十年寒窗苦,经历无数次晨昏苦读、考试磨砺,2011届高考生们终于迎来了放榜时刻,当录取通知书递到手中,所有的艰辛化作喜欢,过往的苦练只是通往成功路上的锻打。 7月的车市,也迎来了放榜时刻。除去各车企半年销量,下半年上市的新车正蠢蠢欲动,本周上市的三款新车东风标致508、菲亚特500、比亚迪S6成为首批“上榜者”。 标致5系又回来了! 1992年标致停产505,并暂停5系后续车型的研发。时隔近20年之后,标致重启了5系,今天它变身为508回来了,并以绝对的低价杀入中高级车市。 上半年新帕萨特重磅入市、7月底新迈腾即将登场、今年年底新凯美瑞换代上市,再加上成绩尤佳的新君越、新天籁以及508的同门兄弟C5、韩系双雄的K5、八代索纳塔的虎视眈眈,东风标致在中高级车市的混战中能否成功反击? 作为意大利的国民车,有着“小车之王”称号的菲亚特500风靡全球,其历史可以追溯到上世纪30年代。现在这款小车带着时尚与复古来到中国,它能否为菲亚特重整中国市场注入新的活力?比亚迪速度曾经震惊业内,现在比亚迪正在准备“二次腾飞”,作为“二次腾飞”的首款新车,S6能否承担起这样的重担? 这些疑问,就让“市场”这所高校来检验吧! |
GMT+8, 2025-5-2 04:37