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理想L9最新信息公布 6月21日发布

2022-6-6 11:04| 查看: 381

摘要:  6月4日,理想汽车CEO李想在其个人社交媒体上公布了理想L9的最新信息,其中包括新车将于6月21日已正式发布、7月可到店试驾、8月将正式交付、9月交付量可过万等信息。李想还以“500万以内最好的家用旗舰SUV?”来评 ...
 6月4日,理想汽车CEO李想在其个人社交媒体上公布了理想L9的最新信息,其中包括新车将于6月21日已正式发布、7月可到店试驾、8月将正式交付、9月交付量可过万等信息。李想还以“500万以内最好的家用旗舰SUV?”来评价理想L9,可见他对新车抱有极高的期望。

理想

  原本要在4月北京车展上首发的理想L9最终也没能在上周的粤港澳大湾区车展上与我们见面,作为理想品牌的第二款车型,理想L9定位大型SUV,并继续使用增程式混动动力总成,新车长宽高分别为5200*1998*1800mm,轴距为3100mm,价格在45-50万元区间。

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  外观方面,理想L9前脸与在售的理想ONE设计不同,并没有采用“大嘴式”进气格栅,新车采用了封闭式前格栅设计,贯穿式LED日间行车灯是前脸的点晴之笔,远近光灯内嵌在前包围两侧,下方是散热开口。

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  内饰方面,理想L9并没有采用理想ONE的“三联屏”,取消了仪表,由HUD系统所代替。新车的方向盘上方采用了官方称之为安全驾驶的交互屏,能够显示时速、电量、续航里程等车辆信息。在多媒体区域,理想L9采用了两块悬浮式15.7英寸OLED屏幕,车机方面标配了两颗高通骁龙8155芯片,匹配24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台,并支持双5G运营商的切换。中央扶手箱上配备了一块15.7英寸显示屏供后排乘客娱乐,从而实现车内的5屏交互。

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  动力方面,理想L9搭载了1.5T四缸发动机与电动机组成的增程式动力系统,配备了44.5kWh的电池组,CLTC工况下综合续航里程为1315km,纯电续航里程为215km。与此同时,理想L9采用了智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW(177马力),后驱动电机最大功率为200kW(272马力),总功率达330kW(449马力),扭矩达620Nm,0-100km/h加速时间为5.3秒。在底盘方面,理想L9采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂结构。

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  编辑总结:从李想的言语中我们能够看出他对理想L9非常有信心,从产品层面来看,无论外观内饰设计,还是配置和动力参数,理想L9都有着过硬的实力,相信上市之后会有所作为。

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