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世嘉2011款：舒适安全月均保养费用低
 作为中国羽毛球队官方指定“冠军座驾”，世嘉三厢拥有“最和谐尾部”美誉，在车身造型与美观度上堪称同级别车中的典范。初识世嘉，便能让人感受到它独有的法式浪漫情调，让人心动不已。
从配置上看，世嘉配备了真皮座椅和双区自动恒温空调，全系标配定速巡航、限速器，这些非常实用的功能，让长途驾驶变得更加舒适、便捷。同时，世嘉还配备了博世8.1版本ABS+EBD系统、紧急制动辅助系统BA、4安全气囊及双侧安全气帘以及四探头倒车雷达等高科技安全配置，为驾乘人员带来全方位的安全防护。最新上市的世嘉冠军版新增了同级车中少见的大屏多媒体导航系统，不仅让行车更加方便，且大大增加了用户的驾驶乐趣。
动力方面，世嘉1.6L发动机技术成熟、经济节能，百公里油耗仅6.8L；2.0L车型搭载可变气门正时技术CVVT全铝发动机，不仅使油耗减少5%，而且动力输出更加强劲，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡。
值得一提的是，世嘉保修期限是两年或六万公里，新车首保为7500km，接下来按1.5万公里保养一次，保养周期在同级车中是最长的，每年平均800元左右的保养价格属同级车中最低。
近期为贺冠军版上市世嘉全系最高尊享万元礼遇，大幅度购车优惠，最低不到10万元的价格堪称性价比之王，具有极大的价格吸引力。
科鲁兹2011款：个性张扬娱乐至上
虽然和大宇汽车有着“不能说的秘密”，但凭借整体流畅和谐的造型和雪佛兰品牌的影响力，科鲁兹也取得了不错的市场口碑。
作为新款车型的亮点之一，2011款科鲁兹装备了“安吉星”全时在线助理系统。安吉星与汽车的CAN-BUS总线整合在一起，并且结合GPS，可实现全程音控领航、远程车门应急开启、碰撞自动求助和被盗车辆开启等14项功能，方便便捷，安全更添保障。
在舒适性配置上，科鲁兹值得称赞的是其娱乐系统。2.0G超大FlashMemory存储、6喇叭音响，拥有数字化DSP音效处理系统和随速音效补偿系统，高品质音乐为驾驶增添了不少乐趣。
虽然娱乐设施增色不少，但遗憾的是，科鲁兹低配车型的前盘后鼓式制动系统技术比较落后，目前几乎没有中级车还采用这样的制动系统，其安全保障较同级车而言稍弱一些。
油耗方面，科鲁兹“T动力”的加装，相对改善了其作为美系车天生的“油老虎”的恶名，节油性有所提高。但在保养方面，科鲁兹的保养周期是5000公里，相对而言算比较频繁的，不过考虑科鲁兹单次保养费用并不高，所以其用车成本基本还可以被用户接受。 | 