元，调整后的价格为每升7.68元。 降价为何“姗姗来迟” 近日方达调价边界条件 8月份以来国际市场油价快速下跌，为什么现在才下调国内成品油价格？ 国家发展改革委有关方面负责人表示，之所以如此长时间国内未调价，主要因我国现行的汽柴油调价机制是，当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才会相应调整国内成品油价格，以避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。 事实上，自今年4月7日最近一次国内汽柴油价调整以来，国际市场油价涨涨跌跌，有时单日涨幅就超过4%，但从我国定价机制看，现在才达到4%的调价边界条件。 从4月初至今，国际油价变化大致分为三个阶段。其中大部分国际油价都在高位运行，8月起才开始震荡下行。由于美国和欧洲债务危机日益加重打击了投资者信心，加之市场担忧欧美经济二次探底，国际市场油价震荡回落，特别是9月下旬以来加速下跌，10月4日，WTI和布伦特原油价格分别跌至每桶75.7美元和99.8美元。如果单纯从时点价格比较，国际市场油价从前期每桶120美元的高点回落至目前水平，下降幅度确实早就超过了4%，但从连续22个工作日移动平均价格看，有一个逐步回落的过程，近日才达到4%的调价边界条件，国家因此决定适当降低国内成品油价格。 油价为何主唱“升调” 目前油价水平比实际低 近日，有网民称国内油价“涨多跌少”、“涨快跌慢”。据国家发改委介绍，自2008年底成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了十六次调整，其中十升六降，价格总水平有所上升，但这主要是由于国际市场油价上升所导致的。 2009年以来国际市场油价总体上呈现震荡攀升态势，WTI和布伦特原油价格，分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前80美元和100美元左右，今年4月最高时，分别涨到114美元和126美元左右，涨幅超过200%。从国内市场看，为减缓国际油价上涨对国内市场的影响，国家综合考虑国内经济形势、社会各方面承受能力等因素，对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格按机制应提高70%以上，但实际仅上调了50%左右。 消费者之所以出现误解，国家发改委认为，主要是由于成品油价格形成机制和调价操作办法比较复杂。且由于计价周期为22个工作日移动平均价格，虽然熨平了油价变化的波峰波谷，但客观上也会导致国内外价格变化不同步。 1 定价机制 热词 调整方案有望年内公布 国家发改委价格司负责人表示，2008年12月成品油价格和税费改革确立了现行成品油价格形成机制。两年多来，价格机制总体运行比较顺畅，效果明显。且生产者、经营者和消费者适应市场形势变化的能力和意识逐步增强，但价格机制运行过程中也暴露出调价周期过长、机制透明度不够等问题。 由于目前国内成品油市场体系不完善，政府仍需对成品油价格进行必要监管。国家正在现行体制机制框架内，围绕缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式，以及调整挂靠油种等方面，进一步完善成品油价格机制。目前改革思路正在研究论证过程中，争取年内将方案公布，向社会征求意见并修改后实施。 该负责人表示，目前的定价机制可以说“既透明又不透明”，透明在它留了空间给懂的人在国际国内市场之间囤油、投机，不透明在机制本身复杂，让每个人都弄清楚是怎么回事是不可能的。 2 柴油荒 热词 炼厂亏损加剧恐现油荒 “降价，不可能吧，我们还亏损呢，”昨天，一家炼油厂人士接受记者采访时如此表示，“要是降价我们就亏得更厉害了”。 就在昨天，调价消息早已在市场蔓延，但是炼厂方面的亏损不容置疑。而且，批发市场上，柴油批发价没有下跌，还是稳中有涨；汽油批发价下滑，从而使得更多地区柴油批发价与最高零售价一致。 此举显示了柴油目前价格高企、供需紧张的状况，市场上关于此次国家调价后柴油荒的担忧再现。 至于是否会再现油荒，众多分析人士表示，随后柴油供应依然紧张是可以推断的，油荒则多是人为因素造成，相信国家会加大管控力度，避免油荒出现。卓创资讯分析师刘峰表示，事实上，目前汽柴油供应方主力是中石油和中石化，两大集团是上下游一体化企业，虽然炼油部分亏损，但考虑上开采原油以及下游销售部门利润，总体赢利。 >>专家观点 目前恰逢改革良机 昨天，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，受欧债危机影响，国际油价低迷，正是成品油调价机制改革的好时机。 林伯强分析，事实上，上述调整方向在去年已经讨论过多次，但鉴于今年前期国际油价高涨，新机制难以推出，而现在油价相对比较温和，发改委应抓住机会改革，使成品油价格机制对市场更加灵敏。 >>政府应对 三大油企须保供应 调价后，有关部门已明确要求中石油、中石化、中海油公司继续发挥企业内部上下游利益调节机制作用，缓解炼油企业困难，保证市场供应，尤其是保证农业秋收秋种用油需求。 同时，各级价格主管部门将加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策，以及囤积居奇、造谣惑众、合谋涨价、搭车涨价等违法行为，维护正常的市场秩序。
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GMT+8, 2024-4-25 15:00
