或将引入国产 小改款标致308车展实拍

 动力方面，改款标致308配有四款汽油发动机和四款柴油发动机，其中汽油发面，包括了98马力的1.4L VTi发动机、120马力的1.6LVTi发动机、156马力的1.6L THP发动机、200马力的1.6L THP发动机搭载在标致308 GTi车型上。

    柴油方面，新车搭载了最大功率为92马力的1.4L HDi FAP发动机、112马力的e-HDi FAP发动机、150马力的2.0L HDi FAP发动机、163马力的2.0LHDi FAP发动机搭载在308CC车型上。

    内饰方面，改款308变化不明显，在自动挡车型上加入了方向盘换挡拨片并加入了镀铬装饰。此外，新车的座椅在材质和制作工艺方面也进行了升级，增加了长度，使得新座椅更加舒适，造型也有细微变化。

    配置方面，改款308配有更大尺寸的刹车盘（302x26mm）、ABS、制动力电子控制（EBD）、制动辅助系统、8.1版ESP系统等，此外还在轿车版和SW车型上配备了8安全气囊（CC版本配有6安全气囊）、带提供功能的三点式安全带以及ISO FIX装置。

    除了上述安全配置之外，新款标致308还配备了全景天窗、双区自动空调、GPS电子导航系统和高级音响系统等等。

    另外标致的“Peugeot Connect”系统也应用到新款308中，此系统为标致卫星定位服务系统，类似于通用安吉星、丰田G-BOOK系统。

    通过该系统，车主可享标致定位呼救服务以及救援服务，另外还可以选择订购自动上传车辆维护信息。据介绍，该服务系统目前已经覆盖欧洲10个国家。

    标致308是PSA集团重要的紧凑级车型，2007年上市受到欧洲市场的欢迎，累计销售90万台。此次改款最大的看点就是开始引入全新的HDi混合动力技术，从而提升燃油经济性、降低二氧化碳排放量。

    并且很有可能引入国产替代老迈的307车型，并且只会生产两厢版本，SW和CC版本将依然采用进口的方式。标致三厢车型的重任则落在了408和508的肩上，因此未来国产的标致308将是地道了法国味儿。