| 吉利博瑞/风度MX6 [XCAR 深度观察 原创] 2015年上半年已经过去了一个月，但细细回味，上半年汽车市场中，有很多上市新车出现了一些我们想不到的情况。这个想不到是指的什么呢？比如说大家非常熟悉的极光，作为进口车的时候销量异常火爆，你如果没在大街上见到过极光你都不好意思和别人打招呼，但就是这样热销的车型，国产以后销量却并不理想，这就是一个想不到。还有很多有意思的车，比如“跳票王”哈弗H8上半年终于没有再放我们的鸽子，也如期而至；在深港澳车展上上市的比亚迪唐没想到比豪华品牌还贵；全新英朗上市后没想到售价会这么亲民等等，好啦，这里不多说了，一起看看今天的文章吧！
车型：吉利博瑞 上市时间：2015年4月9日 官方售价：11.98-22.98万元 想不到原因：没想到吉利的进步会这么快！ 分析：作为吉利的全新旗舰车型，吉利博瑞给我们带来了很多想不到。2010年吉利收购沃尔沃以后，这个享誉世界的汽车品牌自此落户中国品牌旗下，当让也带来了众多引以为傲的技术，博瑞就是吉利和沃尔沃多年造车经验与技术的结晶。无论是从整车设计、材料选择、内饰配置、安全技术、底盘悬挂等来看，博瑞都继承了沃尔沃的品质，也代表了吉利的一个全新高度。 2015年4月9日，吉利博瑞正式上市。吉利博瑞推出2.4L、1.8T和3.5L三种排量共计七款车型。新车售价区间为11.98-22.98。博瑞是吉利在KC平台上打造的首款B级车型，KC平台的研发得到了沃尔沃的部分技术支持，由吉利集团欧洲研发中心CEVT（吉利-沃尔沃联合研发中心）与吉利研究院共同进行开发。
从外观来看，吉利博瑞继承了很多沃尔沃的精髓，沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)之手，参与了吉利博瑞的设计。吉利博瑞以KC概念车为基础而打造，整车设计大气稳重，新车的大嘴型进气格栅采用盾形设计，中间的装饰条也是创意十足，视觉效果不错。同时，吉利全新的蓝黑LOGO车标也有配备，车身尾部还还采用了溜背式运动设计。
车身尺寸上，吉利博瑞的长宽高尺寸为4956/1861/1513mm，轴距2850mm，新车采用五辐花状和双五辐样式的轮圈。另外，吉利博瑞采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬架结构。外观配置方面，博瑞旗舰版配备了LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、全景天窗、电动调节外后视镜、感应雨刷等。
内饰方面，吉利博瑞采用上深下浅和纯黑两种内部色调设计，中控以及方向盘还大量采用了镀铬装饰。新车采用打孔真皮运动方向盘，仪表盘采用全彩3D立体表盘组合仪表，8寸触摸多功能分离式大屏幕多媒体系统，具有操作方便的i-Driver开关，满足用户娱乐和驾驶安全需求。
配置方面，吉利博瑞配备了真皮多功能方向盘、并且采用了平底设计，有几分运动感，并且拥有四向电动调节功能。吉利博瑞拥有多项高端配置，搭载HUD抬头显示系统、自动分区空调、360°全息影像系统、后排VIP座椅，驾驶席具备8向电动调节功能和4向腰托调节。此外副驾驶侧面还配备后排乘客调节的“老板键”。另外我们还看到，博瑞还配备有电子手刹、INFINITY音响、 座椅加热以及导航系统等。
安全配置方面，吉利博瑞同样继承了沃尔沃的精髓。采用潜艇笼式吸能车身，并且高强度钢材占整车材质比例的58%；七安全气囊将有效降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害；博瑞还搭载与沃尔沃City Safety(城市安全系统）有较高相似性的城市预碰撞安全系统，可有效避免低速碰撞；此外，ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置。车内空气质量方面，吉利博瑞配备AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器，使整车VOC及气味性能达到6.5级，这也源自沃尔沃的车内空气质量标准。
动力方面，据悉吉利博瑞将提供三款发动机供消费者选择。分别为1.8T发动机，最大功率120kW；2.4L自然吸气发动机，最大功率为119kW；3.5L V6发动机，最大功率为180kW。
博瑞全系匹配一款6速手自一体变速箱，这台变速箱是曾经被吉利收购的澳大利亚DSI公司所出品，其带有经济和运动模式。 车型：东风风度MX6 上市时间：2015年3月19日 新车售价：12.28-16.98万元 想不到原因：没想到就是换标的奇骏 分析：做为郑州日产旗下全新自主品牌东风风度的首款SUV车型，MX6给我们带来很多想不到。最大的想不到就是，东风风度MX6基于日产专用SUV四驱C平台打造，与老款奇骏是一个平台，而且外观上和内饰上也与老奇骏保持了高度一致，但预售价却是12.28万起，这要比老款奇骏的起售价降低了近8万元，也就是说，我们12.28万就可以买“奇骏”啦！ 2015年3月19日，东风风度MX6正式上市，该车共推六款车型，包含两驱、四驱手动版，以及两驱与四驱CVT版四款不同配置车型。东风风度MX6官方售价区间为12.28-16.98万元。
东风风度MX6的外观，总体来说是借鉴了老款奇骏的设计理念，只是对前保险杠及格栅进行细微调整，并且更换了LOGO。对比老款奇骏车型，MX6的侧面几乎没有任何变动，新车的长宽高分别为4625/1790/1735mm，轴距为2630mm，全系配备17英寸铝合金轮圈。
同时MX6与老款奇骏相比，轮圈造型以及车顶行李架都发生了变化，尾部增加了尾翼，尾灯造型虽然没有变化，但内部灯组进行了调整。
东风风度MX6内饰继承了上代奇骏简洁便利的设计风格，初看上去并没有特别惊艳之处，但中控各项功能区域划分明确，按键旋钮尺寸、布局符合大部分用户的使用习惯。只是在部分材质的选择上相比上代奇骏有所妥协。三辐方向盘集成了平时常用的行车电脑、音响系统、定速巡航等配置，依然保持了很高的实用性。
配置方面，东风风度MX6还配备了包括倒车影像、前泊车雷达、胎压监测、电加热座椅、定速巡航、座椅两侧气囊及侧气帘、AVM全景监控影像系统以及全自动恒温空调在内等配置。
东风风度MX6搭载的是上一代奇骏2.0L车型上的那台MR20DE发动机，最大功率106kW（144Ps）/5200rpm，峰值扭矩 198Nm/4400rpm。而与发动机相匹配的同样是来自上一代奇骏的模拟6速XTRONIC CVT变速箱，在手动模式下可模拟6个挡位。 2华颂7/哈弗H8 车型：华颂7 上市时间：3月27日 售价区间：23.77-28.77万元 想不到的原因：没想到宝马会贡献出自己的发动机 分析：华颂是华晨汽车旗下第三个全新品牌，是华晨汽车与宝马等多家国际知名汽车工程及设计公司历时3年多，投资20多亿元合作开发而成。华颂7最让我们想不到的是搭载了宝马N20发动机，这款发动机已经国产，搭载在华晨宝马3系和5系车型上，想一下，一个中国品牌汽车搭载了宝马的发动机，确实想不到呀！另外，华颂7无论从外观设计到制造过程，甚至营销，都是华晨集团、宝马、麦格纳、麦肯锡等国际化团队合作的结晶，背景好强大！ 3月27日，华颂品牌首款车型华颂7正式上市，售价区间23.77-28.77万元。该车定位为MPV车型，搭载一台2.0T发动机，未来竞争对手将锁定GL8。
对于不少外观控而言，华颂7由宝马御用设计公司打造的外观还是值得一提。可以看出，整体立体感较强的前脸设计为消费者带来了高端视觉效果，前氙气大灯集成光导式日间行车灯，配合双边各15颗LED转向示廓灯。
作为一款MPV，此类车型并非为了以貌取悦消费者，而是重在突出其实用性。所以，其分别为5005/1909/1935mm的长宽高尺寸与2990mm的轴距，以及7座布局应该才是消费者所关注的。
车身侧面，后掠的A柱及前倾的C柱/D柱，让侧面看上去非常流畅。车窗下沿不规则几何形状及腰线加强车身侧面的层次感。17寸12辐铝合金轮圈，让华颂7看上去更加尊贵。右侧防夹电动拉门，增加了乘车时的便利性。车身尾部，尾门凹凸曲线组让华颂7的立体感更强，视觉上减弱了MPV那种又高又窄的视觉效果。30颗LED组成的尾灯，与前大灯遥相辉映，提升了行车安全性和视觉效果。
内饰共有三款不同风格颜色搭配，工艺和风格上精细了不少，看起来更有档次。另外在配置方面该车还将配备自动空调、多功能方向盘以及多功能音响主机等。中控台向驾驶员一侧倾斜，有助于行驶时对车内功能进行控制。
华颂7采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅为独立设计。两个座椅均带有双侧扶手，同时还可以进行前后、靠背角度等多方向手动调节，提升了乘坐舒适性。第二排座椅脚下配有出风口，冬季乘车时提升了舒适性。
动力方面，该车搭载的宝马N20发动机由新晨动力生产。发动机型号为N20B20C，其中低功率版最大功率为150kW，高功率版最大功率178kW。这两款动力调校略有差异的涡轮增压发动机均将匹配6速自动变速箱。 车型：哈弗H8 上市时间：2015年4月20日 新车售价：20.18-25.68万元 想不到原因：没想到“跳票王”不再放鸽子 分析：大家都知道，长城哈弗近些年将全部的精力放在SUV市场，确实其旗下车型H6、H2等市场表现也非常不错，销量长居榜首，超越了很多合资及进口品牌。然而，这么专注SUV市场的哈弗，旗下车型H8却因为技术问题两次宣布推迟上市，难免让消费者有种被放鸽子的失落感。但让我们想不到的是，在今年的3月份，哈弗正式发布公告，称哈弗H8针对发动机调校、方向盘操作、车门限位器、发动机舱噪音、中控面板纹理、安全带未系提醒等八项问题做了改进，已经达到上市条件。就在我们以为又可能被放鸽子的时候，在今年上海车展上，哈弗H8竟然真的如期而至了。 2015上海车展上，哈弗H8正式上市，新车分6款车型，售价区间为20.18-25.68万元。
哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向，设计上中规中矩，采用了哈弗新的家族式设计元素，这一风格将在整个哈弗系列上普及，代表性的设计元素有：大尺寸U型前格栅，粗壮的镀铬横条格栅，时下流行的“X”型前脸。
哈弗H8长宽高尺寸分别达到4806mm/1975mm/1794mm，轴距2915mm。在车身尺寸上超过了国产汉兰达与全新胜达等车型。 哈弗H8采用承载式车身结构，悬架方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆结构。
配置方面，新车全系标配了雨量感应式自动雨刷、无钥匙进入/启动、上坡辅助、电子车身稳定系统以及8寸TFT彩色液晶触摸屏等配置。而豪华版车型还配备了诸如前雨刷加热、电动座椅记忆、电动后备厢门这些配置。此外，标准型两款车将配备型号为235/60 R18的轮胎，而豪华型则配备型号为255/60 R19的轮胎。安全配置方面，六安全气囊、双预紧安全带、后排限力安全带、ESP、全车智能探测传感器等等全都匹配，实现车辆安全的360度智能科技防护。
动力方面，哈弗H8配备的是自主研发的2.0L涡轮增压发动机，最大功率160kW(218Ps)，峰值扭矩为324Nm。传动系统配备的是6速自动变速箱。 3比亚迪唐/国产揽胜极光 车型：比亚迪唐 上市时间：6月6日 新车售价：27.98-51.88万元 想不到的原因：没想到中国品牌卖的比豪华品牌还贵 分析：上市之前，比亚迪唐就已经被大众所熟知，其最大的亮点就是百公里加速仅为4.9秒，这也让这款中国品牌混动SUV充满了期待。在今年的深港澳车展上，比亚迪唐终于正式与消费者见面，新车共推出了2款车型，售价区间27.98-51.88万元。作为一款插电式混合动力SUV车型，比亚迪唐在这个级别确实找不到竞争对手。但从售价上来看，比亚迪唐似乎有一些尴尬，其售价甚至超过了很多豪华品牌。对于消费者来说，是选择一款加速非常出色， 科技感十足，并且低油耗的中国品牌SUV，还是选择一款技术成熟，而且品牌占优的合资品牌SUV，到底是伤脑筋还是不伤脑筋呢？ 6月6日，比亚迪唐在深港澳车展正式上市，新车前期推出2款车型，为全时四驱车旗舰型和极速版，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力总成，匹配6速湿式双离合变速箱，售价区间为27.98-51.88万元。
比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计，而车头部分则采用了大尺寸的镀铬装饰，以及黑色蜂窝状的进气格栅。下格栅为大嘴式设计，加上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组，以及全新的多幅式轮毂，整体风格趋于运动。
车身尺寸上，比亚迪唐达到了A+级紧凑SUV的尺寸，其长宽高依次为4815/1855/1720mm，轴距为2720mm。
细节方面，新车的侧面印有“542”的标识，这组数字代表了比亚迪的一个全新车型系列定义：“5”代表了0-100km/h加速时间为4.9秒，“4”意味着四驱，而“2”则代表了百公里的综合油耗在2L以内。
内饰方面，比亚迪唐整体风格与S7相仿，新车中控台配以大面积木纹饰板，提升了豪华感。新车采用了凸显科技感的大尺寸液晶仪表，预计也会提供多种显示模式， 中控搭载有大尺寸的液晶屏，科技感十足。另外，中控台中央还配备了电子显示的指北针，PM2.5显示等功能，变速箱档杠的设计也很有科技感。
配置方面，比亚迪唐将会标配12.1英寸全液晶数字仪表、10.2英寸高清电容触摸屏、全景影像系统、行车记录仪、电子驻车系统、车辆稳定控制系统、氙气大灯、双安全气囊、侧气囊。部分高配车型还额外配备PM2.5绿净系统、三组座椅记忆、遥控驾驶、第二排多媒体控制系统等。
动力方面，比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机，和两台高功率的电动机提供动力，传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱。据悉新车从静止加速到100km/h仅需4.9秒，在纯电动模式下最大行驶距离约为80公里。新车还将提供混动、纯电动两种驱动模式，同时还支持节能、运动两种驾驶模式。
此外，比亚迪唐配备了高容量磷酸铁锂电池（18.4kWh），在纯电动状态下的最高续航里程为80km。 车型：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 上市时间：2月1日 售价区间：44.8-58.28万元 想不到原因：极光国产后销量反而不佳 分析：数据显示，2014年，捷豹路虎在中国总销量为12.2010万辆，同比增长28.1%，中国也成为捷豹路虎全球销量最高的地区，这让捷豹路虎看到了将在中国市场迎来春天的前兆。在这个良好的背景下，国产成为捷豹路虎最明确的扩大中国市场销量的选择，而首款国产车型已经于2015年2月1日上市，这款车就是在中国非常受消费者喜爱的极光，虽然为国产车型，但这款车与进口版极光无论在外形、配置、还是性能上，都出自同门。可让我们没想到的是，国产极光的推出并没有为捷豹路虎锦上添花，据数据统计，今年上半年捷豹路虎在华累计零售销量为45446辆，去年则为62479辆，同比降幅达到了27.26%。在不久前，国产捷豹路虎终于经受不住市场压力，选择了官降，最高降幅达到了5万元，起步价已经跌破40万。但从目前的局势来看，这个降价幅度似乎也无力回天，当然这也不排除和中国上半年汽车市场整体疲软现象有关。 2015年2月1日，奇瑞捷豹路虎揽胜极光正式上市，新车上市共推出四款车型，售价区间44.8-58.28万元。奇瑞捷豹路虎揽胜极光虽然是我们常规理解上的国产极光，但实际和进口版极光无论在外形、配置、还是性能上，都是出自同门。
外观：除了尾标其他与进口版一致 外观方面，国产极光除了前后保险杠的颜色是银色以外，其它方面与现款在售的进口极光一模一样。从新车实拍图来看，国产极光尾标已经采用“奇瑞路虎”字样，以显示其国产身份。
不要认为国产极光和进口版有很大差距，这样想你就错了。从外观来看，国产极光除了我们上面说到的两点“无关紧要”不同外，其余均和进口极光同样设计，同样材质，代表性的日间行车灯、极高辨识度的蜂窝状进气格栅、向后下坠的后车窗设计风格、一致的双五辐铝合金轮圈、带迎宾灯的外后视镜等，都让你分辨不出哪个是进口哪个是国产。 内饰：延续进口版风格及配置 内饰上，国产极光与进口版极光保持了一致，无论是在材料还是做工上，都如出一辙。
配置上，低配车型配备了全地形反馈适应系统、全景天窗、驾驶席8向电动调节、前排座椅加热、前后泊车雷达、8英寸触摸屏等。中配车型相比低配额外增加了盲点监测、Meridian音响系统、自适应自动前大灯。高配则比中配多了20英寸轮圈、10向驾驶席座椅调节等。 动力：搭载进口版一致动力总成 动力方面，国产路虎揽胜极光依然搭载与进口版一致的2.0T高功率发动机。传动方面，国产揽胜极光将搭载和进口版一致的9速自动变速器。
不过有消息称，国产极光后期还有望搭载奇瑞自主研发的代号为SQR484J的2.0T直喷涡轮增压发动机。传动方面匹配来自采埃孚（ZF）的6速手动变速器。 4新英朗/宝马2系Active Tourer 车型：全新英朗 上市时间：2015年3月2日 新车售价：10.99-15.99万元 想不到的原因：想不到全新英朗售价会这么亲民 分析：老款英朗的价格相信很多人都知道，全系共有六款车型，售价区间12.99-18.15万元。而全新英朗上市带给了我们很多想不到，新车共推出了9款车型，给消费者带来更多的选择空间，同时在售价上也变得更加亲民，区间为10.99-15.99万元。另外，全新英朗前脸酷似小君越的造型和展翼式，加上前/后大灯以及全系标配的LED日间行车灯等等，都是目前主流家用轿车少有的配置，售价降低配置提升，这也是我们没有想到的。 2015年3月2日，别克全新英朗正式上市，推出1.5L和1.4T两种动力级别，其中1.4T车型将标配双离合变速箱。本次上市的新车共推出9款车型，售价区间为10.99-15.99万元。
●采用别克全新理念打造的外观 作为全新车型，全新英朗采用上海通用新一代紧凑型车平台打造，车型由泛亚设计工作室设计。
全新英朗延续了别克家族经典的直瀑式中央进气格栅，融合了LED光源的前大灯组非常犀利，保险杠下方果断摒弃了原有的三段式设计，进而采用时下较为流行的贯通式一体化造型，使前脸看起来更加大方时尚且很有贴地感。
尾部方面，整体造型看起来饱满而精致。置身侧面，上腰线将前后大灯衔接为一体，下腰线则与前后保险杠呼应，体现出很强的协调感。另外，多辐式轮圈看起来时尚且动感。
车身尺寸方面，新款英朗长宽高分别为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。新车采用了轻量化设计后，新车整备质量下降了100多公斤，达到1295公斤。 ●内饰造型更佳豪华、时尚 当我进入车内时，强烈的感受到别克标志性的360度环抱式座舱，同时，融入了大量的哑光饰条，给车内增添了几分时尚感。并配备了三辐式多功能方向盘，镀铬装饰条勾勒出了几分时尚气息。而在方向盘右侧后方，全新英朗配备了无钥匙启动系统，而在旁边装备了自动启/停系统开关。
仪表盘的整体设计较为普通，采用了经典的双圆式设计，蓝色背光具有较高的视觉冲击力， 而中间配有3.5英寸的行车电脑，其内部显示信息全面。行车电脑显示内容包括，胎压监测系统、超速报警、实际速度、里程、行驶时间以及平均油耗等信息。同 时，驾驶者还可以通过方向盘左侧后方的拨杆，进行行车电脑的显示屏切换。
中控台区域整体布局简洁但不缺乏质感，哑光装饰条包裹着7英寸高清触摸显示屏，给车内带来了几分时尚感。7英寸显示屏内部包括电话、媒体、短信、提醒、空调、设置、手机投影以及图片等功能，其中手机投影功能非常值得消费者们期待。显示屏下方的控制区域，旋钮配以蓝色背光，在加上镀铬装饰，这样混搭方式，凸显了质感。
配置方面，全车系标配博世最新9.1版ESC电子车身稳定控制系统。此外，还全系配备了后排空调出风口、日间行车灯、纳米级防PM2.5空调滤芯等多项人性化科技配置。 ●新车搭载1.5L自然吸气和1.4T两款发动机
动力方面，全新英朗将采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成。其中18T车型将搭载1.4T DVVT涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DCG双离合变速箱；15N车型将搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，与之匹配的是全新6速DSS智能启停变速箱。且全系车型标配发动机自动启/停功能，配合后独立悬挂，将带来更高效敏捷的操控感受。 车型：宝马2系Active Tourer 上市时间：2015年1月6日 新车售价：27.99-34.99万元 想不到的原因：宝马品牌这么快就推前驱车了？ 分析：宝马并不缺乏制造前驱车型的经验，从第一代MINI算起，宝马集团已经有了10多年制造前驱车的经历。但在宝马2系Active Tourer上市之前，宝马品牌下确实没有前驱车型，首款车型的问世确实给我们一惊。其实，宝马很早就有推出前驱平台车型的打算，为了更加高效、快速的推出满足不同需求的新产品、开发更多的全新细分市场，而且质量上更容易控制，许多厂家都开始平台模块化生产，宝马也一样。为了更好的将宝马推出的紧凑型车与旗下MINI品牌的前驱车型相融合，宝马推出了UKL前驱平台，对于紧凑型车来说，实用性需求是应该放到第一位的，转向前轮驱动结构能够使宝马在小型车上提供更大的内部空间，也更有利于宝马与奔驰等竞争对手PK。 2015年1月6日，宝马2系Active Tourer成都正式上市。新车为宝马品牌首款前驱车型，上市后主要竞争对手将指向奔驰B级等紧凑级车型。新车共推出3款车型，售价区间27.99-34.99万元。详细价格请看下表：
●外观延续宝马一贯设计风格 与3系GT相对于3系、5系GT相对于5系不同，无论是外观还是内饰，BMW 2系Active Tourer与2系并没有太多相似之处。不过它仍然拥有一些经典元素——天使眼前大灯，双肾型进气格栅，后侧窗的Hofmeister弯角以及家族式L形尾灯，这些均体现出经典的宝马设计风格，让人看一眼就知道这是一台宝马车。
但是其类似“面包”的车身造型，又似乎会让人觉得有些陌生。从侧面看时，修长的轮廓采用精致的楔形设计，赋予BMW 2系Active Tourer独特而动感的外观。两条醒目的腰线沿车辆侧面分布，为整个侧面增添了十足的力量感。
车身尺寸方面，作为一款定位紧凑级的车型，宝马2系Active Tourer的长、宽、高分别为4342/1800/1555mm，轴距为2670mm。相对于竞争对手奔驰B级来说，它并没有太明显的优势。 ●运动为内饰主基调，但增添了很多家用氛围
为了配合倾斜角度较大的前挡风玻璃，BMW 2系Active Tourer在A柱位置设计了三角窗，在进一步增强车内透光性的同时，还改善了车内的全方位视野。中控台以及车门面板采用错落有致的立体结构设计，这在以往的宝马车型中并不多见，不仅令车内显得典雅轻盈，同时更好地强调了车内空间感。另外，驾驶区域采用宝马惯用的以驾驶者为中心的设计，凸显出BMW 2系Active Tourer的运动特征。
配置方面，例如支持手写触摸功能的iDrive系统、一键式启动、发动机启停、电子手刹，以及HUD抬头显示系统，都将出现在新车上。 ●宝马2系运动旅行车将搭载全新B38、B48发动机 这款B38新型直列发动机具有极其紧凑的尺寸和极轻的重量，配合BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，将高性能潜力和堪称典范的效率融合在一起。这款轻质、紧凑的3缸发动机另一项优势在于其出色的减振特性。较小的发动机扭转力矩通 过平衡轴完全消除，不仅进一步提高了平顺性，同时在整个发动机转速区间内确保了最佳优化效果。最后，同功率级别车型中罕见的双质量飞轮和离心摆式减震器的组合消除了不规则的运转，即使在较低的发动机转速区间内也可确保出色的运转效果。
1.5L三缸涡轮增压发动机（218i车型），2.0L 四缸涡轮增压发动机（220i车型）。最大功率分别为100kW、141kW，其峰值扭矩分别为220Nm、280Nm。而未来宝马还将推出更多排量及四驱版车型。 5全新汉兰达/沃尔沃全新XC90 车型：广汽丰田新一代汉兰达 上市时间：3月20日 新车售价：23.98-42.28万元 想不到的原因：为什么新一代汉兰达这么受欢迎？ 分析：对汉兰达了解的人一定都知道，之前很多年里，汉兰达在中型SUV细分市场中并无竞争对手，据统计，截止到2014年底，汉兰达已经连续65个月“霸占”中型SUV细分市场冠军宝座。就连面临换代前的2015年2月，期销量也达到了4654辆，这对于一款中型SUV来说绝对是惊人的销量。但随着国产全新汉兰问世，仅仅在一个月间就超越了2月份老款汉兰达4654的销量，据统计，国产新一代汉兰达4月销量达到了6626辆，5月份更是达到了约9000辆。新一代汉兰达为什么这么受欢迎呢？我们分析，新一代汉兰达采用了全新的Keen look设计语言，相较老款国产汉兰达，新车外形霸气十足，更富有时尚感，更能迎合当下消费者的口味。另外新一代汉兰达在外观及内饰配置上也有所升级，车身尺寸方面也有了全方位提升。动力上新车搭载了一款全新的2.0T发动机，取代老款的2.7L发动机，燃油经济性上更加优秀。 2015年3月20日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市，新车共推出2.0T和3.5L两种排量共计12款车型，售价为23.98-42.28万元。
外观：延续海外版设计风格 外观方面，新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。
尺寸方面，国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距2790mm，空间也有了进一步提升。新车内部将采用2+3+2式的7座布局，并配备有全景天窗。此外2.0T车型将采用18寸轮圈，而3.5L车型将采用19寸轮圈。
内饰：整体更加时尚 配置上有所提升 内饰上，国产全新汉兰达同样延续了海外版设计风格，采用了家族式设计理念，相比现款车型更加时尚，中控台大量使用了软触感材料，整体质感有明显提升。
配置方面，新汉兰达全系标配了多功能显示仪表盘，豪华版以上车型则配备了智能钥匙和一键启动；导航版和至尊版配备了手机版G-book智能副驾系统、 4.2英寸TFT仪表盘显示屏，且至尊版则更是配备了木纹装饰、氛围灯、自动防眩目内后视镜和ACC自适应巡航系统。
GMT+8, 2025-6-19 00:50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
