看日内瓦车展 静态评测英菲尼迪etherea

  期盼已久的日内瓦国际顶级车展如期而至，我们从中又能从中获取很多知名厂商的最新动态。在我们看来，经历过每一届这样的大型车展对我们都是一种期待和满足，因为车展不仅能够让我们看到数量很多的新车型，并且能够零距离接触，而且还能看到一个品牌日后的最新动向与发展趋势。

    今天我们就要向各位呈现一款预示着英菲尼迪品牌发来又一全新车型的概念版：Etherea概念车。

    或许大家可以从该车型的图片中可以略知一二了，也就是说这款概念车虽然现在还只是一种纯概念，但是能够从其身上看到当前英菲尼迪旗下车型的影子，就比如说车头部分，赋有肌肉线条感的发动机盖到前格栅，几乎每一处的线条修饰均能够呈现出一种力量感，正如同当前该品牌主打车型“M”系列，因为确实能够从M25和M37车型身上获取到这样的成分因素。

    此外，纵向立体式的车头最前端也是当前英菲尼迪新车型在诠释细节设计上的又一大特征，这样设计的最终效果同样在于力量感靠近。所谓诠释力量，其实也意味着英菲尼迪品牌对于自身产品的一种自我诠释，因为无论是M系列也好，还是G系列以及QX系列，所有这样具有自我特性的车型有一点是共通的，答案就是力量。

    大灯的样式看上去同样显得几分凶悍，特别是犀利的“眼眉”，同时加之“半遮式”的眼睛，俨然一副超级赛亚人的标准神态。
 从侧面看，etherea概念车显得很乖巧而又小巧玲珑，这也难怪，这辆车定位在紧凑级分类中。其中，特别是下沉得很厉害的小车尾给人一种活泼灵动的感觉，同时而又不可一世，这种设计手法可以说能够完完全全与现在的年轻人接轨。同时，车身上那道十分显眼的修饰线条与其说是一种修饰，倒不如说是一种代表着一种“年轻化的成熟体现”，因为日后选择它的目标车主应该是很有社会发展潜力的年青一代。

    俗话说“脚大站得稳”，etherea概念车的四个车轮看上去很大，与圆润的两厢式车身设计融合在一起能够带给我们一种cross式的味道。在这里我们不是说车身的离地高度有多么的高，而是它确确实实能够表现出几分这样的韵味，而且包括全景天窗以及车窗在内的一切地方绝大部分都是透明的，遮盖的部分少之又少。

    车尾部着实能够让我们感受到英菲尼迪对于两厢车型的设计理念，造型华丽、动感前卫但不夸张。尾部、后杠这些重要元素与尾部整体的造型能够完美切合，至少看上去会感觉很舒服。而乖巧的小扰流板很可爱，能够与圆润的车身整体相呼应，然而绝不会抢风头。

    深入车内，顿时发现所有的陈设都是流线型的，没有一丝一毫的棱角存在。方向盘是典型的运动车型的范儿，而细细品味的话，能够发现其轮廓造型很接近英菲尼迪标志的形状。另外，造型奇特的仪表板设计样式很另类，一个大圆形的主仪表位于中央位置，而四周为了一圈带状仪表，这种设计风格有些类似本田S2000，不仅看上去是一种享受，而且能够带给人们热血沸腾的感受吧。

    总结：etherea虽然还是一款概念版本，但是我们能够从中获取到很多该品牌未来两厢新车型的发展方向，最起码可以从中看到英菲尼迪的两厢紧凑型车在外观上的大体设计趋势，其中还是保留了一些当前新产品车型的标准特征，也可以算作是这一代新车型的家族式设计方式吧。虽然现在我们还不得而知这样一辆紧凑型车的动力单元配置信息，但是可以肯定的是，该车型在不久的将来会是英菲尼迪旗下作为钢炮的有利代表。