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2011款奔腾B70换新标 首搭D-Partner系统

2011-5-23 12:40

摘要: 与老款相比,2011款奔腾B70最明显的变化是不再使用“1”字形车标,而改挂一汽的“鹰标”。事实上,自新款奔腾B70开始,中国一汽除红旗轿车外的全部自主品牌轿车都将以“鹰标”加全新前格栅的形象亮相。而奔腾B70作为 ...

与老款相比,2011款奔腾B70最明显的变化是不再使用“1”字形车标,而改挂一汽的“鹰标”。事实上,自新款奔腾B70开始,中国一汽除红旗轿车外的全部自主品牌轿车都将以“鹰标”加全新前格栅的形象亮相。而奔腾B70作为中国一汽自主轿车的市场龙头车型,则承担了这一“首发”的重任,其得到来自中国一汽内部的高度重视自然也在情理之中。

2011款奔腾B70上周高调上市,与老款相比,新车最明显的变化是不再使用“1”字形车标,而改挂一汽的“鹰标”。事实上,自新款奔腾B70开始,中国一汽除红旗轿车外的全部自主品牌轿车都将以“鹰标”加全新前格栅的新形象亮相。而奔腾B70作为中国一汽自主轿车的重点车型,则承担了这一“首发”重任。

2011款奔腾B70

中国一汽全面换标

根据一汽集团去年4月发布的新的品牌战略,“中国一汽”成为一汽集团的企业品牌。在“中国一汽”这个品牌下,将包括除红旗外的一汽集团全部自主乘用车和商用车品牌。

此次上市的2011款奔腾B70与老款最明显的区别便是从以前的“1”字标换为了一汽统一的“鹰标”。此次换标是一汽推进自主品牌战略的结果,继奔腾后,天津一汽夏利、一汽吉利和一汽解放等中国一汽子品牌下全线车型将统一使用“鹰标”,仅作为一汽自主品牌的红旗轿车将继续保持原有车标。

同时,为区别乘用车和商用车的不同类别,一汽乘用车将悬挂不镂空设计的“鹰标”,以凸显轿车产品的尊贵感;而一汽商用车将悬挂镂空的“鹰标”,以强调商用车的力量感。而所有车型的尾部则都将烙上“中国一汽”的字样,同时其销售终端也将采用“中国一汽·奔腾/夏利/森雅/解放”等形式。

一汽全面换标

四大方面77项产品升级

为让新标识能一出世便获得市场认同,此次推出的2011款奔腾B70进行了包括外观、内饰、功能和车联网在内的四大方面的77项产品升级,新增包括雨量感应式雨刷、大灯自动点亮、延时关闭、遥控天窗等在内的十大“越级”功能。同时,在价格方面,2011款奔腾B70智领型市场指导价格为16.58万元,其他车型在进行全面提升的基础上价格仍然保持不变。

外观打造上,中国一汽统一标识首次镶嵌在全新进气格栅中央,与进气格栅交相辉映,彰显大气、时尚。全新“翼状”造型的进气格栅,刚劲有力,而这款前格栅设计未来也将出现在所有一汽自主品牌轿车上,力图打造统一品牌形象。

D-Partner系统首次亮相

值得一提的是,2011款奔腾B70首次搭载了中国一汽历时8年研发推出的D -Partner系统。D -Partner是英文D river Partner的缩写,意为驾驶者伙伴。它充分利用互联网平台、第三代网络通讯技术、全球定位系统、智能语音识别技术及汽车电子等现代技术手段,提供一系列集成化、智能化、可扩展的服务平台。

丰田汽车的G -BO O K功能、奥迪A 8L搭载的人车对话功能类似,D -Partner拥有互联互通、智能导航、车辆监控、生活商务、娱乐服务五大核心模块和近40项功能,在车内即可完成打电话、收发邮件、上网、开会、安排行程等商务行为。

此套基于3G技术的D -Partner采用数据和语音双通道技术,并首次采用Intel车载芯片,在国内车联网领域均处于领先水平,具有与品牌电脑同一级别的稳定性、兼容性与扩展性。

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