增压发动机/CVT变速器 日产新技术车型前瞻

尽管搭载1.6T发动机的新一代骐达要等到明年才能登陆国内市场，但新车所采用的全新动力系统无疑是我们关注的焦点。今天我们就来了解日产即将引入国内的新技术和未来入华的多款新车。

1.6T直喷发动机

对于一辆汽车来说，最重要的部件当然是发动机。目前在发动机技术的发展方向上，涡轮增压+直喷无疑是一条明确的道路。增压和直喷有助于改善燃烧效率、提高燃油经济性和排放水平。日产汽车也顺应潮流，推出自己的直喷增压发动机。

日产新1.6T发动机

我们今天要介绍的这款代号MR16DDT 1.6T发动机在2010首次亮相，第一辆搭载该发动机的车型是日产的Cross跨界车Juke。在Juke车型上，这款1.6T发动机输出140kW（约190马力）和240N·m。MR16DDT发动机的诞生不仅让日产的车型在动力选择方面更加充沛，而且这款全新的发动机还将在明年随着新骐达车型入华。

日产JUKE

MR16DDT发动机采用了填充钠元素的气门阀体、新款气门弹簧以及覆盖纳米材料的凸轮轴等。新发动机在使用涡轮增压和燃油直喷两个核心技术的同事还采用了双可变气门正时系统，日产官方公布的1.6T发动机压缩比为9.5:1。由于采用了轻量化和低摩擦阻力的设计，因此新发动机在性能和油耗等方面都有明显的提升。

日产JU

明年，随着MR16DDT 1.6T发动机在新骐达车型上的应用，日产有望成为继大众、福特等之后，又一个在国内推出直喷+增压车型的品牌。而这也将是首个在华推出T动力发动机的国产日系品牌。除了发动机是一辆汽车的核心部件，另一个与发动机紧密相连，同时也是决定汽车性能的部件就是变速器。在这方面，日产同样有着自己合资的技术。