跨入2011年，汽车业的变化不仅来自于终端的销售市场，同样来自于汽车界上层领导。回望今年前6个月，众多车企高层频繁“换血”或“退位让贤”，但无论怎样，新岗位对于这些继任者都是一次挑战。未来，他们的成败或许影响的不是某一家企业或品牌，甚至是整个国内汽车业的发展。因为，他们都身居国内最大的汽车企业之中，且都肩负着迎风扬帆、破浪前行的使命。
朱福寿东风汽车公司总经理
今年4月12日，东风汽车公司在武汉召开干部大会。东风汽车公司董事长、党委书记徐平在会上宣布了经中央批准、国务院下发的关于东风汽车公司总经理任命文件：国务院2011年4月5日决定，任命朱福寿为东风汽车公司总经理，试用期一年。
在此之前，东风汽车公司对总经理一职的人选早已开始，且在2009年开启了10年以来最大规模人事调整序幕。2010年6月，当中组部、国资委任命徐平为东风汽车公司董事长兼党委书记之后，空缺的东风汽车公司总经理一职，坊间一度传出可能人选。彼时，刚接任东风汽车集团股份有限公司总裁的朱福寿呼声很大。最后，在全球招聘中最终胜出。
点评：上任之后，朱福寿首次以公司总经理的身份向外界表示，东风汽车公司在十二五期间的发展目标是做强做优，建成国内最强，国际一流的汽车制造商，具体产销目标确定为500万辆。这可看出，新领导的目标已经不再限于国内，东风公司的全球性已不受阻挡。
叶永明上海通用汽车总经理
今年2月份，叶永明接替丁磊任上海通用汽车总经理。不过，在从1981年开始、长达30年的汽车业职业生涯中，叶永明仅有3年供职于整车制造企业-上海大众，媒体对叶的了解亦从彼时开始。
在其任职期间，他成功推行了大众及斯柯达双品牌战略，为上汽集团汽车服务业的业务发展贡献了力量。在他的推进下，上汽集团、通用汽车和上海通用汽车三方合资，于2009年12月成立从事车载信息服务的上海安吉星信息服务有限公司，并于2010年10月再度联手，开拓二手车的市场空间，成立上海诚新二手车经营管理有限公司，进一步拓展了上汽集团与通用汽车的合作领域。
点评：叶永明从前任手中接过的是一份完美成绩单：“2010年，上海通用以103万辆的销量完美收官，同比增长42.8%，并重新夺回了丢失两年的销量冠军宝座。”面对于此，叶永明不仅要守住这一“江山”，同时还需要在四面的夹击中寻求突围并实现自我超越。
董长征丰田中国执行副总经理
今年4月，丰田中国首次对中国业务领导层进行了改组，原北汽高管董长征就任执行副总经理，将全面负责丰田汽车在华的企业战略、政府事务、行业关系、公共关系事务。这是丰田开展中国业务以来，首次有华人染指丰田中国高管职位。
据了解，2008年2月，董长征加盟克莱斯勒中国，担任行业与政府关系总监。之前，董长征曾任北京奔驰-戴姆勒公司执行副总裁。如出任丰田中国执行副总裁，将成为丰田中国管理团队中职务最高的中国人。
就在他上任前，丰田汽车正式发布了“2015年中期举措”，称将以“环保汽车”以及“新兴市场”两大领域为开拓点，计划到2015年前将新兴市场份额提升至50%。
点评：这可以看出，在丰田的新兴市场战略中，丰田的战略重心已转向中国等新兴市场。而且，此前长期负责政府公关的董长征的出任，将有助于丰田加强对中国市场的开拓，并使深受召回影响的丰田更好地处理公关事务。 | 