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捷豹I-PACE官图发布 将日内瓦车展亮相

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摘要: 日前,捷豹汽车官方正式发布了一张捷豹I-PACE官图,新车是根据此前概念车打造而来,相比于概念车在外观方面会有小幅度调整。此外,捷豹I-PACE量产版将采用纯电方式驱动,最大续航里程或将达到500km。看了以下要点, ...
日前,捷豹汽车官方正式发布了一张捷豹I-PACE官图,新车是根据此前概念车打造而来,相比于概念车在外观方面会有小幅度调整。此外,捷豹I-PACE量产版将采用纯电方式驱动,最大续航里程或将达到500km。
看了以下要点,本文算读完一半

捷豹I-PACE官图正式发布;

新车续航里程或将达到500km;

捷豹I-PACE将于日内瓦车展亮相。

捷豹

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  捷豹I-PACE车身尺寸介于E-PACE和F-PACE之间。可以看到,纯电动汽车的定位使得新车没有发动机舱,所以内部空间使用上应该会非常优秀。车身尺寸方面,捷豹I-PACE长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm,轴距为2990mm。

捷豹

  捷豹I-PACE采用了家族式的前脸设计,霸气且具有侵略感,雾灯区域采用了夸张的进气口,加上运动化的包围,暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形,车顶的线条则很有Coupe车型的味道,而车尾的设计与F-PACE相似度较高。

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  捷豹I-PACE内饰科技感十足,中控台的设计相对简洁,并采用了全液晶仪表;中控为大尺寸触控液晶屏,常规的挡杆区域采用了镂空设计,集成了一键式启动按键和空调调节旋钮。中控台采用皮质材料包裹,加上木质以及金属装饰件,更有高级感。全车布置有五个座椅,不过后排中间的座椅似乎没有什么舒适性可言,两边的座椅拥有宽敞的空间。

捷豹

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  动力方面,捷豹I-PACE通过高效电动机驱动,搭载81kWh锂电池组,双电机组合可最大输出294kW(400Ps)的动力和696Nm的峰值扭矩,由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴,故可以实现电动四轮驱动。

  编辑点评:I-PACE是一款非常动感时尚的纯电动概念车,其强大的性能和运动的外观相得益彰,配置上也彰显高级感和科技感。从量产版车型来看,整体外观设计将非常接近概念车,就连隐藏式门把手的设计也得以保留。



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GMT+8, 2018-12-19 10:02

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