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记者获悉，这辆新车与奔腾B50共线生产，未来或将以“欧莱”命名并作为全新的子品牌推向市场，其销售渠道与奔腾系列共用。“欧莱”的出现更加细分了一汽自主品牌的产品布局，低端有“夏利”，中端主打“欧莱”，而目前为止取得不错成绩的“奔腾”则主打中高端甚至豪华路线。
造型方面，路试车的外饰件一直采用了老造型的设计，进气格栅还保持着奔腾家族传统的六边形造型，前保险杠进气口以U型为基调营造出一张笑脸。这样的设计如果放在五年前亮相的话的确会让人眼前一亮，不过现在是五年之后。欧莱的正式造型目前还处于保密状态，不过从今年上海车展上所推出的GO概念车上看，欧莱的前脸将采用GO的造型元素，车身轮廓则保持老款车型不变。 内饰方面，从此次曝光的谍照上看，新车采用了类似于嘉年华的彩色内饰，鲜艳的红色烤漆作为内饰的点缀出现在车辆内部。整个内饰线条多以直线为主，配合炮筒状仪表营造出硬朗时尚的氛围。
底盘方面，路试车采用了拖曳臂式半独立后悬挂，同时采用了单排气管的布局。这样的悬架结构也能验证关于该车出自大众捷达平台的传言，虽然技术相对老旧，但这一级别的车型基本都是采用的拖曳臂后悬架，相对而言成本更容易控制，预计一汽也会对底盘进行一些新的调整。
动力方面，预计新车将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，排量涵盖1.3L到1.6L，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。预计新车将于今年年末正式亮相。 | 
