客户是我们的基础

      宝马汽车以1700平米的展台来参加深圳车展，其规模亦创下了历届之最。本次带来的3款新车同样引人注目，包括宝马V ision高效动力概念车华南首展，最新一代BM W 6系敞篷轿跑车和BM W 7系施坦威全球限量版在深圳地区正式上市。宝马(中国)南区总监亨瑞克接受南都记者采访时透露，宝马在华南地区长期战略不会改变。

今年以来宝马在中国的销售增长很强劲，特别是华南市场增长非常迅猛。对于宝马是否因看到日系豪华车在华南下滑才决定加大投入的问题，亨瑞克予以否认，他说宝马在华南有着长期战略，其中很多在早期已规划好，不会因为偶然的市场因素改变战略。

数据显示，今宝马一季度在中国共销54719辆，同比增长69.3%。4月，宝马在华售出2.08万辆汽车，同比增幅为67.2%，销量占宝马全球销量的15%。尽管亨瑞克未透露华南区具体销量，但他表示南区也取得了很好的增长，而且他相信宝马在下半年将有更好的成绩。去年宝马曾透露，2010年宝马南区销量已超过整个日本市场，成为宝马全球第九大市场。

南区是宝马传统市场，宝马进入较早，在南区市场地位也非常强，有一批忠实合作伙伴以及忠实的客户群。“我们会不断加大南区投入力度，包括建网点和管理力度，打造符合南区客户群所需要的满意度，”亨瑞克称，今年重点将在全新售后服务战略的推行和网点建设上，宝马不仅将在大城市建店，也将加速进入二三线市场。他还透露，M IN I品牌也将在华南建立其专属的4S店。

5月10日，宝马宣布，将把华晨宝马铁西工厂的投资力度提高近一倍，至10亿欧元，使其产能比原计划多出一倍至20万辆。亨瑞克表示，宝马希望通过扩产加快产品供应，同时宝马中国亦在积极与宝马总部沟通，希望获得更多进口车产品的供应，来缓解供应紧张的情况。

现在几乎只要是宝马出品，其产品基本不愁卖，这种背景下，宝马关注的是什么呢？亨瑞克坦言，最重要的是消费者的需求，对于宝马来说就是未来市场趋势。“我们想要了解消费者希望从我们这里得到什么，还有他们明天的喜好，这对我们非常重要。”

对于与奥迪、奔驰之间激烈的市场竞争，亨瑞克表示，宝马对此持欢迎态度，因为客户能从市场竞争中获得最大裨益。对于宝马来说，如何理解竞争很重要，宝马更看重客户的反馈。

“以客户为导向是最基础的东西，”亨瑞克说。