全新宝马M5搭载V8插混系统

　　假想图是基于此前公布的谍照渲染的。从假想图中能够看出新车依然采用了较为传统的外观设计，并没有采用特别夸张的前格栅。新一代宝马M5极有可能搭载4.4L

V8双涡轮增压发动机与电动机的插电式混合动力系统，普通版本车型最大可输出675马力，CS车型最大输出或高达700马力。另据相关报道显示，新一代宝马M5有可能提供两个电池容量版本，低容量版本车型的纯电续航为25km左右，而高容量版本纯电续航里程将超过50km。

　　编辑观点：作为宝马电气化转型过程中的一代M5，混合动力势必将是它最好的选择，随着2025年宝马全新纯电平台的诞生，再下一代M5势必将采用纯电布局。换句话说，即将到来的M5或将成为最后采用内燃机驱动的M5车型。