极星Polestar 3全球首发 价格88万元起

　　根据计划，以Polestar 3起始在未来三年，每年投放一款全新纯电动产品，并计划在2023年底之前将全球销售市场数量增加至30个。预计到2025年底，极星的全球年销量将翻十倍，达到约290000辆。

　　造型方面，Polestar

3采用了车身同色的封闭式格栅，标配130万像素高清LED“雷神之锤”头灯，大灯不断通过自适应车辆周围环境投射灯光，系统还可根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。车头前发动机盖后方还设置了流线的空气动力学出风口，优化了空气动力学，风阻系数为0.29Cd。

　　前风挡与全景天幕连成一体，并在尾部有一个扰流板。较窄的车窗，以及流线的车顶，让车身整体厚重感十足，后车门引出一条腰线与尾灯汇合，同时收窄的尾部也展现出更好的风阻系数。车身还使用隐藏式门把手以及黄色Brembo刹车卡钳。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4900*2120*1627mm，轴距为2985mm。

　　Polestar 3车尾造型厚重，使用了时下流行的贯穿式尾灯，两侧是C型的造型设计。下部使用黑色包围，同时车尾使用了大量的横向线条，也让车尾更具层次感。

　　Polestar

3内饰均采用可持续环保材料，同时极大地提升了其奢华质感和触感。内饰整体造型采用极简式设计，同时车内减少了物理按键，搭配全液晶仪表盘和一个竖置的中控屏，让车内科技感更为突出。Polestar
3信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。

　　14.5英寸中控屏内置原生安卓车载系统，标配OTA空中升级功能，在中国，极星还将与中国前沿的互联网伙伴合作，如科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等，提供丰富的车内互联体验。

　　Polestar

3标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。所有版本车型均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。首发的两个版本均标配豪华套件（Plus
Pack）和辅助驾驶套件（Pilot
Pack），包括25扬声器的宝华伟健（Bowers&Wilkins）音响系统、杜比全景声（Dolby
Atmos）环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。

　　首发两款车型均为双电机版本，双电机长续航版可提供360kW的最大功率和840Nm的最大扭矩，0-100km/h加速5秒。双电机高性能版本可达到380kW的最大功率和910Nm的最大扭矩，新车0-100km/h加速在4.7秒。两款车均配备111kWh的大容量电池组，双电机长续航版CLTC工况目标续航为670km，双电机高性能版CLTC工况目标续航为620km。底盘方面，Polestar
3将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，

　　编辑总结：Polestar 3是极星摆脱沃尔沃设计的首款车型，同时也极星的首款主流车型，只是88万元的起售价确实出乎很多人的意料。预计后续还将会推出低配车型，以降低售价。极星的车型驾驶感受一直备受好评，希望Polestar 3的驾驶感受也能够给人惊喜。